泡水車何去何從 二手泡水車交易市場(chǎng)前景分析

• 2021年8月20日 YeYuJuan來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 531 29
• 繁體

今夏，多個(gè)地方遭遇暴雨襲擊，城市出現(xiàn)嚴(yán)重內(nèi)澇災(zāi)害，導(dǎo)致大量汽車被浸泡。這些泡水車將如何處置?大量泡水車引發(fā)了二手車行業(yè)的一次激蕩，泡水車也意味著“商機(jī)”。

泡水車何去何從

今夏，多個(gè)地方遭遇暴雨襲擊，城市出現(xiàn)嚴(yán)重內(nèi)澇災(zāi)害，導(dǎo)致大量汽車被浸泡。這些泡水車將如何處置?

大量泡水車引發(fā)了二手車行業(yè)的一次激蕩。泡水車流向市場(chǎng)的渠道主要有兩條：一是由二手車商直接從車主手中收購(gòu)，經(jīng)修復(fù)后流入二手車市場(chǎng);另一條則是保險(xiǎn)公司進(jìn)行殘值處理的“全損車”，由維修廠等競(jìng)拍后修復(fù)轉(zhuǎn)售。從數(shù)量上看，后者的比例更高。

二手車商收購(gòu)泡水車時(shí)，主要根據(jù)車的泡水程度給出收購(gòu)價(jià)格。其中，‘全泡車’按照正常二手車價(jià)格的3~5折收，‘半泡車’按6~8折收，具體價(jià)格還要結(jié)合車型、年份和損毀程度來(lái)定。

二手泡水車交易市場(chǎng)前景分析

泡水車也意味著“商機(jī)”。一些二手車商以較低的價(jià)格收購(gòu)泡水車，經(jīng)過(guò)精修之后，再加價(jià)賣出，以此賺取中間的差價(jià)。以一輛市場(chǎng)價(jià)格10萬(wàn)元的二手車輛為例，車商以2到3萬(wàn)元價(jià)格收入，花費(fèi)大約2萬(wàn)元進(jìn)行維修，修復(fù)后以9萬(wàn)元的價(jià)格出售，拋去各種成本，最后能賺到大概三四萬(wàn)元。而一些中高端品牌的涉水車因其利潤(rùn)空間大，更是受到二手車商們歡迎。

泡水車的盈利方式主要源于維修后轉(zhuǎn)賣和報(bào)廢拆解。對(duì)于嚴(yán)重泡水的車輛，車商收購(gòu)后通常會(huì)直接轉(zhuǎn)給拆解廠報(bào)廢，從中賺取1000~10000元不等的利潤(rùn);具有修復(fù)價(jià)值的‘半泡車’則會(huì)送廠進(jìn)行維修整備后轉(zhuǎn)賣;泡水程度較低的‘涉水車’基本上簡(jiǎn)單處理后即可銷售，其利潤(rùn)也最為可觀。

國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)潛力及發(fā)展趨勢(shì)

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2021年上半年全國(guó)累計(jì)交易二手車843.42萬(wàn)輛，同比增幅為52.89%，2021年上半年，我國(guó)的二手車與新車銷售之間的比例已經(jīng)上升到0.65:1。隨著汽車保有量不斷增加，二手車市場(chǎng)發(fā)展壯大是大勢(shì)所趨。

當(dāng)前二手車市場(chǎng)新一輪回暖有兩個(gè)鮮明特征：

一是二手車消費(fèi)的年輕化。二手車在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)并不討年輕人的喜歡。如今，這個(gè)情況大為改觀。寶馬曾在2021年的一份數(shù)據(jù)中披露：年輕人早已是寶馬官方認(rèn)證二手車的主要消費(fèi)群體，其中20歲至34歲的用戶占比已經(jīng)達(dá)到46%。

二是二手車交易的數(shù)字化。國(guó)內(nèi)二手車電商滲透率已從2016年約7%持續(xù)增長(zhǎng)至2021年約21%，線上化趨勢(shì)顯著。APP月活用戶規(guī)模(MAU)均持續(xù)多年位居行業(yè)第一的瓜子二手車，正是得益于在互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)持續(xù)深耕，實(shí)現(xiàn)了二手車領(lǐng)域非標(biāo)品的大數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)定價(jià)、全國(guó)范圍內(nèi)的供需匹配以及7天無(wú)理由售后保障等，逐漸搭建起了中國(guó)汽車交易及服務(wù)在線化電商的基礎(chǔ)設(shè)施。

國(guó)內(nèi)二手車行業(yè)正迎來(lái)前所未有的高光時(shí)刻。從自我驅(qū)動(dòng)因素來(lái)講，二手車行業(yè)未來(lái)發(fā)展的目標(biāo)是規(guī)?；?、品牌化、數(shù)字化。

目前，國(guó)內(nèi)二手車仍以個(gè)人交易+經(jīng)濟(jì)模式為主，其中4S集團(tuán)占比為8.2%，車商銷售占比為36.6%，個(gè)人交易占比最大，為55.2%。目前國(guó)內(nèi)二手車經(jīng)銷、經(jīng)濟(jì)規(guī)模都不大，2020車商營(yíng)商環(huán)境調(diào)查報(bào)告顯示，庫(kù)存規(guī)模低于30輛的占比為83.5%，庫(kù)存100輛以上的占比僅2.6%。車商人員規(guī)模超過(guò)10人的占比僅為14.2%。

欲了解二手車行業(yè)具體詳情可點(diǎn)擊查看《2021-2026年中國(guó)二手車交易行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2021-2026年豆瓣醬行業(yè)深度分析及投資價(jià)值研究咨詢報(bào)告

  中研普華通過(guò)對(duì)豆瓣醬行業(yè)長(zhǎng)期跟蹤監(jiān)測(cè)，分析豆瓣醬行業(yè)需求、供給、經(jīng)營(yíng)特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場(chǎng)、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提供深度的...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