北京超50萬個(gè)家庭申請(qǐng)普通小客車指標(biāo) 未來是否帶動(dòng)小型客車市場(chǎng)銷售?

• 2021年6月25日 LiuMingYue來源：北京日?qǐng)?bào) 同花順 1396 92
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近期，北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室發(fā)布今年第1期普通小客車指標(biāo)申請(qǐng)審核結(jié)果。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，超50萬個(gè)家庭申請(qǐng)普通小客車指標(biāo)，個(gè)人普通小客車指標(biāo)申請(qǐng)者有近270萬人，家庭申請(qǐng)人與個(gè)人申請(qǐng)人同池?fù)u號(hào)。截至2021年3月8日24時(shí)的申請(qǐng)

近期，北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室發(fā)布今年第1期普通小客車指標(biāo)申請(qǐng)審核結(jié)果。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，超50萬個(gè)家庭申請(qǐng)普通小客車指標(biāo)，個(gè)人普通小客車指標(biāo)申請(qǐng)者有近270萬人，家庭申請(qǐng)人與個(gè)人申請(qǐng)人同池?fù)u號(hào)。截至2021年3月8日24時(shí)的申請(qǐng)，經(jīng)審核，家庭普通小客車指標(biāo)申請(qǐng)共有505120個(gè)有效編碼，個(gè)人普通小客車指標(biāo)申請(qǐng)共有2699955個(gè)有效編碼，單位普通小客車指標(biāo)申請(qǐng)共有40587家。6月26日10：00，按照“公開、公平、公正和促進(jìn)公共資源均衡配置”的原則進(jìn)行配置。配置現(xiàn)場(chǎng)將在公證人員的公證下，選取申請(qǐng)人代表，操作設(shè)備，生成隨機(jī)種子數(shù)，產(chǎn)生配置結(jié)果。配置現(xiàn)場(chǎng)對(duì)媒體開放，首都之窗負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)直播。

本期將配置家庭和個(gè)人普通小客車指標(biāo)共19100個(gè)，家庭申請(qǐng)人與個(gè)人申請(qǐng)人同池?fù)u號(hào);配置單位普通小客車指標(biāo)800個(gè)。未來小型客車市場(chǎng)行情如何?

2020年1-6月份客車行業(yè)7米及以上客車實(shí)現(xiàn)銷售38,564輛，較2019年同期下降34.36%。受新冠疫情影響，2020年上半年行業(yè)大中型客車出口同比下滑22.17%，但受環(huán)境保護(hù)政策和產(chǎn)品技術(shù)進(jìn)步的驅(qū)動(dòng)，海外新能源小型客車需求呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，憑借領(lǐng)先的產(chǎn)品技術(shù)、完善的綜合解決方案能力和成熟的市場(chǎng)推廣經(jīng)驗(yàn)，宇通新能源客車在全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中凸顯優(yōu)勢(shì)。

在傳統(tǒng)客車市場(chǎng)，大中型座位客車逐漸沒落，全年傳統(tǒng)客車?yán)塾?jì)銷量84543輛，同比下降19.83%，其中，座位客車下降20.02%。客車出口也迅速走弱，全年出口各類小型客車26028輛，出口金額95.04億元，出口量比上年同期下降36.48%，出口額下降34.46%。2021年客車市場(chǎng)將觸底反彈。由于2020年的銷量數(shù)據(jù)沒有可比性，以2019年銷量數(shù)據(jù)作為參照系。

2020年下半年客車市場(chǎng)有所反彈，同比下降14.88%，所以他研判認(rèn)為，2021年上半年，將延續(xù)這種態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)2021年上半年客車總銷量為7.22萬輛(按2019年上半年銷量下降14.88%)，同比增長(zhǎng)22%左右。

隨著新冠疫情逐步得到控制，預(yù)計(jì)2021年下半年客車銷量將恢復(fù)到2019年水平，預(yù)計(jì)將達(dá)到10.73萬輛，同比增長(zhǎng)約17%。2021年客車全年預(yù)計(jì)5米以上客車銷量17.95萬輛，同比增長(zhǎng)19.23%。其中，座位客車總銷量7.45萬輛，同比增長(zhǎng)16%;公交客車總銷量7.5萬輛左右，同比增長(zhǎng)13%;校車銷量1萬輛左右，同比增長(zhǎng)25%;其他客車2萬輛，同比增長(zhǎng)67%。

2020年上半年宇通客車實(shí)現(xiàn)客車銷量14898輛，營(yíng)業(yè)收入實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入76.11億元，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)6,301.89萬元。隨著疫情減弱，宇通客車的銷售在二季度有所回升，實(shí)現(xiàn)客車銷量9,742臺(tái)，客車營(yíng)業(yè)收入約48億元。2020年上半年，在客車行業(yè)銷量下滑的大背景下，宇通客車接連斬獲海外市場(chǎng)大單，凸顯了扎實(shí)的全球競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。宇通客車持續(xù)重金投入產(chǎn)品研發(fā)，在產(chǎn)品迭代完善、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域取得亮眼成就。

我國(guó)目前已形成全球最大的新能源客車市場(chǎng)，所有的客車企業(yè)都有機(jī)會(huì)分到在其他國(guó)家不存在的蛋糕。但如今，旅游業(yè)受到高鐵、航空、自駕的擠壓，份額越來越小，客車市場(chǎng)只能憑借公交車獨(dú)撐天下。目前公交車市場(chǎng)需求還比較旺盛，客車市場(chǎng)還算可觀。

更多行業(yè)分析，請(qǐng)關(guān)注中研研究院出版的《2021-2025年中國(guó)電動(dòng)客車行業(yè)發(fā)展前景及深度調(diào)研分析報(bào)告》。

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