空港經(jīng)濟(jì)行業(yè)前景及空港經(jīng)濟(jì)行業(yè)現(xiàn)狀如何?空港經(jīng)濟(jì)行業(yè)利用機(jī)場(chǎng)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)而延伸發(fā)展的總部經(jīng)濟(jì)、會(huì)展經(jīng)濟(jì)、旅游經(jīng)濟(jì)、文化娛樂(lè)等與航空關(guān)聯(lián)的產(chǎn)業(yè)??崭劢?jīng)濟(jì)行業(yè)為對(duì)時(shí)效性有較高要求且產(chǎn)品具有體積小、重量輕、附加值高的制造業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)及創(chuàng)匯農(nóng)業(yè)、花卉業(yè)、郵
空港經(jīng)濟(jì)行業(yè)前景及空港經(jīng)濟(jì)行業(yè)現(xiàn)狀如何?空港經(jīng)濟(jì)行業(yè)利用機(jī)場(chǎng)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)而延伸發(fā)展的總部經(jīng)濟(jì)、會(huì)展經(jīng)濟(jì)、旅游經(jīng)濟(jì)、文化娛樂(lè)等與航空關(guān)聯(lián)的產(chǎn)業(yè)??崭劢?jīng)濟(jì)行業(yè)為對(duì)時(shí)效性有較高要求且產(chǎn)品具有體積小、重量輕、附加值高的制造業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)及創(chuàng)匯農(nóng)業(yè)、花卉業(yè)、郵件快遞業(yè)等提供服務(wù)。發(fā)達(dá)的空港經(jīng)濟(jì)區(qū)是大型樞紐機(jī)場(chǎng)、雄厚的區(qū)域經(jīng)濟(jì)背景、良好的基礎(chǔ)設(shè)施和有效政府管理以及大型物流中心等方面有機(jī)結(jié)合的結(jié)果。
空港經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)調(diào)研 2022空港經(jīng)濟(jì)行業(yè)報(bào)告及趨勢(shì)分析
新冠疫情影響居民出行,直接影響機(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)情況。國(guó)內(nèi)航企都在期盼熱鬧而繁榮的暑運(yùn)能夠給空港經(jīng)濟(jì)行業(yè)注入一針強(qiáng)心劑。然而,在德?tīng)査局隂_擊下,大量取消的航班以及全國(guó)各地相繼出臺(tái)的防疫政策,令2021年的暑運(yùn)不得不草草收尾。
空港經(jīng)濟(jì)是后工業(yè)時(shí)代全球自由貿(mào)易潮流的最新表現(xiàn),也是世界發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最新成果,我國(guó)政府也給予高度關(guān)注。國(guó)內(nèi)外空港經(jīng)濟(jì)眾多成功經(jīng)驗(yàn)表明,將現(xiàn)代工業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)有機(jī)結(jié)合的空港經(jīng)濟(jì)是未來(lái)的區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)。空港經(jīng)濟(jì)是現(xiàn)代高科技化的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì),不是傳統(tǒng)工業(yè)、農(nóng)業(yè)或者服務(wù)業(yè)的簡(jiǎn)單重復(fù),發(fā)展空港經(jīng)濟(jì)要注重技術(shù)、空港經(jīng)濟(jì)管理和融資水平的提升。
廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)再發(fā)力
廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)屢屢被提上高速發(fā)展日程,新目標(biāo)重點(diǎn)建設(shè)會(huì)議展貿(mào)綜合體和商業(yè)商務(wù)配套,打造集會(huì)議、展覽、商務(wù)、酒店、文旅、總部一體的粵港澳大灣區(qū)臨空標(biāo)志性綜合體。
空港經(jīng)濟(jì)區(qū)無(wú)疑是廣州北部的發(fā)展引擎,背靠國(guó)內(nèi)第三大機(jī)場(chǎng),空港經(jīng)濟(jì)一步步成為輻射更廣闊的板塊,由于白云國(guó)際位于花都區(qū)。
根據(jù)相關(guān)的國(guó)際航空運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),一個(gè)航空項(xiàng)目發(fā)展10年后,空港經(jīng)濟(jì)行業(yè)給當(dāng)?shù)貛?lái)的效益產(chǎn)出比為1∶80,技術(shù)轉(zhuǎn)移比為1∶16,就業(yè)帶動(dòng)比為1∶12。一個(gè)大型樞紐機(jī)場(chǎng)的功能可以輻射到與航空相關(guān)的旅游業(yè)、服務(wù)業(yè)、金融業(yè)、物流業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域,從而形成一個(gè)較大的空港經(jīng)濟(jì)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈。
