阿里巴巴中國(guó)站宣布暫停銷(xiāo)售無(wú)人機(jī)相關(guān)商品 未來(lái)無(wú)人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)行情如何?

• 2021年6月17日 LiuMingYue來(lái)源：新浪財(cái)經(jīng) 站長(zhǎng)之家 1224 79
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阿里巴巴中國(guó)站發(fā)布了《關(guān)于暫停銷(xiāo)售無(wú)人機(jī)相關(guān)商品的通知》。阿里巴巴中國(guó)站在公告中表示，監(jiān)管要求，即日起至2021年7月15日期間，請(qǐng)勿銷(xiāo)售一切穿越機(jī)、具備超視距飛行能力的航空模型、輕小型無(wú)人機(jī)(最大飛行速度50千米/小時(shí)以上且最大起飛重量8千克以下)，包括頭戴

阿里巴巴中國(guó)站發(fā)布了《關(guān)于暫停銷(xiāo)售無(wú)人機(jī)相關(guān)商品的通知》。阿里巴巴中國(guó)站在公告中表示，監(jiān)管要求，即日起至2021年7月15日期間，請(qǐng)勿銷(xiāo)售一切穿越機(jī)、具備超視距飛行能力的航空模型、輕小型無(wú)人機(jī)(最大飛行速度50千米/小時(shí)以上且最大起飛重量8千克以下)，包括頭戴式顯示器、圖傳模塊、飛控模塊等關(guān)鍵零配件的相關(guān)商品。除了暫停銷(xiāo)售無(wú)人機(jī)相關(guān)商品，該平臺(tái)還同時(shí)禁止發(fā)布相關(guān)商品和飛行活動(dòng)的宣傳、教學(xué)信息。

國(guó)內(nèi)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)將在未來(lái)3-5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)年均超過(guò)50%的高速增長(zhǎng)，潛在市場(chǎng)空間達(dá)到千億級(jí)別，并有望逐步打開(kāi)無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)服務(wù)、駕駛員培訓(xùn)等增值服務(wù)市場(chǎng)。未來(lái)無(wú)人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)行情如何?

在無(wú)人機(jī)市場(chǎng)區(qū)域結(jié)構(gòu)方面，雖然世界各國(guó)都極其重視無(wú)人機(jī)技術(shù)的研發(fā)，并且均投入了大量資源，但總體來(lái)看，世界無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展并不均衡。從全球無(wú)人機(jī)研制的區(qū)域市場(chǎng)構(gòu)成來(lái)看，世界無(wú)人機(jī)市場(chǎng)主要被美國(guó)，以色列和歐洲少數(shù)國(guó)家和地區(qū)瓜分。北美地區(qū)無(wú)人機(jī)研制的占比達(dá)到54%。

從20世紀(jì)80年代后期起，尤其是海灣戰(zhàn)爭(zhēng)以后，許多國(guó)家都把無(wú)人機(jī)置于優(yōu)先發(fā)展的地位，競(jìng)相研制和裝備無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。特別是近幾年來(lái)，無(wú)人機(jī)參與研制和裝備無(wú)人機(jī)的國(guó)家呈現(xiàn)大幅度增長(zhǎng)的趨勢(shì)。全世界裝備無(wú)人機(jī)的國(guó)家和地區(qū)已由30多個(gè)增加到80多個(gè)。

目前，世界無(wú)人機(jī)技術(shù)最為先進(jìn)的是美國(guó)、以色列和歐洲，處于第一梯隊(duì);而中國(guó)、俄羅斯等處于第二梯隊(duì)。近10年中國(guó)相繼研發(fā)出各款尖端無(wú)人機(jī)，目前己擁有美國(guó)所有類(lèi)型的尖端無(wú)人機(jī)，追趕勢(shì)頭強(qiáng)勁。技術(shù)水平?jīng)Q定市場(chǎng)份額，從全球各國(guó)無(wú)人機(jī)制造商的市場(chǎng)份額來(lái)看，世界無(wú)人機(jī)的主要制造商集中在美國(guó)，以色列和歐洲。其中美國(guó)份額高達(dá)69%，遙遙領(lǐng)先于其他國(guó)家;中國(guó)無(wú)人機(jī)由于性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯，占據(jù)約10%份額。

全球排名前5位的無(wú)人機(jī)研制廠(chǎng)商中，美國(guó)企業(yè)占據(jù)了前3名，相比其他國(guó)家/地區(qū)的廠(chǎng)商無(wú)論是產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模還是市場(chǎng)份額都遙遙領(lǐng)先。美國(guó)已研制了上百種無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，路線(xiàn)圖涉及40種，參加四次局部戰(zhàn)爭(zhēng)的無(wú)人機(jī)有30多種，目前列裝和計(jì)劃發(fā)展的無(wú)人機(jī)主要有10種左右。其中X-47B是人類(lèi)歷史上第一架無(wú)需人工干預(yù)、完全由電腦操縱的"無(wú)尾翼、噴氣式無(wú)人駕駛飛機(jī)"，也是第一架能夠從航空母艦上起飛并自行回落的隱形轟炸機(jī)。

無(wú)人機(jī)的發(fā)展逐步趨于多元化在軍需民用方方面面都有所涉獵，未來(lái)一個(gè)時(shí)期，提高現(xiàn)有的技術(shù)，更多的培養(yǎng)高端人才，解決并突破技術(shù)難關(guān)是發(fā)展無(wú)人機(jī)的關(guān)鍵。

目前世界上有近50個(gè)國(guó)家/地區(qū)研制了幾百種型號(hào)的無(wú)人機(jī)。僅美國(guó)就有超過(guò)50家大學(xué)、公司和政府機(jī)構(gòu)正在開(kāi)發(fā)150余種不同類(lèi)型的無(wú)人機(jī)。其中，中國(guó)的大疆是絕對(duì)的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)領(lǐng)頭羊。從2014年起，國(guó)際業(yè)界就公認(rèn)大疆占據(jù)了全世界小型消費(fèi)類(lèi)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)70%以上的份額，位列消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)企業(yè)第一梯隊(duì)。此外，國(guó)際知名的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)制造商還有3DR、Parrort、億航、零度智控等。

隨著5G、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、虛擬現(xiàn)實(shí)等技術(shù)與無(wú)人機(jī)的不斷融合，無(wú)人機(jī)將集成先進(jìn)的機(jī)器人技術(shù)和算法，成為具備智能視覺(jué)、深度學(xué)習(xí)的“智能空中機(jī)器人”，推動(dòng)下游應(yīng)用市場(chǎng)需求的持續(xù)爆發(fā)，其應(yīng)用也必將更加多元與深化，在農(nóng)業(yè)、測(cè)繪、電力、環(huán)保、勘探、公共安全、智慧物流等領(lǐng)域。

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