中石化新增新能源車換電業(yè)務(wù) 2022電動汽車充換電站投資前景如何

• 2021年12月8日 YeYuJuan來源：互聯(lián)網(wǎng) 303 12
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電動汽車充換電站行業(yè)并不是新興的商業(yè)模式，早在2011年國家就對此進(jìn)行過規(guī)劃，2020年換電被列入“新基建”后，換電體系開始加速建設(shè)。換電站作為“新基建、新能源〞時代推動“碳達(dá)峰、碳中和〞發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，將形成先期建設(shè)、先期運(yùn)營，先期受益的先發(fā)優(yōu)勢。

電動汽車充換電站先發(fā)優(yōu)勢明顯

電動汽車充換電站行業(yè)并不是新興的商業(yè)模式，早在2011年國家就對此進(jìn)行過規(guī)劃，2020年換電被列入“新基建”后，換電體系開始加速建設(shè)。換電站作為“新基建、新能源〞時代推動“碳達(dá)峰、碳中和〞發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，將形成先期建設(shè)、先期運(yùn)營，先期受益的先發(fā)優(yōu)勢。

中石化新增新能源車換電業(yè)務(wù)

近日，中國石油化工股份有限公司經(jīng)營范圍新增發(fā)電、輸電、供電業(yè)務(wù)，銷售汽車、機(jī)動車充電、新能源汽車換電設(shè)施等。

電動汽車充換電站投資前景如何

新能源汽車比傳統(tǒng)汽車更加環(huán)保和高效，能夠滿足人們的交通出行需求，未來必將普及到人們的日常生活中?，F(xiàn)階段新能源汽車還不能夠普及，但新能源汽車得到改善后就能夠大力推廣。

從乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)來看，今年上半年，純電動汽車共計(jì)銷售83.65萬輛，同比增長232.4%，市場份額達(dá)到8.4%;其中僅6月純電動汽車即售出18.65萬輛，同比增長181.7%。

政府部門與有關(guān)企業(yè)應(yīng)該改變新能源汽車地域分布不均勻現(xiàn)狀、完善新能源汽車的動力系統(tǒng)、降低新能源汽車生產(chǎn)成本，大力開拓市場，通過多種方式普及和推廣新能源汽車，有效改善交通擁堵問題和環(huán)保污染問題。

伴隨我國“雙積分”政策及“雙碳”目標(biāo)的落地，基于《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》、《新能源汽車發(fā)展規(guī)劃2021-2035年》的相繼出臺，明確了我國未來5-15年新能源汽車階段性發(fā)展目標(biāo)。

國家電網(wǎng)作為最早布局換電業(yè)務(wù)的國資企業(yè)，年內(nèi)將在北京武漢等地建設(shè)100座電動汽車充換電站，在內(nèi)蒙、青海等礦區(qū)建成10座重卡換電站。

2020年全國一線和新一線城市中，杭州、上海和天津三個城市的充電站3km半徑服務(wù)覆蓋率都達(dá)到100%;杭州、上海、天津、廣州、武漢、北京、蘇州、東莞、佛山九個城市的充電站5km半徑服務(wù)覆蓋率都達(dá)到100%。

今年的《政府工作報告中》，在“新基建”的內(nèi)容中明確提到，將“建設(shè)充電樁”擴(kuò)展為“增加充電樁”、“換電站”等設(shè)施。值得一提的是，“換電站”建設(shè)作為新基建里的重要組成部分是首次被寫入政府工作報告當(dāng)中。由此可見，目前國家正大力扶持電動汽車充換電站，未來此模式也勢必興起。

展望2022，預(yù)計(jì)到2022年，電動汽車充換電站規(guī)模將擴(kuò)大一倍，可服務(wù)超過100萬用戶。根據(jù)工業(yè)和信息化部預(yù)期目標(biāo)，未來將在全國范圍內(nèi)推廣換電車輛超過10萬輛，建成換電站1000座以上。同時突破換電產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù)，打通基礎(chǔ)設(shè)施審批流程，建立換電汽車監(jiān)管平臺，健全換電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，形成換電模式產(chǎn)業(yè)生態(tài)，構(gòu)建換電政策支持體系。在節(jié)能減排效果方面，實(shí)現(xiàn)每年節(jié)省超70萬噸燃油、減少超200萬噸碳排放。

2022年該行業(yè)前景趨勢怎么樣?想要知道更多行業(yè)詳細(xì)分析，請點(diǎn)擊查看中研普華研究院出版的《2021-2026年中國電動汽車充換電站行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告》。

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