理想ONE累計(jì)交付量已達(dá)72340輛 2021純電動(dòng)汽車市場(chǎng)投資及前景展望

• 2021年8月2日 WuYaNan來源：東方財(cái)富網(wǎng) 中研網(wǎng) 1207 78
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理想ONE創(chuàng)單月交付量新紀(jì)錄!8月1日公布2021年7月交付數(shù)據(jù)。理想汽車7月交付8,589輛理想ONE，單月交付量首次超過八千輛，同比2020年7月增長(zhǎng)251.3%，環(huán)比2021年6月增長(zhǎng)11.4%。2021年前七個(gè)月，理想汽車總交付量達(dá)38,743輛。理想ONE目前累計(jì)交付量已達(dá)72,340輛。

理想ONE累計(jì)交付量已達(dá)72340輛

理想ONE創(chuàng)單月交付量新紀(jì)錄!8月1日公布2021年7月交付數(shù)據(jù)。理想汽車7月交付8,589輛理想ONE，單月交付量首次超過八千輛，同比2020年7月增長(zhǎng)251.3%，環(huán)比2021年6月增長(zhǎng)11.4%。2021年前七個(gè)月，理想汽車總交付量達(dá)38,743輛。理想ONE目前累計(jì)交付量已達(dá)72,340輛。

理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁沈亞楠稱，年底前，還將陸續(xù)推出OTA升級(jí)。此外，其直營(yíng)零售體系建設(shè)正加速布局。到2021年底，理想汽車計(jì)劃將建成200家直營(yíng)零售中心，覆蓋全國(guó)超過100個(gè)城市。

純電動(dòng)汽車高端化趨勢(shì)明顯

近兩年國(guó)內(nèi)新能源品牌動(dòng)作不斷，也推出了不少讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者交口稱譽(yù)的車型，就比如極狐、極氪、理想以及蔚來等，越來越多的國(guó)人愿意選擇自主純電高端品牌，也越來越認(rèn)可它們的產(chǎn)品實(shí)力。

當(dāng)前我國(guó)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)處于發(fā)展關(guān)鍵期，特別是純電動(dòng)已成為全球先行者，我國(guó)非化石能源供給占比已經(jīng)超過40%，燃煤發(fā)電效率提升、排放降低，相關(guān)指標(biāo)均走在世界的前列。我國(guó)將新能源應(yīng)用從純電動(dòng)、混動(dòng)城市公交、出租、共享汽車等推廣到私人用車，逐步形成新能源汽車產(chǎn)業(yè)、市場(chǎng)、基礎(chǔ)設(shè)施和政策法規(guī)的綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。相較于傳統(tǒng)燃油車，純電動(dòng)汽車用電機(jī)替代發(fā)動(dòng)機(jī)，減少大量發(fā)動(dòng)機(jī)所需的聯(lián)動(dòng)部件，整體制造門檻降低，同時(shí)上游部件實(shí)現(xiàn)全國(guó)產(chǎn)，使跨界造車企業(yè)可直接進(jìn)入成熟賽道。同時(shí)跨界造車企業(yè)普遍擁有強(qiáng)大的現(xiàn)金儲(chǔ)備和融資渠道，能為較大的前期投入，以及中期穩(wěn)定和持續(xù)的資金供應(yīng)提供支持。

截至目前ARCFOX極狐渠道開發(fā)建設(shè)團(tuán)隊(duì)完成開業(yè)60家店，覆蓋北京、上海、廣州、深圳、成都、武漢、杭州等20多個(gè)重點(diǎn)城市。計(jì)劃到2021年底，將渠道擴(kuò)展至全國(guó)40個(gè)城市，開業(yè)100家渠道門店，2022年預(yù)計(jì)將累計(jì)完成150家渠道門店的鋪陳。

