小鵬汽車首批11個高速超充站上線運(yùn)營 中國充電樁行業(yè)2021年預(yù)測

• 2021年8月9日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 1371 90
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小鵬汽車首批11個高速超充站上線，為國內(nèi)首家。據(jù)小鵬汽車介紹，在今年7月充電拓展數(shù)據(jù)中，新增上線品牌超充站61座，累積覆蓋品牌超充298座。

小鵬汽車首批11個高速超充站上線運(yùn)營

小鵬汽車首批11個高速超充站上線，為國內(nèi)首家。據(jù)小鵬汽車介紹，在今年7月充電拓展數(shù)據(jù)中，新增上線品牌超充站61座，累積覆蓋品牌超充298座。

小鵬汽車實(shí)現(xiàn)京滬高速山東段、京港澳高速河南段貫通，覆蓋京滬高速臨沂、章丘、樂陵西服務(wù)區(qū)及京港澳高速許昌、鶴壁、信陽服務(wù)區(qū)。后續(xù)小鵬超充將陸續(xù)貫通京滬、京廣、京港澳等高速路線，繼續(xù)加速充電網(wǎng)絡(luò)的布局。

充電樁作為一個萬億級的市場，在充電樁運(yùn)營格局被頭部企業(yè)占領(lǐng)的情況下，尚有較大的開發(fā)空間，一些公司紛紛找尋進(jìn)入充電樁領(lǐng)域的細(xì)分領(lǐng)域，進(jìn)行市場爭奪，如高德地圖通過推出高德充電地圖切入充電樁運(yùn)營領(lǐng)域，滴滴出行推出小桔充電進(jìn)入充電樁運(yùn)營服務(wù)，華為推出充電樁企業(yè)生態(tài)路線圖計(jì)劃，寧德時代通過成立合資公司快卜新能源入局充電樁運(yùn)營領(lǐng)域等，這些新進(jìn)入者，可能會給充電樁產(chǎn)業(yè)的生態(tài)模式帶來改變，對行業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極影響。

圖表：2017-2020年充電樁產(chǎn)品產(chǎn)能利用率

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

備注：產(chǎn)能是生產(chǎn)產(chǎn)能，產(chǎn)能利用率是實(shí)際生產(chǎn)與產(chǎn)能的比值

目前，國內(nèi)最大的充電樁制造基地開合科技充電樁項(xiàng)目落戶峰峰。該項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)收益可行性強(qiáng)，市場潛力巨大，在促進(jìn)新能源充電樁產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，有效滿足當(dāng)前市場需求的同時，將大力提升峰峰制造業(yè)水平，具有良好的社會和經(jīng)濟(jì)效益。充電樁項(xiàng)目投資19億元，占地106畝，規(guī)劃建設(shè)科研中心一座，辦公樓一座，電控生產(chǎn)車間三座，充電樁組裝車間三座，物流調(diào)配區(qū)域及倉庫各一座，建成后將實(shí)現(xiàn)“倉運(yùn)配一體化”的布局。

隨著我國碳中和目標(biāo)的確立，新能源汽車推廣的步伐會來越快，新能源汽車加速速普及。機(jī)構(gòu)預(yù)測，未來我國新能源汽車保有量將在2025年達(dá)到1600萬輛，2030年達(dá)到5200萬輛。作為新能源汽車的基礎(chǔ)配套設(shè)施，政府明確表明要在未來達(dá)到車樁比1∶1，不管新能源汽車數(shù)量再大，充電樁數(shù)量也要達(dá)到相應(yīng)數(shù)量。未來我國充電樁市場投資前景如何?

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