當(dāng)前氫能發(fā)展勢頭十分強勁 氫能源行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

• 2021年9月8日 ZhouXun來源：中研網(wǎng)整理 1126 72
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氫能是一種二次能源，它是通過一定的方法利用其它能源制取的，而不像煤、石油、天然氣可以直接開采。氫能是公認(rèn)的清潔能源，作為低碳和零碳能源正在脫穎而出。

氫能是一種二次能源，它是通過一定的方法利用其它能源制取的，而不像煤、石油、天然氣可以直接開采。氫能是公認(rèn)的清潔能源，作為低碳和零碳能源正在脫穎而出。

21世紀(jì)，我國和美國、日本、加拿大、歐盟等都制定了氫能發(fā)展規(guī)劃，并且我國已在氫能領(lǐng)域取得了多方面的進(jìn)展，在不久的將來有望成為氫能技術(shù)和應(yīng)用領(lǐng)先的國家之一，也被國際公認(rèn)為最有可能率先實現(xiàn)氫燃料電池和氫能汽車產(chǎn)業(yè)化的國家。根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2021-2026年氫能源行業(yè)發(fā)展趨勢及投資預(yù)測報告》顯示：

氫能源行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

作為新能源產(chǎn)業(yè)的一個細(xì)分領(lǐng)域，氫能被認(rèn)為是未來能源變革的重要組成部分。當(dāng)前，全球氫能發(fā)展勢頭十分強勁，占全球GDP約52%的27個國家中，16個已經(jīng)制定全面的國家氫能戰(zhàn)略，還有11個國家正在制定國家氫能戰(zhàn)略。

在美國新能源車政策爬坡的背景下，我國對氫能的布局先于美國而行。7月8日，華為通過與中科院大連物化所簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，或意味著華為布局氫能源的開始。

近期，隨著氫燃料汽車銷售的持續(xù)升溫，不僅國內(nèi)多地把建設(shè)氫氣站列入當(dāng)?shù)氐恼ぷ鲌蟾?，還有多家央企跨界布局氫能產(chǎn)業(yè)。

今年以來，在碳達(dá)峰、碳中和的雙碳目標(biāo)推動下，氫能行業(yè)發(fā)展也按下加速鍵，產(chǎn)業(yè)鏈上下游都呈現(xiàn)出新的變化。據(jù)了解，目前國內(nèi)制造氫氣的能源，正在從煤炭、石油、天然氣等傳統(tǒng)能源向光伏、風(fēng)電等新能源轉(zhuǎn)變。在新的商業(yè)機遇下，眾多光伏企業(yè)今年也紛紛啟動了制氫戰(zhàn)略。據(jù)中國氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年上半年國內(nèi)氫氣產(chǎn)量同比去年增加了25%，其中利用新能源制氫的比例同比提高了30%。

對于未來新能源汽車的發(fā)展方向，目前來看電動汽車已成為主流，但是也有部分汽車制造商仍然在探索第二條路徑，例如日本豐田汽車和韓國現(xiàn)代汽車都在電動平臺之外，仍然保留了對于氫燃料電池的研究和推廣，并推出了氫能源汽車。

而根據(jù)全球氫能權(quán)威組織國際氫能委員會(Hydrogen Council)預(yù)測，到2050年，氫能將占全球能源需求的18%，市場規(guī)模將達(dá)到2.5萬億美元。目前，在“碳中和”的大目標(biāo)下，全球多個國家紛紛發(fā)布?xì)淠車覒?zhàn)略。

作為老牌氫能源路線堅定的支持者，9月7日，現(xiàn)代汽車集團(tuán)面向全球發(fā)布了“氫能愿景2040”，從最新氫能設(shè)計理念、全新氫燃料電池技術(shù)和前瞻氫能出行等領(lǐng)域，展示了全方位的全球氫能社會愿景。

據(jù)中國氫能聯(lián)盟的預(yù)計，到2030年，中國氫氣需求量將達(dá)到3500萬噸，在終端能源體系中占比5%。到2050年氫能將在中國終端能源體系中占比至少達(dá)到10%，產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值約12萬億元。

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