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長城汽車宣稱營收5年增5倍超6000億 新能源汽車銷量增幅要達到123.5%

  • 2021年7月5日 LiuMingYue來源:長江商報 東方財富網(wǎng) 750 45
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近日,長城汽車發(fā)布2025戰(zhàn)略:全球年銷量400萬輛、其中80%為新能源汽車,營業(yè)收入超6000億元,未來五年累計研發(fā)投入達1000億元。長城汽車用4個數(shù)字明確了未來的高度。

近日,長城汽車發(fā)布2025戰(zhàn)略:全球年銷量400萬輛、其中80%為新能源汽車,營業(yè)收入超6000億元,未來五年累計研發(fā)投入達1000億元。長城汽車用4個數(shù)字明確了未來的高度。“長城汽車2025戰(zhàn)略發(fā)布會暨第8屆科技節(jié)開幕式”在保定召開,長城汽車正式發(fā)布2025戰(zhàn)略:到2025年,實現(xiàn)全球年銷量400萬輛,其中80%為新能源汽車,營業(yè)收入超6000億元,未來五年,累計研發(fā)投入達到1000億元。

數(shù)據(jù)顯示,2016年至2020年,長城汽車銷量分別為107.45萬輛、107.02萬輛、105.3萬輛、106.03萬輛和111.16萬輛,同比增幅分別為26.01%、-0.4%、-1.6%、0.69%和4.84%。2021年前5月,長城汽車銷量達51.75萬輛,同比增長65.32%。不過,這是建立在2020年前3月國內(nèi)疫情嚴重期間,未來新能源汽車市場行情如何?

“十四五”期間,科技部將加強新能源汽車科技方面的頂層設(shè)計和多學科融合,將在一批關(guān)鍵核心零部件,如車規(guī)級智能駕駛芯片、第三代功率半導體器件、車載操作系統(tǒng)、線控底盤等方面加大支持力度,力爭實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)的自主可控,新能源汽車在智能化、新能源汽車領(lǐng)域加快實現(xiàn)自立自強。

我國新能源車當月銷量為24.8萬輛,同比增長49.5%。其中新能源汽車產(chǎn)銷分別為21.4萬輛和22.6萬輛,同比分別增長88.3%和76.9%。新能源乘用車細分品類中,插電混動銷量3.7萬輛,同比增長81.4%;純電動的銷量18.9萬輛,同比增長76.0%,新能源汽車產(chǎn)銷量均創(chuàng)歷史新高。2020年1-12月新能源汽車實現(xiàn)產(chǎn)銷總量分別為136.6萬輛、136.7萬輛,同比累計分別增長7.5%和10.9%。剛剛過去的2020年,在新冠肺炎疫情蔓延全球的大背景下,我國新能源汽車產(chǎn)銷量逆勢上揚,產(chǎn)銷量達到了136.6萬輛和136.7萬輛,連續(xù)6年位居全球首位。

新能源汽車電池項目備受資本關(guān)注

2020年受新冠疫情沖擊,動力電池行業(yè)裝機量受到較大程度沖擊。2020年我國動力電池行業(yè)的裝機量預(yù)計為63.08GWh。2020年動力電池裝機量增速約為1.12%。

據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2020年全球動力電池在電動汽車上的裝機量達137GWh,同比增長17%。其中,寧德時代以34GWh的裝機量,成為全球最大動力電池企業(yè),市場份額為24.82%。動力電池行業(yè),排位第一位的企業(yè)占據(jù)市場份額約24.82%。

LG新能源曾趕超寧德時代,但最終全年以31 GWh的裝機量,位居全球第二,市場份額為22.63%。據(jù)悉,LG新能源是原LG化學的電池事業(yè)部,已于2020年12月分拆獨立。

在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的帶動下,動力電池迎來爆發(fā)式增長。

目前寧德時代的動力電池裝機量位居全球第一。世紀證券研報顯示,寧德時代是動力電池配套車型最多的鋰電池廠商,2020年工信部公布的新能源車型目錄共有6800余款,其中3400余款由寧德時代配套新能源汽車動力電池,占比達到50%。

現(xiàn)階段,寧德時代已和上汽集團、廣汽、北汽、蔚來(NIO.N)等國內(nèi)乘用車,宇通客車、中通、東風等國內(nèi)商用車,以及大眾、戴姆勒、寶馬、特斯拉等海外主機廠建立供應(yīng)關(guān)系。

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