出租車行業(yè)是一個城市重要的窗口服務行業(yè),在完善城市功能、方便大眾出行,增大人口就業(yè)率等都起著重要的作用。隨著各式網(wǎng)約車的出現(xiàn),意味著出租車壟斷市場的時代徹底地結(jié)束了。
出租車行業(yè)是一個城市重要的窗口服務行業(yè),在完善城市功能、方便大眾出行,增大人口就業(yè)率等都起著重要的作用。隨著各式網(wǎng)約車的出現(xiàn),意味著出租車壟斷市場的時代徹底地結(jié)束了。網(wǎng)約車的出現(xiàn),打破了傳統(tǒng)出租車的固有利益格局。固有利益增加了消費者的支出,這在市場競爭格局中,是負能量的。因而可以看出,出租車行業(yè)的改革,是市場性的,也是必然的。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報告《2021-2026年出租車市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預測報告》分析
2019年,我國巡游出租車數(shù)量達139.16萬輛,同比增長0.2%,年客運量近347.89億人次,占城市客運量比重約27.2%。巡游出租車已是城市公共交通體系的重要組成部分。目前,許多公眾選擇用手機召車,網(wǎng)約車因可為公眾提供多樣化差異性出行服務而備受青睞。
2020年以來,更多巡游出租車司機主要接單形式為網(wǎng)約接單。2020年3月,巡游出租車司機對平臺依賴時長指數(shù)較疫情前平均水平增長20%,且網(wǎng)約訂單取消率同比降0.89%。出租車行業(yè)新老業(yè)態(tài)深度融合發(fā)展提上日程。
隨著社會經(jīng)濟水平的提高,人們對于高品質(zhì)的生活需求也越來越迫切。相對于出門等車,人們更愿意在手機上通過打車APP軟件預約叫車。打車軟件開發(fā)滿足了大眾出行的需要,擁有廣闊的市場覆蓋范圍和穩(wěn)定的市場基礎(chǔ),同樣也更符合如今快節(jié)奏的生活方式。
而越來越多巡游出租車司機對網(wǎng)約車平臺的網(wǎng)約功能越來越依賴。2020年以來,更多巡游出租車司機主要接單形式為網(wǎng)約接單。2020年3月,巡游出租車司機對平臺依賴時長指數(shù)較疫情前平均水平增長20%,且網(wǎng)約訂單取消率同比降0.89%。出租車行業(yè)新老業(yè)態(tài)深度融合發(fā)展提上日程。近年來,交通運輸部通過積極推動運價改革、規(guī)范網(wǎng)約車健康發(fā)展、推廣典型經(jīng)驗等多項措施,不斷深化出租汽車行業(yè)改革,促進新老業(yè)態(tài)融合發(fā)展。
出租汽車行業(yè)目前正處于服務水平提升和轉(zhuǎn)型發(fā)展關(guān)鍵期,網(wǎng)約車等新業(yè)態(tài)的發(fā)展促進了大數(shù)據(jù)、人工智能等現(xiàn)代信息技術(shù)與出租汽車行業(yè)深度融合,讓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)逐步實現(xiàn)老樹新枝的增量變革。隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的發(fā)展,我國網(wǎng)約車消費習慣已經(jīng)形成,網(wǎng)約車市場仍將持續(xù)增長,根據(jù)交通部數(shù)據(jù),全國巡游出租車日訂單量從6年前約6000萬單下降至5000多萬單,逐步實現(xiàn)傳統(tǒng)出租車“巡約”一體融合、出租車與網(wǎng)約車實現(xiàn)雙向流動逐漸成為行業(yè)發(fā)展方向。
未來,在整個傳統(tǒng)出租車市場,互聯(lián)網(wǎng)的巨大潛力將得到進一步認可。除出租車乘客外,出租車司機、公司及協(xié)會等中國出租車市場上的其他參與者亦開始采用數(shù)字工具提高其服務水平及運營效率。其越來越愿意與擁有尖端技術(shù)及龐大用戶網(wǎng)絡(luò)的移動平臺合作。
想要了解更多出租車行業(yè)的發(fā)展前景,請查閱《2021-2026年出租車市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預測報告》。
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2021-2026年出租車市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預測報告
出租車研究報告對行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進行全面的闡述和論證,對研究過程中所獲取的資料進行全面系統(tǒng)的整理和分析,通過圖表、統(tǒng)計結(jié)果及文獻資料,或以縱向的發(fā)展過程,或橫向類別分析提出論點...
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