經(jīng)過長(zhǎng)期發(fā)展,我國(guó)已成為名副其實(shí)的交通大國(guó),并且正在加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)。截至2020年底,鐵路營(yíng)業(yè)里程14.6萬(wàn)公里;公路通車?yán)锍?20萬(wàn)公里;內(nèi)河航道通航里程12.8萬(wàn)公里;城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程7354.7公里;民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)已覆蓋92%的地級(jí)市。
綜合交通樞紐為整合鐵路、公路、航空、內(nèi)河航運(yùn)、海港和運(yùn)輸管道為一體的海陸空協(xié)同樞紐體系。綜合交通樞紐是綜合交通運(yùn)輸體系的重要組成部分,是銜接多種運(yùn)輸方式、輻射一定區(qū)域的客、貨轉(zhuǎn)運(yùn)中心。
十四五”是重要窗口期,各地陸續(xù)敲定相關(guān)“施工圖”。近日,廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳召開《廣西綜合交通運(yùn)輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃》《廣西綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃(2021—2035年)》評(píng)審會(huì),提出謀劃好廣西“綜合立體交通一張網(wǎng)”,力爭(zhēng)完成“十四五”綜合交通建設(shè)投資1.5萬(wàn)億元建設(shè)目標(biāo)任務(wù),為全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供有力支撐。
日前發(fā)布的《海南省“十四五”綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃》明確,到2025年,力爭(zhēng)全省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資五年累計(jì)突破2200億元。浙江綜合交通發(fā)展“十四五”規(guī)劃產(chǎn)企對(duì)接推介會(huì)上的信息也顯示,目前浙江全省綜合交通產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)出超2.5萬(wàn)億元,“十四五”期間將實(shí)施2萬(wàn)億元綜合交通投資,基本建成省域、市域、城區(qū)三個(gè)“1小時(shí)交通圈”。
綜合交通運(yùn)輸全面提速“補(bǔ)短板”。今年2月印發(fā)的《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》提出,到2035年,基本建成便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、綠色集約、智能先進(jìn)、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量國(guó)家綜合立體交通網(wǎng),實(shí)現(xiàn)國(guó)際國(guó)內(nèi)互聯(lián)互通、全國(guó)主要城市立體暢達(dá)、縣級(jí)節(jié)點(diǎn)有效覆蓋,有力支撐“全國(guó)123出行交通圈”(都市區(qū)1小時(shí)通勤、城市群2小時(shí)通達(dá)、全國(guó)主要城市3小時(shí)覆蓋)和“全球123快貨物流圈”(國(guó)內(nèi)1天送達(dá)、周邊國(guó)家2天送達(dá)、全球主要城市3天送達(dá))。
中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃
經(jīng)過長(zhǎng)期發(fā)展,我國(guó)已成為名副其實(shí)的交通大國(guó),并且正在加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)。截至2020年底,鐵路營(yíng)業(yè)里程14.6萬(wàn)公里;公路通車?yán)锍?20萬(wàn)公里;內(nèi)河航道通航里程12.8萬(wàn)公里;城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程7354.7公里;民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)已覆蓋92%的地級(jí)市。報(bào)告同時(shí)坦言,綜合交通運(yùn)輸體系仍存在發(fā)展不平衡不充分問題。
國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,1—5月份,全國(guó)固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)193917億元,同比增長(zhǎng)15.4%;比2019年1—5月份增長(zhǎng)8.5%,兩年平均增長(zhǎng)4.2%。其中,民間固定資產(chǎn)投資112472億元,同比增長(zhǎng)18.1%。從環(huán)比看,5月份固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)增長(zhǎng)0.17%。
分產(chǎn)業(yè)看,第一產(chǎn)業(yè)投資4961億元,同比增長(zhǎng)28.7%;第二產(chǎn)業(yè)投資57570億元,增長(zhǎng)18.1%;第三產(chǎn)業(yè)投資131386億元,增長(zhǎng)13.8%。
第二產(chǎn)業(yè)中,工業(yè)投資同比增長(zhǎng)18.1%。其中,采礦業(yè)投資增長(zhǎng)13.9%;制造業(yè)投資增長(zhǎng)20.4%;電力、熱力、燃?xì)饧八纳a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)投資增長(zhǎng)7.3%。
第三產(chǎn)業(yè)中,基礎(chǔ)設(shè)施投資(不含電力、熱力、燃?xì)饧八a(chǎn)和供應(yīng)業(yè))同比增長(zhǎng)11.8%。其中,水利管理業(yè)投資增長(zhǎng)15.4%;公共設(shè)施管理業(yè)投資增長(zhǎng)8.7%;道路運(yùn)輸業(yè)投資增長(zhǎng)10.6%;鐵路運(yùn)輸業(yè)投資增長(zhǎng)7.1%。
分地區(qū)看,東部地區(qū)投資同比增長(zhǎng)14.9%;中部地區(qū)投資增長(zhǎng)25.2%;西部地區(qū)投資增長(zhǎng)14.5%;東北地區(qū)投資增長(zhǎng)12.0%。
分登記注冊(cè)類型看,內(nèi)資企業(yè)投資同比增長(zhǎng)15.3%;港澳臺(tái)商企業(yè)投資增長(zhǎng)24.6%;外商企業(yè)投資增長(zhǎng)10.0%。
欲了解更多中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析,可點(diǎn)擊中研普華《2021-2025年中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》
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2021-2025年中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告
未來(lái)30年的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展將歷經(jīng)兩個(gè)階段:第一個(gè)階段,到2035年基本實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化;第二個(gè)階段,到本世紀(jì)中葉把我國(guó)建成富強(qiáng)民主文明和諧美麗的社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)。作為邁進(jìn)新時(shí)代的第一個(gè)...
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