據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局消息，日前，北京飛米科技有限公司宣布，召回2017年2月8日至2017年2月18日期間制造的部分Mi牌WR JTZ02FM型號(hào)無人機(jī)4K版套裝產(chǎn)品，涉及數(shù)量為4000件。
據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局消息，日前，北京飛米科技有限公司宣布，召回2017年2月8日至2017年2月18日期間制造的部分Mi牌WR JTZ02FM型號(hào)無人機(jī)4K版套裝產(chǎn)品，涉及數(shù)量為4000件。
飛米科技稱，本次召回范圍內(nèi)的無人機(jī)產(chǎn)品，由于飛控系統(tǒng)軟件控制參數(shù)匹配設(shè)置不當(dāng)，可能存在高海拔環(huán)境極限飛行時(shí)失去動(dòng)力而墜落導(dǎo)致砸傷的安全隱患。對(duì)于召回范圍內(nèi)的無人機(jī)產(chǎn)品，北京飛米科技有限公司將積極落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，開展缺陷產(chǎn)品召回、安全技術(shù)改進(jìn)工作，提升產(chǎn)品安全水平，并通過空中下載技術(shù)(OTA)為召回范圍內(nèi)無人機(jī)產(chǎn)品升級(jí)飛控系統(tǒng)軟件，以消除安全隱患。
飛米科技表示，將自即日起在官方網(wǎng)站(WWW.FIMI.COM)上發(fā)布召回計(jì)劃，提示持有受影響產(chǎn)品的消費(fèi)者連接網(wǎng)絡(luò)，并按照手機(jī)APP端彈出的升級(jí)界面完成飛控系統(tǒng)軟件升級(jí)。
無人機(jī)的發(fā)展逐步趨于多元化在軍需民用方方面面都有所涉獵，未來一個(gè)時(shí)期，提高現(xiàn)有的技術(shù)，更多的培養(yǎng)高端人才，解決并突破技術(shù)難關(guān)是發(fā)展無人機(jī)的關(guān)鍵。
根據(jù)中研普華研究報(bào)告《2021-2025年中國(guó)無人機(jī)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展研究報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：
1、無人機(jī)產(chǎn)地?cái)?shù)量
截至目前，全球已經(jīng)有包括美國(guó)、以色列、加拿大、德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、俄羅斯等在內(nèi)的32個(gè)國(guó)家研發(fā)出50多種無人機(jī)，300余種基本型號(hào)，超過50個(gè)國(guó)家裝備無人機(jī)。
2、無人機(jī)國(guó)際團(tuán)隊(duì)數(shù)量
在國(guó)際團(tuán)隊(duì)數(shù)量方面，表現(xiàn)不佳。2011年，全球無人機(jī)國(guó)際團(tuán)隊(duì)數(shù)量達(dá)到歷年最高點(diǎn)，為54個(gè)，但次年便跌至32個(gè)。2016年，團(tuán)隊(duì)數(shù)量約為50個(gè)。2004-2020年，全球無人機(jī)國(guó)際團(tuán)隊(duì)數(shù)量呈現(xiàn)波動(dòng)性。截止到2020年12月底，全球無人機(jī)國(guó)際團(tuán)隊(duì)數(shù)量53個(gè)。
3、無人機(jī)生產(chǎn)商數(shù)量
在生產(chǎn)商數(shù)量方面，全球無人機(jī)生產(chǎn)商數(shù)量呈現(xiàn)波動(dòng)性上升，比前兩個(gè)指標(biāo)表現(xiàn)較好。目前，全球無人機(jī)國(guó)際生產(chǎn)商數(shù)量已從2004年的203個(gè)增至2020年的751個(gè)。
4、無人機(jī)數(shù)量分析
圖表：2018-2020年全球無人機(jī)生產(chǎn)數(shù)量
數(shù)據(jù)來源：中研普華
近年來，受益于消費(fèi)級(jí)無人機(jī)滲透率的提高、以及工業(yè)級(jí)無人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的迅速擴(kuò)大，不管是在全球還是在中國(guó)，無人機(jī)的擴(kuò)張速度都非?？臁?/p>
5、無人機(jī)支出總額
圖表：2018-2020年全球無人機(jī)支出總額
數(shù)據(jù)來源：中研普華
想要了解更多無人機(jī)行業(yè)詳細(xì)分析，請(qǐng)關(guān)注中研普華研究報(bào)告《2021-2025年中國(guó)無人機(jī)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展研究報(bào)告》。
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