中遠?？厣习肽陜衾?70億元 2021中國集裝箱航運市場持續(xù)向好

• 2021年7月7日 HuangJiang來源：新浪 547 30
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2021年集裝箱海運業(yè)利潤將大幅增長。2021年集裝箱海運業(yè)將實現(xiàn)800億美元的利潤，比之前的預測高出350億美元，創(chuàng)歷史紀錄。如果運費在今年接下來的時間超過預期，該行業(yè)的全年利潤總額將有可能超過1000億美元，超過集裝箱海運業(yè)歷史最高紀錄的三倍之多。

中遠海特上半年凈利超370億元 2021中國集裝箱航運市場持續(xù)向好

德魯里(Drewry)在最新一期的集裝箱運輸預測報告中指出，2021年集裝箱海運業(yè)利潤將大幅增長。2021年集裝箱海運業(yè)將實現(xiàn)800億美元的利潤，比之前的預測高出350億美元，創(chuàng)歷史紀錄。如果運費在今年接下來的時間超過預期，該行業(yè)的全年利潤總額將有可能超過1000億美元，超過集裝箱海運業(yè)歷史最高紀錄的三倍之多。

7月7日，周期性的海運股中遠?？匕l(fā)布上半年業(yè)績預增公告。由于業(yè)績持續(xù)爆發(fā)，中遠海控最近一年的股價漲幅也是非常驚人。一年前的2020年5月，該股股價最低低至3.14元，而7月7日卻盤中暴漲至33.4元，一年來暴漲964%。

中遠?？毓?，預計上半年實現(xiàn)凈利潤370.93億元，上年同期凈利潤約11.37億元。報告期內(nèi)，集裝箱航運市場持續(xù)向好，中國出口集裝箱運價綜合指數(shù)（CCFI）均值為2066.64點，與上一年度同期相比增長133.86%，與上一年度下半年相比增長92.44%。

中遠?？乇硎荆瑘蟾嫫趦?nèi)，集裝箱航運市場持續(xù)向好，公司通過增運力、保供箱、提服務(wù)等措施全力保障全球運輸服務(wù)，實現(xiàn)量價齊升。

新冠疫情影響下主要經(jīng)濟體均采取了擴張性的財政和貨幣政策刺激經(jīng)濟，由此帶來貿(mào)易端的持續(xù)活躍。截止至2021年5月，全球各國政府為應(yīng)對疫情并提振經(jīng)濟而推出的財政刺激計劃已高達20萬億美元，占全球GDP約20%，包括直接刺激措施（財政支出和減稅）和間接刺激措施（政府貸款、資金注入和擔保等）。全球庫存持續(xù)去化，庫存周期疊加政策周期驅(qū)動未來需求向上。美國庫銷比已經(jīng)降至歷史低位，補庫存周期或?qū)⒊掷m(xù)更長時間。

中遠?？亟衲晟习肽陜衾?，同比預增3162%。中遠?？厥侵羞h海運集團航運及碼頭經(jīng)營主業(yè)上市旗艦企業(yè)和資本平臺。公司旗下的集裝箱航運板塊，主要經(jīng)營國際、國內(nèi)海上集裝箱運輸服務(wù)及相關(guān)業(yè)務(wù)，共經(jīng)營230余國際航線（含國際支線）、50余條中國沿海航線及80余條珠江三角洲和長江支線，在全球約90余個國家和地區(qū)的290余個港口均有掛靠，旗下集裝箱船隊運力規(guī)模排名穩(wěn)居世前列，集裝箱碼頭年總吞吐量排名蟬聯(lián)世界第一。

集裝箱規(guī)模將在第三季度旺季保持增長，并將在今年年底實現(xiàn)約10%的年增長率，進一步鞏固了集裝箱海運業(yè)創(chuàng)紀錄的好成績。

德魯里認為，2022年集裝箱運輸業(yè)將會繼續(xù)增長。隨著新冠病毒相關(guān)禁令的取消，消費支出預計將更多回流到服務(wù)領(lǐng)域，因此集裝箱行業(yè)增長率會有現(xiàn)在的一半左右。該公司預計，許多承運人鎖定長期固定租船協(xié)議，成本可能在更長時間內(nèi)保持在較高水平，隨著運費疲軟，息稅前利潤預計將下降超過三分之一。

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