中國私人游艇市場規(guī)模分別達到30.4億元、34.4億元和38.3億元。與西方相比,中國游艇業(yè)歷史短,但這并未減慢中國人對游艇消費的增長速度。
現(xiàn)代游艇的種類很多，就艇體材料而言，有木質(zhì)艇、鋼質(zhì)艇、鋁質(zhì)艇、玻璃鋼艇(FRP艇)以及先進復(fù)合材料(ACM)艇;按動力來分，有機動艇、機動風(fēng)帆艇、風(fēng)帆艇和劃艇等;從裝機方式來看，有舷外掛機艇、舷內(nèi)外機艇和舷內(nèi)機艇等;以用途來分，主要有個人娛樂艇、家庭游艇、公共游覽艇、多用途游艇、釣魚艇和賽艇等;從速度來看，有低速、中速、高速和超高速艇;從造價及豪華檔次來看，則有普通艇、中檔艇、豪華型及超豪華型艇。
中國私人游艇市場規(guī)模分別達到30.4億元、34.4億元和38.3億元。與西方相比,中國游艇業(yè)歷史短,但這并未減慢中國人對游艇消費的增長速度。根據(jù)國際慣例,當?shù)貐^(qū)人均GDP達到3000美元時私人游艇經(jīng)濟就開始萌芽。我國沿海多個城市達到這一臨界點,“珠三角”、“長三角”2005年的人均GDP均已達到5000美元。中國已經(jīng)具備私人游艇休閑的經(jīng)濟基礎(chǔ)，國內(nèi)私人游艇消費觀念逐漸從商務(wù)接待往生活方式轉(zhuǎn)變;俱樂部、公共碼頭等硬件設(shè)施逐漸完善，服務(wù)具備落地基礎(chǔ);在國家海上絲綢之路戰(zhàn)略助推下，游艇產(chǎn)業(yè)得到國家層面以及地方政府大力扶持，未來10年私人游艇休閑產(chǎn)業(yè)將迎來較好發(fā)展。
在中國，私人游艇的建造技術(shù)目前已經(jīng)相當成熟，只是我們的時尚敏感度還遠遠不及意大利、法國等國家。雖然私人游艇行業(yè)目前在歐美已經(jīng)屬于成熟行業(yè)，但是在我國的發(fā)展始終處于萌芽狀態(tài)。目前的私人游艇建造技藝與國際工藝建造基本接軌。國內(nèi)較早出現(xiàn)私人游艇建造是上個世紀九十年代，那時候深圳出現(xiàn)了一些出口為主的建造商，主要針對海外游艇市場。而到了2010年左右，我國的游艇建造進入快速發(fā)展期。目前，珠海的私人游艇建造企業(yè)達30家左右。但在設(shè)計理念方面，我國的時尚敏感度還稍顯不足。
目前國內(nèi)私人游艇價格大概是國外游艇價格的一半甚至三分之一。但國外的小型艇較為便宜，因為國外的私人游艇使用普及率較高，已經(jīng)實現(xiàn)了工廠化流水線生產(chǎn)。
2021年全球豪華私人游艇市場價值9.981億美元，預(yù)計到2026年底私人游艇將達到149.2億美元(940億人民幣)，在2021-2026年私人游艇期間的復(fù)合年增長率為6.1%。
私人游艇產(chǎn)業(yè)作為經(jīng)濟高端化、消費現(xiàn)代化的代表產(chǎn)業(yè)，游艇業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈涉及研發(fā)、設(shè)計、制造、銷售、培訓(xùn)、旅游等一系列活動，具有高回報和強帶動性。在海上絲綢之路戰(zhàn)略的推動下，包括上海、三亞、秦皇島、中山、杭州等地紛紛加快推進游艇產(chǎn)業(yè)建設(shè)。隨著統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示2021年私人游艇銷量將創(chuàng)下歷史最高紀錄，全球經(jīng)濟衰退后的傳言似乎還會波及到休閑海洋私人游艇產(chǎn)業(yè)。
研究表明：私人游艇產(chǎn)業(yè)每投入1美元可帶來6.5美元~10 美元的回報效益，地方政府大力推行游艇產(chǎn)業(yè)。游艇油輪產(chǎn)業(yè)具備巨大的產(chǎn)業(yè)帶動作用，能夠吸引資金和人才，私人游艇撬動經(jīng)濟的發(fā)展。游艇對經(jīng)濟發(fā)展的撬動體現(xiàn)在，不僅能夠增加稅收，帶動周圍就業(yè)，私人游艇還能帶動產(chǎn)業(yè)鏈條的發(fā)展，包括餐飲服務(wù)、酒店服務(wù)、醫(yī)療服務(wù)、養(yǎng)生服務(wù)等鏈條。
想要了解更多私人游艇行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2021-2026年全球私人游艇市場發(fā)展前景分析及投資潛力研究預(yù)測報告》。
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2021-2026年全球私人游艇市場發(fā)展前景分析及投資潛力研究預(yù)測報告
現(xiàn)代游艇的種類很多，就艇體材料而言，有木質(zhì)艇、鋼質(zhì)艇、鋁質(zhì)艇、玻璃鋼艇(FRP艇)以及先進復(fù)合材料(ACM)艇；按動力來分，有機動艇、機動風(fēng)帆艇、風(fēng)帆艇和劃艇等；從裝機方式來看，有舷外掛...
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