空港經(jīng)濟(jì)能夠有力地推動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,使服務(wù)業(yè)有較大的發(fā)展,加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的轉(zhuǎn)型;由于地價(jià)的升值,空港經(jīng)濟(jì)行業(yè)帶動(dòng)房地產(chǎn)業(yè)迅速興起;有力地增強(qiáng)城市的區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力;為當(dāng)?shù)剞r(nóng)民提供更多的就業(yè)渠道,空港經(jīng)濟(jì)行業(yè)加快轉(zhuǎn)移剩余勞動(dòng)力,從而推動(dòng)當(dāng)?shù)氐男罗r(nóng)村建設(shè)。
空港經(jīng)濟(jì)行業(yè)趨勢(shì)分析
空港經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展的相關(guān)指導(dǎo)意見(jiàn),已經(jīng)明確規(guī)劃并進(jìn)行建設(shè)的空港經(jīng)濟(jì)區(qū)有89個(gè),60%的機(jī)場(chǎng)都配置了臨空經(jīng)濟(jì)區(qū),東部、中部、西部均有所發(fā)展,也充分體現(xiàn)了空港作為不依賴沿海、沿江等區(qū)位優(yōu)勢(shì)發(fā)展的新型港口,將成為內(nèi)陸地區(qū)“彎道超車”的重要功能依托。全國(guó)超過(guò)30個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)已明確提出空港經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相關(guān)指導(dǎo)意見(jiàn),已經(jīng)明確規(guī)劃并進(jìn)行建設(shè)的空港經(jīng)濟(jì)區(qū)有67個(gè)。其中,全國(guó)客運(yùn)量超過(guò)1000萬(wàn)人次的32個(gè)機(jī)場(chǎng)均已規(guī)劃建設(shè)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)。
截至2020年底,中國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)中民航已有國(guó)內(nèi)航線4686 條、國(guó)際航線895條,和62個(gè)國(guó)家的153個(gè)城市實(shí)現(xiàn)了定期通航,臨空經(jīng)濟(jì)中運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量從2005年開(kāi)始已連續(xù)16年位居世界第二。
空港經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展,空港經(jīng)濟(jì)總額累計(jì)達(dá)300.1 萬(wàn)億元,其中工業(yè)品物流總額269.9萬(wàn)億元,占比達(dá)89.94%,絕對(duì)臨空經(jīng)濟(jì)數(shù)量和占比遠(yuǎn)高于單位與居民物品物流總額。
《2021-2026年中國(guó)空港經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展模式分析及投資戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢報(bào)告》由中研普華研究院撰寫,本報(bào)告對(duì)我國(guó)行業(yè)的供需狀況、空港經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀、空港經(jīng)濟(jì)子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析,重點(diǎn)分析了空港經(jīng)濟(jì)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)空港經(jīng)濟(jì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、空港經(jīng)濟(jì)行業(yè)的發(fā)展建議、空港經(jīng)濟(jì)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。空港經(jīng)濟(jì)報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài),對(duì)空港經(jīng)濟(jì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
想要了解更多行業(yè)詳情分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2026年中國(guó)空港經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展模式分析及投資戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢報(bào)告》。
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2021-2026年滋潤(rùn)霜行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資態(tài)勢(shì)及投融資策略指引報(bào)告
風(fēng)險(xiǎn)投資是在創(chuàng)業(yè)企業(yè)發(fā)展初期投入風(fēng)險(xiǎn)資本,待其發(fā)育相對(duì)成熟后,通過(guò)市場(chǎng)退出機(jī)制將所投入的資本由股權(quán)形態(tài)轉(zhuǎn)化為資金形態(tài),以收回投資,取得高額風(fēng)險(xiǎn)收益。全球風(fēng)險(xiǎn)資本市場(chǎng)已進(jìn)入新一輪快速...
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