中國租車市場經(jīng)歷探索期、市場啟動期之后,目前正進入高速發(fā)展期。租車行業(yè)過去五年內(nèi)仍保持著20%的年復合增長率,預計未來或?qū)⒊尸F(xiàn)持續(xù)增長的發(fā)展趨勢。2021年,中國租車市場規(guī)模將達到849.24億元,同比增長32.8%。預計在2022年,中國租車市場的總規(guī)模將突破1000億元
隨著有本無車人群的快速增加,駕駛?cè)艘?guī)模持續(xù)增長,為租車市場提供了足夠的用戶基礎。租車行業(yè)是否已經(jīng)迎來發(fā)展新機遇?
中國租車市場經(jīng)歷探索期、市場啟動期之后,目前正進入高速發(fā)展期。租車行業(yè)過去五年內(nèi)仍保持著20%的年復合增長率,預計未來或?qū)⒊尸F(xiàn)持續(xù)增長的發(fā)展趨勢。2021年,中國租車市場規(guī)模將達到849.24億元,同比增長32.8%。預計在2022年,中國租車市場的總規(guī)模將突破1000億元,達到1061.56億元,同比增長25%。
租車市場“大浪淘沙”后,基于核心要素的運營能力已經(jīng)成為競爭焦點,這些能力中包括了管理經(jīng)驗、運營創(chuàng)新和用戶服務。
我國目前有超過145萬家汽車租賃相關企業(yè)。近5年來,我國汽車租賃相關企業(yè)的年度注冊增速一直保持在20%以上,其中2020年增量最多,新增超29萬家相關企業(yè)。截至9月底,我國今年已新增汽車租賃相關企業(yè)超過20萬家。
我國汽車租賃類APP主要為神州租車、Gofun出行、一嗨租車等。2020年Q1汽車租賃類APP月活躍用戶數(shù)同比APP月活躍量均有所下降。2020年3月份,神州租車月活躍用戶為246.4萬人,位列首位;其次,GoFun出行為155.6萬人,一喃租車為151.6萬人,分列二、三位。
目前國內(nèi)租車的基本格局是“三足鼎立”:一是跨國汽車租賃公司的分支機構(gòu),主要為美國的赫茲和安飛士兩大巨頭,實力強,但由于國內(nèi)行業(yè)制度法規(guī)與個人信用系統(tǒng)的不完善,勢必影響到它們在國內(nèi)的適應過程和布局進度;二是內(nèi)資民營企業(yè),目前主要為神州租車、一嗨租車和至尊租車,規(guī)模在國內(nèi)位居前列,服務比較完善,但和國際企業(yè)相比,在現(xiàn)代化管理、品牌和規(guī)模上仍缺乏競爭力;三是國有汽車廠商的分支機構(gòu),主要為首汽、大眾和中進租賃等,作為國有企業(yè)開發(fā)新型業(yè)務的主要力量,具有資源方面的獨特優(yōu)勢,雖然規(guī)模較小,但未來成長具有較大優(yōu)勢。
月初,受疫情重創(chuàng)而破產(chǎn)的全球最大汽車租賃公司HertzGlobalHoldings再度在納斯達克上市,引發(fā)市場熱議。疫情之前,赫茲租車的年營收接近700億美元,市值超過了500億美元。巔峰時期,赫茲租車擁有超過10000家門店和7個租車品牌,業(yè)務遍布全球148個國家和地區(qū)。
從客戶來源看,個人客戶占據(jù)租車公司收入的大多數(shù)。近年來,得益于消費升級、社會信用體系健全、大交通基礎設施完善等因素,租車自駕出行理念不斷深入人心,尤其是安全、私密的出行需求為短租業(yè)務的發(fā)展提供了強勁的復蘇動力,來自本本族、年輕一族的潛在需求為汽車租賃市場帶來了龐大的用戶基數(shù)。無論是從盈利空間還是市場發(fā)展空間來看,個人客戶短租業(yè)務的前景都更加廣闊。企業(yè)客戶則以長租車輛為主,個性化需求較多,難成規(guī)模。
從實際需求來看,在工作特殊用車需求和業(yè)余生活個性化用車需求,使人們在某些時點上對汽車功能和配置產(chǎn)生特殊的需求,普通意義下的汽車租賃公司和家庭購車已無法滿足這些特定需求,從而導致車輛需求和使用的錯配,汽車租賃行業(yè)轉(zhuǎn)型升級就在當前。未來汽車租賃業(yè)將向定制租賃、合作金融系統(tǒng)、車輛更新周期縮短三個方向發(fā)展。
欲想知道汽車租賃行業(yè)市場投資前景分析及供需格局,可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2026年中國汽車租賃行業(yè)市場前瞻分析與未來投資戰(zhàn)略報告》。
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