近日,江蘇鹽城警方在多個高速路口出動無人機(jī)督促國王車輛掃碼登記,此舉有助于加快查驗(yàn)通道的通行能力,減少等待查驗(yàn)車輛的滯留時間,提醒車輛駕乘人員提前打開蘇康碼、行程卡,從原來查驗(yàn)一輛車兩分鐘縮短到5秒中就可查驗(yàn)通關(guān)。
近日,江蘇鹽城警方在多個高速路口出動無人機(jī)督促國王車輛掃碼登記,此舉有助于加快查驗(yàn)通道的通行能力,減少等待查驗(yàn)車輛的滯留時間,提醒車輛駕乘人員提前打開蘇康碼、行程卡,從原來查驗(yàn)一輛車兩分鐘縮短到5秒中就可查驗(yàn)通關(guān)。無人機(jī)是近幾年興起的行業(yè),隨著5G商用的到來,無人機(jī)技術(shù)得到飛速發(fā)展,在多個領(lǐng)域中,無人機(jī)發(fā)揮了極其重要的作用。那么,無人機(jī)發(fā)展趨勢如何?
人駕駛飛機(jī)簡稱“無人機(jī)”(“UAV”),是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器。無人機(jī)實(shí)際上是無人駕駛飛行器的統(tǒng)稱,從技術(shù)角度定義可以分為:無人固定翼飛機(jī)、無人垂直起降飛機(jī)、無人飛艇、無人直升機(jī)、無人多旋翼飛行器、無人傘翼機(jī)等。 與載人飛機(jī)相比,它具有體積小、造價低、使用方便、對作戰(zhàn)環(huán)境要求低、戰(zhàn)場生存能力較強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。由于無人駕駛飛機(jī)對未來空戰(zhàn)有著重要的意義,世界各主要軍事國家都在加緊進(jìn)行無人駕駛飛機(jī)的研制工作。2013年11月,中國民用航空局(CA)下發(fā)了《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》,由中國AOPA協(xié)會負(fù)責(zé)民用無人機(jī)的相關(guān)管理。
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示, 2015年全球消費(fèi)級無人機(jī)市場規(guī)模達(dá)到110.5億元,銷量也達(dá)到430萬架,這是過去歷年之最;與此同時,工業(yè)無人機(jī)也在植保、巡檢、測繪、物流等領(lǐng)域應(yīng)用,潛在需求也不斷被釋放,到2016年,我國工業(yè)無人機(jī)行業(yè)市場規(guī)模已達(dá)到26.1億元,同比增長率高達(dá)60%。
相關(guān)報道指出,世界幾大科技公司也都熱衷于無人機(jī)送貨業(yè)務(wù),亞馬遜、UPS和谷歌的母公司Alphabet都有項(xiàng)目在開發(fā)中。這些項(xiàng)目通常在偏遠(yuǎn)地區(qū)運(yùn)作,因?yàn)槟抢镙d人飛行很少,不用擔(dān)心出現(xiàn)撞機(jī)事故。例如,UPS基金會就在盧旺達(dá)和加納與當(dāng)?shù)氐慕M織合作運(yùn)送醫(yī)療物資。
據(jù)相關(guān)報道顯示,2020年底,我國注冊無人機(jī)運(yùn)營企業(yè)10725家,注冊無人機(jī)法人用戶達(dá)到5.8萬家。2019年美國在107部規(guī)章下登記的無人機(jī)運(yùn)營人10.8萬個。截止2019年底,美國注冊航模無人機(jī)愛好者達(dá)到99萬人。FAA預(yù)測美國獲得執(zhí)照的無人機(jī)駕駛員將從2019年的16.2萬人增長到2024年34.9萬。2020年我國注冊無人機(jī)用戶49.3萬人,同比增長32.9%。2020年底我國無人機(jī)駕駛執(zhí)照88944本,同比增長32.3%。ESAR預(yù)測,到2035年歐洲城市空中交通(UAM)將達(dá)到4000架。FAA預(yù)測到2030年美國將有4萬架物流無人機(jī)提供5億次快遞服務(wù)。NASA預(yù)測到2030年美國將有2.3萬架UAM提供7.4億人次的載客飛行。
根據(jù)第三方機(jī)構(gòu)Frost & Sullivan預(yù)測,2020-2024年全球工業(yè)無人機(jī)將保持高增速,從2015-2019年的50.62%增長至56.43%。
未來行業(yè)市場發(fā)展趨勢如何?想要了解更多無人機(jī)行業(yè)詳情分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報告《2021-2026年中國無人機(jī)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究報告》
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