俄羅斯大力發(fā)展電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè) 中國(guó)汽車(chē)進(jìn)出口行業(yè)現(xiàn)狀分析

• 2021年8月24日 ZhouJiaLiang來(lái)源：36氪 東方財(cái)富網(wǎng) 搜狐 網(wǎng)易 614 35
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據(jù)媒體報(bào)道，俄羅斯2030年前電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃顯示，2030年前，俄羅斯至少會(huì)建成7.2萬(wàn)個(gè)電動(dòng)車(chē)充電站。規(guī)劃分兩個(gè)階段實(shí)施：2021年至2024年和2025年至2030年。在規(guī)劃實(shí)施第一階段，俄羅斯計(jì)劃推出至少9400個(gè)充電站，其中至少2900個(gè)是快速充電站。第一階段的另一個(gè)關(guān)鍵2

據(jù)媒體報(bào)道，俄羅斯2030年前電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃顯示，2030年前，俄羅斯至少會(huì)建成7.2萬(wàn)個(gè)電動(dòng)車(chē)充電站。規(guī)劃分兩個(gè)階段實(shí)施：2021年至2024年和2025年至2030年。在規(guī)劃實(shí)施第一階段，俄羅斯計(jì)劃推出至少9400個(gè)充電站，其中至少2900個(gè)是快速充電站。第一階段的另一個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)是電動(dòng)車(chē)產(chǎn)量達(dá)到每年至少2.5萬(wàn)輛的水平。

商務(wù)部提出加大新能源汽車(chē)對(duì)俄出口力度

8月初，商務(wù)部歐亞司發(fā)布“俄新能源汽車(chē)發(fā)展情況”，其中對(duì)俄羅斯的天然氣汽車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)及政策扶持力度做了相關(guān)說(shuō)明。商務(wù)部提出，我國(guó)企業(yè)可以在充分論證基礎(chǔ)上，加大對(duì)俄新能源車(chē)出口及在俄營(yíng)銷(xiāo)和推廣，逐步擴(kuò)大在俄市場(chǎng)份額;與俄探討開(kāi)展新能源車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施合作，包括充電設(shè)施建設(shè)、管網(wǎng)優(yōu)化、調(diào)度輸配優(yōu)化、智慧服務(wù)、邊遠(yuǎn)地區(qū)供應(yīng)等，共享新能源汽車(chē)市場(chǎng)新機(jī)遇。

新能源車(chē)正成為我國(guó)汽車(chē)出口的新生力軍

乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，新能源車(chē)正成為我國(guó)汽車(chē)出口的新生力軍。

據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2021年7月汽車(chē)企業(yè)出口再創(chuàng)歷史新高。其中新能源汽車(chē)出口增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度為31.5%。數(shù)據(jù)顯示，2021年7月，汽車(chē)企業(yè)出口17.4萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)9.8%，同比增長(zhǎng)1.8倍。2021年1-7月，汽車(chē)企業(yè)出口100.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.2倍，超過(guò)去年全年。2021年7月，乘用車(chē)出口14.0萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)16.8%，同比增長(zhǎng)2.1倍。2021年1-7月，乘用車(chē)出口77.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.3倍。2021年7月，商用車(chē)出口3.4萬(wàn)輛，環(huán)比下降11.6%，同比增長(zhǎng)94.6%。2021年1-7月，商用車(chē)出口23.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1倍。1-7月，汽車(chē)出口同比增長(zhǎng)102.5%，增速創(chuàng)歷史同期新高，拉高整體出口增速0.6個(gè)百分點(diǎn)。

中國(guó)汽車(chē)進(jìn)出口行業(yè)現(xiàn)狀分析

過(guò)去兩年我國(guó)出口總量沒(méi)有明顯變化，但實(shí)際出口結(jié)構(gòu)正在發(fā)生重大轉(zhuǎn)變。 2019年，合資品牌占出口市場(chǎng)的38%，而2018年僅為30%。如果再看更早的數(shù)據(jù)，2010年和2016年合資品牌分別僅占中國(guó)出口的11%和19%。短短三年的時(shí)間，合資品牌出口比例翻倍。這些數(shù)字表明，國(guó)外汽車(chē)制造品牌在我國(guó)制造的車(chē)輛出口所占比例不斷增加。

對(duì)于我國(guó)汽車(chē)具體出口國(guó)別，根據(jù)中國(guó)汽車(chē)國(guó)際貿(mào)易協(xié)調(diào)委內(nèi)部主要出口企業(yè)的數(shù)據(jù)，企業(yè)的主要出口目的國(guó)和地區(qū)包括墨西哥及加勒比海地區(qū)、智利、沙特等。值得關(guān)注的是，伊朗曾是中國(guó)汽車(chē)企業(yè)出口的傳統(tǒng)第一大市場(chǎng)，但由于受美國(guó)制裁的原因，中國(guó)汽車(chē)在2019年基本沒(méi)有出口。而印度尼西亞市場(chǎng)的排名提升很多，主要原因是上汽通用五菱工廠在當(dāng)?shù)赝懂a(chǎn)后，銷(xiāo)售量的迅速攀升。

從乘聯(lián)會(huì)披露的數(shù)據(jù)看，直到2017年以后，出口再現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。對(duì)于2020年我國(guó)汽車(chē)進(jìn)出口情況，受疫情影響，我國(guó)汽車(chē)進(jìn)出口受到較大沖擊，2020年全球宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)受中美貿(mào)易摩擦以及新冠疫情全球蔓延影響，全球經(jīng)濟(jì)下滑;2020年中國(guó)汽車(chē)企業(yè)的出口受到較大影響。隨著國(guó)內(nèi)疫情減退，疫苗開(kāi)始普及，今年有望強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，成為10多年來(lái)的一個(gè)高峰。

想要了解更多汽車(chē)進(jìn)出口行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2021-2026年中國(guó)汽車(chē)進(jìn)出口行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。

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