拖拉機行業(yè)未來發(fā)展趨勢分析 智能化拖拉機成為通向未來的直達列車

• 2021年12月11日 ZhouJiaLiang來源：互聯(lián)網(wǎng) 1383 91
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拖拉機是我國重要的農業(yè)機械，當前，我國拖拉機行業(yè)是典型的存量市場，產(chǎn)量雖然整體呈下降趨勢，但保有量卻呈逐年上升趨勢。

拖拉機是一種用于牽引和驅動作業(yè)機械完成各項移動式作業(yè)的自走式動力機，也可做固定作業(yè)動力。它由發(fā)動機、底盤和電器設備三大部分組成，按功能和用途分為農業(yè)、工業(yè)和特殊用途等拖拉機;按結構類型又分為輪式、履帶式、船形和自走底盤等拖拉機。

拖拉機是我國重要的農業(yè)機械，當前，我國拖拉機行業(yè)是典型的存量市場，產(chǎn)量雖然整體呈下降趨勢，但保有量卻呈逐年上升趨勢。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報告《2021-2026年中國拖拉機行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風險預測分析報告》分析

數(shù)據(jù)顯示，自2015年以來，我國拖拉機產(chǎn)量呈逐年下滑趨勢。2019年，我國拖拉機產(chǎn)量略有回升，實現(xiàn)617555臺，較2018年增長8.06%。受新冠疫情影響，2020年我國拖拉機產(chǎn)量有所下降，產(chǎn)量為537660臺，相比2019年下降12.94%。

拖拉機行業(yè)未來發(fā)展趨勢分析

目前大中拖銷售主要集中在東北三省、山東、新疆、冬麥區(qū)等市場需求較旺的省區(qū)。市場銷量逐漸向優(yōu)勢品牌和品質、技術集中類產(chǎn)品聚集，需求開始轉向高端機型，未來企業(yè)需擴大研發(fā)生產(chǎn)，向高端拖拉機領域尋求突破。

具體到細分產(chǎn)品來看，在國家大力支持農業(yè)發(fā)展的背景下，農業(yè)現(xiàn)代化和機械化已經(jīng)成為當下農業(yè)發(fā)展的新趨勢，農機數(shù)量逐年遞增。其中小型農用拖拉機以其操作方便、適用性廣等特點廣泛受到農民群眾的喜愛。

目前我國的農作物耕種收綜合農機化率與國外發(fā)達國家相比，仍然存在很大的差距。數(shù)據(jù)顯示，2019年我國綜合機械化率為69%，而發(fā)達國家農業(yè)機械化水平普遍在90%以上。而拖拉機作為重要的農機裝備之一，雖然近年來由于結構調整產(chǎn)量大幅下滑，但仍具有較大的市場需求空間，未來我國拖拉機行業(yè)將向智能化發(fā)展，同時國家也會加大行業(yè)補貼力度。

農機的智能化，對于國內拖拉機企業(yè)，一方面是行業(yè)發(fā)展的一種趨勢，且勢不可擋，必須要搞，二是極有可能是彎道超車的最后一次機會，所以無論從哪個方面考慮，都需要去干。目前國內無人農場的建設已經(jīng)提到了國家有關部門的議事日程上，無人農機的主要載體是無人駕駛農機，其中的主角是無人駕駛拖拉機。在以機械傳動為底層技術體系的工業(yè)化時代里，國產(chǎn)拖拉機企業(yè)一方面是趕不上，另一方面缺乏彎道超車的機遇。

在機械化時代，國產(chǎn)農機普編落后于歐洲以及美國、日本等發(fā)達國家，但在信息化時代，國產(chǎn)農機，包括拖拉機可以通過自動化、智能化、無人化等領域實現(xiàn)彎道超車，和歐美的競爭對手處于同一個起跑線，在智能拖拉機上占據(jù)有利位置就決定了在未來全國產(chǎn)業(yè)中的地位，智能化拖拉機不僅僅是換賽道，更要的是通向未來的直達列車。

想要了解更多拖拉機行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2021-2026年中國拖拉機行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風險預測分析報告》。

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