在發(fā)達國家成熟的汽車產(chǎn)業(yè)鏈中，汽車后市場占比通常能達到50-60%，而我國目前只占到16%左右，正是這種巨大市場差距，導致汽車后市場類的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新項目被創(chuàng)業(yè)者和投資方廣泛看好。
汽車養(yǎng)護是指根據(jù)車輛各部位不同材料所需的保養(yǎng)條件，采用不同性質(zhì)的專用護理材料和產(chǎn)品，對汽車進行全新的保養(yǎng)護理的工藝過程?，F(xiàn)今的汽車養(yǎng)護含蓋發(fā)動機、變速箱、底盤、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)等的養(yǎng)護范圍。
中國新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)六年位居世界第一，今年5月市場滲透率超過10%，L2級智能駕駛裝載率超過15%。中國是全球第一大汽車市場，產(chǎn)銷量已連續(xù)12年位居全球第一。數(shù)據(jù)顯示，2020年，雖然中國乘用車銷量略有下降，但智能網(wǎng)聯(lián)乘用車銷量卻上漲，裝載L2級智能駕駛的乘用車銷量超過300萬輛，同比上漲107%，占汽車總量的15%左右。
在發(fā)達國家成熟的汽車產(chǎn)業(yè)鏈中，汽車后市場占比通常能達到50-60%，而我國目前只占到16%左右，正是這種巨大市場差距，導致汽車后市場類的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新項目被創(chuàng)業(yè)者和投資方廣泛看好。
銷售前的服務(wù)或者產(chǎn)品主要有新車銷售、保險，銷售之后主要有熟悉的加油、二手車交易、汽車飾品、租賃，有維修、違章處理、清洗、美容違章代駕等領(lǐng)域。汽車養(yǎng)護與保養(yǎng)，該領(lǐng)域也是剛需，值得投資，尤其是潤滑油，因為它屬于經(jīng)常性消費行為。維修養(yǎng)護是汽車售后市場的重點之一，它具備三個消費特征：一是消費水平較高、二是必須性消費、三是重復(fù)性消費。消費者對售后服務(wù)的主要要求有三大因素：第一是便利性，第二是品牌信任度，第三是對供應(yīng)商專業(yè)程度的要求。
據(jù)商務(wù)部公布的信息顯示，2020年全年汽車后市場交易額超過一萬億元。同時隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，汽車行業(yè)營銷和服務(wù)格局將被顛覆，圍繞消費者的數(shù)據(jù)變革和體驗升級將更加重要，汽車后市場數(shù)字化變革升級也加快步伐。
中國汽車工業(yè)協(xié)會對外發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，5月，汽車產(chǎn)銷環(huán)比和同比均有所下降。
5月，汽車產(chǎn)銷分別達到204.0萬輛和212.8萬輛，環(huán)比下降8.7%和5.5%，同比下降6.8%和3.1%。前5月汽車產(chǎn)銷1062.6萬輛和1087.5萬輛，同比增長36.4%和36.6%，增速比1-4月回落17個百分點和15.2個百分點。
分車型來看，在去年同期基數(shù)快速增加的背景下，乘用車增長壓力明顯增加，產(chǎn)銷已呈現(xiàn)小幅下降，但豪車仍呈現(xiàn)增長。5月，乘用車產(chǎn)銷161.7萬輛和164.6萬輛，環(huán)比下降5.7%和3.4%，同比下降2.7%和1.7%。1-5月，乘用車產(chǎn)銷828.5萬輛和843.7萬輛，同比增長39.1%和38.1%。
5月，商用車產(chǎn)銷42.4萬輛和48.2萬輛，環(huán)比下降18.6%和12.1%，同比下降19.7%和7.4%。在商用車主要品種中，與上月相比，客車產(chǎn)銷略有下降，貨車降幅較為明顯;與上年同期相比，客車產(chǎn)銷保持較快增長，貨車產(chǎn)銷均呈下降。1-5月，商用車產(chǎn)銷234.1萬輛和243.8萬輛，同比增長27.8%和31.9%。在商用車主要品種中，與上年同期相比，客車和貨車產(chǎn)銷繼續(xù)保持較快增長，增速比1-4月均呈回落。
5月，新能源汽車產(chǎn)銷環(huán)比略增，同比繼續(xù)保持高速增長，產(chǎn)銷均為21.7萬輛，環(huán)比增長0.5%和5.4%，同比增長150%和160%。1-5月，新能源汽車產(chǎn)銷雙雙超過90萬輛，分別達到96.7萬輛和95.0萬輛，同比均增長2.2倍。在新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，純電動汽車和插電式混合動力汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持高速增長。
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2021-2026年中國汽車養(yǎng)護行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告
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