天貓國(guó)際啟用智能分倉(cāng)網(wǎng)絡(luò) 智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)深度分析

• 2021年8月31日 ZhouJiaLiang來(lái)源：金融界 網(wǎng)易 四川經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 智能制造網(wǎng) 1004 63
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近日，天貓國(guó)際正式啟用智能分倉(cāng)網(wǎng)絡(luò)，提前將跨境商品放置在離消費(fèi)者最近的倉(cāng)庫(kù)，商家的跨境包裹次日達(dá)比例最高可提升90%，進(jìn)一步優(yōu)化消費(fèi)者體驗(yàn)。

相信大家網(wǎng)購(gòu)后都是懷著忐忑的心情等待自己的快遞，心心念念想要早點(diǎn)拿到，但是通常還是要等幾天。近日，天貓國(guó)際正式啟用智能分倉(cāng)網(wǎng)絡(luò)，提前將跨境商品放置在離消費(fèi)者最近的倉(cāng)庫(kù)，商家的跨境包裹次日達(dá)比例最高可提升90%，進(jìn)一步優(yōu)化消費(fèi)者體驗(yàn)。

“傳統(tǒng)保稅倉(cāng)模式下的跨境商品往往是一倉(cāng)發(fā)全國(guó)，距離保稅倉(cāng)較遠(yuǎn)的消費(fèi)者無(wú)法享受進(jìn)口商品次日達(dá)?！碧熵垏?guó)際相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，天貓國(guó)際啟用智能分倉(cāng)網(wǎng)絡(luò)，根據(jù)商家商品特性、消費(fèi)數(shù)據(jù)分析，為跨境商家提供智能倉(cāng)網(wǎng)規(guī)劃，提前將商品存入對(duì)應(yīng)區(qū)域的前置倉(cāng)，確保消費(fèi)者下單后就近發(fā)貨、次日送達(dá)。

據(jù)了解，這是全國(guó)首個(gè)在不增加商家物流成本基礎(chǔ)上搭建的智能分倉(cāng)網(wǎng)絡(luò)，也使得天貓國(guó)際成為首個(gè)大規(guī)模實(shí)現(xiàn)保稅品次日達(dá)的進(jìn)口平臺(tái)。

智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)深度分析

隨著快遞產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，我國(guó)物流行業(yè)逐漸成熟，再加上人工智能和物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的革新，智能倉(cāng)儲(chǔ)已成趨勢(shì)。通常來(lái)說(shuō)，倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈主要由采購(gòu)、運(yùn)輸?shù)炔糠謽?gòu)成。當(dāng)前，我國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)在“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略的帶動(dòng)下快速發(fā)展，與大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新一代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)深度融合，整個(gè)行業(yè)向著運(yùn)行高效、流通快速的方向邁進(jìn)。

倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械化與信息化水平有所提高從機(jī)械化水平來(lái)看，以貨架、托盤(pán)、叉車(chē)為代表的倉(cāng)儲(chǔ)裝備和倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)在大中型倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的應(yīng)用狀況良好。全國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)機(jī)械化作業(yè)率35%以上，倉(cāng)儲(chǔ)管理信息化達(dá)到50%以上。從信息化水平來(lái)看，我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的信息化正在向深度(智能倉(cāng)儲(chǔ))與廣度(互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái))發(fā)展，條形碼、智能標(biāo)簽、無(wú)線射頻識(shí)別等自動(dòng)識(shí)別標(biāo)識(shí)技術(shù)、可視化及貨物跟蹤系統(tǒng)、自動(dòng)或快速分揀技術(shù)，在一些大型企業(yè)與醫(yī)藥、煙草、電子、電商等專(zhuān)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)應(yīng)用比例有所提高。

目前，我國(guó)的智能倉(cāng)儲(chǔ)普及率低，在一定程度上限制了行業(yè)效率的提升。眾多周知，相較于傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)，智能倉(cāng)儲(chǔ)具有諸多優(yōu)勢(shì)，其不僅可以提高空間利用率、節(jié)約存儲(chǔ)空間，還可以在降低人工成本的同時(shí)提高作業(yè)效率。中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)健康發(fā)展和中國(guó)物流業(yè)的崛起為倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展提供了巨大的市場(chǎng)需求，加上制造業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)外包需求的釋放和倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)戰(zhàn)略地位的加強(qiáng)，未來(lái)智能倉(cāng)儲(chǔ)存在巨大市場(chǎng)需求。中國(guó)物流業(yè)的快速發(fā)展為倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的崛起提供了巨大的市場(chǎng)需求，加上制造業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)外包需求的釋放和政策的引導(dǎo)，智能倉(cāng)儲(chǔ)的戰(zhàn)略地位將持續(xù)加強(qiáng)，未來(lái)智能倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)需求將進(jìn)一步釋放，預(yù)計(jì)到2023年，智能倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)1975億元。

制造業(yè)與物流業(yè)的深度融合是大勢(shì)所趨，智能倉(cāng)儲(chǔ)物流需求有望持續(xù)向好。我國(guó)的制造業(yè)正處于產(chǎn)業(yè)升級(jí)至4.0的關(guān)鍵時(shí)刻，對(duì)分工細(xì)化程度、自動(dòng)化率、全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同和生產(chǎn)效率再提高等方向均提出了更高的要求，這也催使我國(guó)生產(chǎn)進(jìn)入柔性化階段。而柔性化的生產(chǎn)則對(duì)物流提出更精細(xì)、更及時(shí)、更柔性的要求，如物流無(wú)法跟上生產(chǎn)的節(jié)拍，則智能化生產(chǎn)的進(jìn)程亦將被拖累。且由于制造業(yè)對(duì)成本的敏感度較高，實(shí)現(xiàn)高度國(guó)產(chǎn)替代后，成本的下降有望激發(fā)出更大的市場(chǎng)。

想要了解更多智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2020-2025年中國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)深度分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2020-2025年中國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)深度分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  智能倉(cāng)庫(kù)是倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化的產(chǎn)物，是物流過(guò)程的一個(gè)環(huán)節(jié)，智能倉(cāng)儲(chǔ)的應(yīng)用，保證了貨物倉(cāng)庫(kù)管理各個(gè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)輸入的速度和準(zhǔn)確性，確保企業(yè)及時(shí)準(zhǔn)確地掌握庫(kù)存的真實(shí)數(shù)據(jù)，合理保持和控制企業(yè)庫(kù)存。通...

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