廣汽集團將量產(chǎn)超級快充技術(shù) 我國充電樁市場發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)模分析

• 2021年7月8日 YeYuJuan來源：證券時報網(wǎng) 800 48
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充電樁行業(yè)的企業(yè)主要要面對現(xiàn)存企業(yè)帶來的競爭，因為充電樁行業(yè)仍處于快速發(fā)展期，商業(yè)模式大同小異，企業(yè)只能通過創(chuàng)新商業(yè)模式以提高自己的競爭力。

廣汽集團今年9月份將量產(chǎn)超級快充技術(shù)

日前廣汽集團表示，公司2021年將布局超過100個超級快充站。今年9月份將量產(chǎn)超級快充技術(shù)，率先搭載在AIONV上，分別推出充電倍率分別為3C500km和6C500km的車型版本，充電樁將根據(jù)車型推出時間和銷售區(qū)域進行重點布局。

我國充電樁市場規(guī)模及競爭形勢分析

我國充電樁行業(yè)目前市場主要集中在特來電、星星充電、國家電網(wǎng)和云快充這三家頭部企業(yè)上，在2019年的市場份額分別為28.7%、23.3%、17%和7.7%，其他企業(yè)的市場份額均在5%以下，頭部企業(yè)逐漸星辰規(guī)模效應(yīng)。

充電樁作為一個萬億級的市場，在充電樁運營格局被頭部企業(yè)占領(lǐng)的情況下，尚有較大的開發(fā)空間，一些公司紛紛找尋進入充電樁領(lǐng)域的細分領(lǐng)域，進行市場爭奪，如高德地圖通過推出高德充電地圖切入充電樁運營領(lǐng)域，滴滴出行推出小桔充電進入充電樁運營服務(wù)，華為推出充電樁企業(yè)生態(tài)路線圖計劃，寧德時代通過成立合資公司快卜新能源入局充電樁運營領(lǐng)域等，這些新進入者，可能會給充電樁產(chǎn)業(yè)的生態(tài)模式帶來改變，對行業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極影響。

充電樁行業(yè)的企業(yè)主要要面對現(xiàn)存企業(yè)帶來的競爭，因為充電樁行業(yè)仍處于快速發(fā)展期，商業(yè)模式大同小異，企業(yè)只能通過創(chuàng)新商業(yè)模式以提高自己的競爭力。

2015-2019年，中國新能源汽車充電樁行業(yè)市場規(guī)模(按充電樁建設(shè)規(guī)模統(tǒng)計)由12.6億元增長至56.6億元，年復(fù)合增長率為45.7%。具體來說，全球慢充和快充充電樁數(shù)量達到86.2萬個，中國占有其中60%份額。

阻礙新能源汽車普及的諸多因素中，充電樁不足是最大因素。從2020年到2025年，中國充電樁設(shè)備市場將從62億元躍升到439億元，迎來爆發(fā)式增長。這一增長勢頭從2019年已經(jīng)顯現(xiàn)，去年中國公共充電樁的累計充電量同比上漲了189.76%。

充電樁建設(shè)市場仍有很大開發(fā)空間

國家能源局在《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》草案中提出，到2020年，國內(nèi)充電樁將達到450萬個，電動汽車與充電設(shè)施的比例接近1:1。也就是說，理想的狀態(tài)，是每一臺新能源汽車配備一個充電樁。新能源汽車補貼政策向充電基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)向，許多地方性資本也開始進入充電樁市場，地方性平臺往往有一定建樁資源和車輛資源，他們看重的是快速收益。這些地方性平臺的出現(xiàn)活躍了充電樁市場，但也不可避免的與現(xiàn)存運營商進行競爭。盡管新能源汽車補貼會在2020年進一步下滑直至退出，但并不會對充電樁市場產(chǎn)生過大的沖擊，補貼政策影響的是私人消費領(lǐng)域，對公共運營領(lǐng)域的影響較小。

除了中國，世界各國也都在加緊部署充電樁建設(shè)。近期德國政府要求，每個加油站必須安裝電動車充電樁，并將在電芯和充電基礎(chǔ)設(shè)施方面再投資25億歐元。美國則推出1410億美元投資計劃，包括開發(fā)電動車技術(shù)、鋪設(shè)充電樁、降低充電費用等。

據(jù)中國充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，截至2020年12月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為168.1萬臺，若按照這一數(shù)據(jù)計算，目前的車樁比約為2.9：1，這與2015年發(fā)改委等發(fā)布的《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020年)》中提出的2020年車樁比達到1：1的目標還有差距，但與2015年的6.4：1相比，已有較大改善，車樁比正逐步趨于穩(wěn)定。

欲了解充電樁行業(yè)具體詳情可點擊查看《2021-2025年中國充電樁行業(yè)市場全景調(diào)研與競爭格局分析報告》。

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