2021純電動(dòng)汽車市場(chǎng)投資及前景展望

截至2021年5月，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，中國(guó)曾發(fā)布或有消息透露要跨界造車的企業(yè)多達(dá)17家，其中互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)多達(dá)6家?；ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)自身?yè)碛袕?qiáng)大的算法能力，并且具備自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開發(fā)的基礎(chǔ)，試圖通過造車拓展其業(yè)務(wù)，爭(zhēng)奪用戶流量。

中國(guó)汽車銷量總體向好，新能源汽車滲透率呈上升態(tài)勢(shì);此外，智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的第二波投資熱潮來臨，行業(yè)總體增長(zhǎng)性明確、資本熱度高，吸引企業(yè)跨界進(jìn)入。

目前，中國(guó)新能源汽車核心技術(shù)水平不斷提高，優(yōu)勢(shì)明顯。近幾年，中國(guó)車企在國(guó)際市場(chǎng)上頻頻出手，以萬向A123為例，通過收購(gòu)、兼并，掌握了電動(dòng)汽車整車生產(chǎn)能力。

目前我國(guó)電動(dòng)汽車的研發(fā)取得明顯進(jìn)展。已形成上千項(xiàng)專利，并開發(fā)出了多款電動(dòng)汽車樣車。其中，比亞迪、奇瑞、長(zhǎng)安等企業(yè)的插電式和油電混合動(dòng)力汽車已具備上市銷售的條件?！“l(fā)展電動(dòng)汽車的關(guān)鍵在于我國(guó)企業(yè)能否掌握核心技術(shù)。電動(dòng)汽車的關(guān)鍵核心技術(shù)有三個(gè)：一是動(dòng)力電池，二是電機(jī)，三是控制系統(tǒng)。其中，動(dòng)力電池最為關(guān)鍵，其性能指標(biāo)和經(jīng)濟(jì)成本決定了電動(dòng)汽車的商業(yè)化進(jìn)程。純電動(dòng)汽車產(chǎn)品的主要性能居國(guó)際先進(jìn)水平，電池產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚，但需要解決一些薄弱環(huán)節(jié)。

根據(jù)《2021年全球電動(dòng)汽車展望》報(bào)告，疫情對(duì)全球汽車行業(yè)造成沖擊，去年全球汽車銷量下降6%，但電動(dòng)汽車市場(chǎng)逆勢(shì)上揚(yáng)，截至2020年底，全球純電動(dòng)汽車保有量超過1000萬輛。中國(guó)、歐洲繼續(xù)成為全球電動(dòng)汽車銷量增長(zhǎng)的主要市場(chǎng)。

純電動(dòng)汽車前景展望

近年來，新能源汽車行業(yè)發(fā)展迅猛，國(guó)家政策利好，越來越多的造車新勢(shì)力加入進(jìn)來，當(dāng)前，我國(guó)新能源汽車行業(yè)仍處于高速發(fā)展階段，整體格局尚未穩(wěn)定，同時(shí)行業(yè)存在總體產(chǎn)能過剩、優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能稀缺情況，擁有很廣闊的市場(chǎng)前景。

“未來是純電動(dòng)車的時(shí)代”已經(jīng)成為人類的共識(shí)，各種混動(dòng)車型都是過渡產(chǎn)品，未來，低碳環(huán)保節(jié)能的電動(dòng)汽車是主要發(fā)展態(tài)勢(shì)。

純電動(dòng)汽車行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)純電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對(duì)未來幾年純電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。為企業(yè)、科研、投資機(jī)構(gòu)等單位了解行業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)及競(jìng)爭(zhēng)格局，把握行業(yè)未來發(fā)展方向。

未來純電動(dòng)汽車行業(yè)將如何發(fā)展?請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院報(bào)告《2021-2025年中國(guó)純電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展前景及深度調(diào)研分析報(bào)告》。

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  2021-2025年中國(guó)純電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展前景及深度調(diào)研分析報(bào)告

  本報(bào)告由中研普華的資深專家和研究人員通過長(zhǎng)期周密的市場(chǎng)調(diào)研，參考國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外專業(yè)研究機(jī)構(gòu)提供的大量權(quán)...

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