比亞迪10月新能源汽車銷量81040輛 中國新能源汽車發(fā)展邁上“快車道”

• 2021年11月4日 WuYaNan來源：互聯(lián)網(wǎng) 631 36
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新能源車迎大好發(fā)展時(shí)機(jī)!11月3日，比亞迪股份在港交所公告，10月新能源汽車銷量為81040輛，上年同期銷量23217輛，同比增長249.05%。

比亞迪10月新能源汽車銷量81040輛

新能源車迎大好發(fā)展時(shí)機(jī)!11月3日，比亞迪股份在港交所公告，10月新能源汽車銷量為81040輛，上年同期銷量23217輛，同比增長249.05%;1-10月新能源汽車?yán)塾?jì)銷量41.86萬輛，累計(jì)同比增長212.03%;10月汽車銷量為89935輛;本年累計(jì)54.27萬輛，累計(jì)同比增長71.35%。

比亞迪第三季度實(shí)現(xiàn)凈利潤12.7億元

10月28日晚，比亞迪發(fā)布2021年第三季度業(yè)績報(bào)告。財(cái)報(bào)顯示，比亞迪第三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入543.06億元，同比增長21.98%;凈利潤12.7億元，同比下降27.5%;扣非凈利潤5.18億元，同比下降67.17%;負(fù)債率63.8%，財(cái)務(wù)費(fèi)用13.72億元，毛利率12.97%。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年前9個(gè)月新能源汽車銷量同比增長1.9倍。站在新能源汽車風(fēng)口下，比亞迪新能源汽車也迎來較大發(fā)展。根據(jù)中研普華研究院《2021-2026年中國新能源汽車市場深度全景調(diào)研及投資分析報(bào)告》報(bào)告顯示：

中國新能源汽車發(fā)展邁上“快車道”

隨著中國 “碳達(dá)峰、碳中和” 目標(biāo)的落地，實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化、綠色化發(fā)展成為必然趨勢。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2021 年 1-9 月，中國新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到 216.6 萬輛和 215.7 萬輛，同比增長 1.8 倍和 1.9 倍。

今年前三季度，中國新能源汽車銷量達(dá)到了215.7萬輛，全年有望突破300萬輛;歐洲新能源汽車銷量達(dá)到了158.9萬輛，全年將突破200萬輛;美國新能源汽車銷量達(dá)到42.4萬輛，全年也有望超過60萬輛。按照當(dāng)前的運(yùn)行態(tài)勢，今年全球新能源汽車銷量有望突破600萬輛。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈逐漸成熟，受益于新能源汽車的持續(xù)增長，動(dòng)力電池行業(yè)的確定性再次加強(qiáng)。作為新能源汽車的“心臟”，動(dòng)力電池占整車成本的30%至40%，在動(dòng)力電池領(lǐng)域的激烈競爭中，誰率先突破技術(shù)瓶頸，誰將搶占下半場的制高點(diǎn)。

新能源汽車作為一個(gè)全新的產(chǎn)業(yè)賽道，動(dòng)力電池是中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重點(diǎn)突破領(lǐng)域之一。

值得注意的是：今年年初至今，中國新能源汽車滲透率從 5%飆升至近 19.5%，用時(shí)僅 9 個(gè)月。這就意味著，每銷售 5 輛汽車，其中就有 1 輛是新能源汽車，更表明中國新能源汽車發(fā)展已邁上了 “快車道”。

想了解更多關(guān)于新能源汽車行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析，請點(diǎn)擊查看中研普華研究院《2021-2026年中國新能源汽車市場深度全景調(diào)研及投資分析報(bào)告》。

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2021-2026年中國新能源汽車動(dòng)力電池行業(yè)競爭格局分析與未來趨勢預(yù)測報(bào)告

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  歷經(jīng)十多年發(fā)展，新能源汽車市場成熟度逐漸提高，行業(yè)進(jìn)入由政策向市場驅(qū)動(dòng)的換擋期。待政策性補(bǔ)貼完全退坡后，市場將進(jìn)入完全市場化競爭階段。完全市場化并不意味著政策的缺席，《規(guī)劃》從技術(shù)...

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