我國(guó)新能源車(chē)滲透率邁過(guò)20% 新能源汽車(chē)發(fā)展前景趨勢(shì)分析

• 2021年12月13日 zengyan來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 333 14
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根據(jù)中汽協(xié)12月10日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，11月份新能源乘用車(chē)市場(chǎng)滲透率達(dá)到19.5%。另?yè)?jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的報(bào)告，11月份新能源乘用車(chē)國(guó)內(nèi)零售市場(chǎng)滲透率為20.8%。今年11月份，比亞迪、廣汽埃安等新能源汽車(chē)自主品牌均保持翻倍增長(zhǎng)的勢(shì)頭。不過(guò)，各大廠(chǎng)商均面臨交付偏慢的挑戰(zhàn)

我國(guó)新能源車(chē)滲透率邁過(guò)20%

根據(jù)中汽協(xié)12月10日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，11月份新能源乘用車(chē)市場(chǎng)滲透率達(dá)到19.5%。另?yè)?jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的報(bào)告，11月份新能源乘用車(chē)國(guó)內(nèi)零售市場(chǎng)滲透率為20.8%。今年11月份，比亞迪、廣汽埃安等新能源汽車(chē)自主品牌均保持翻倍增長(zhǎng)的勢(shì)頭。不過(guò)，各大廠(chǎng)商均面臨交付偏慢的挑戰(zhàn)，正在加快生產(chǎn)節(jié)奏。

經(jīng)過(guò)十多年的培育，中國(guó)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，尤其是純電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，發(fā)展成效十分顯著，產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)日漸成熟穩(wěn)定，產(chǎn)業(yè)鏈及配套基礎(chǔ)設(shè)施不斷得到完善，產(chǎn)業(yè)已經(jīng)基本走完了最初的孕育期，正在大踏步進(jìn)入快速成長(zhǎng)期。新能源汽車(chē)比傳統(tǒng)汽車(chē)更加環(huán)保和高效，能夠滿(mǎn)足人們的交通出行需求，未來(lái)必將普及到人們的日常生活中?，F(xiàn)階段新能源汽車(chē)還不能夠普及，但新能源汽車(chē)得到改善后就能夠大力推廣。政府部門(mén)與有關(guān)企業(yè)應(yīng)該改變新能源汽車(chē)地域分布不均勻現(xiàn)狀、完善新能源汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)、降低新能源汽車(chē)生產(chǎn)成本，大力開(kāi)拓市場(chǎng)，通過(guò)多種方式普及和推廣新能源汽車(chē)，有效改善交通擁堵問(wèn)題和環(huán)保污染問(wèn)題。中國(guó)人口基礎(chǔ)、收入水平和經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，共同決定了中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的規(guī)模化快速增長(zhǎng)，這將直接為新能源汽車(chē)制造商提供十分可觀(guān)的市場(chǎng)需求。

新能源汽車(chē)發(fā)展前景趨勢(shì)分析

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2021-2026年中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)深度全景調(diào)研及投資前景分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

2020年11月，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》在發(fā)展愿景中指出：到2025年，我國(guó)新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售總量的20%左右?？梢灶A(yù)見(jiàn)未來(lái)五年新能源汽車(chē)行業(yè)在我國(guó)處于增量爆發(fā)期，成為新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心發(fā)布的《中國(guó)汽車(chē)低碳行動(dòng)計(jì)劃報(bào)告(2021)》顯示，未來(lái)隨著電動(dòng)化的普及，汽車(chē)行業(yè)碳中和的重點(diǎn)將從燃料周期過(guò)渡到車(chē)輛周期(車(chē)輛制造、車(chē)輛再利用階段)。

在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，為實(shí)現(xiàn)2045年所有工廠(chǎng)及辦公設(shè)施的零碳排放，起亞計(jì)劃于2040年完成全球工廠(chǎng)向可再生能源轉(zhuǎn)換，并計(jì)劃短期內(nèi)在韓國(guó)、美國(guó)、中國(guó)、印度工廠(chǎng)的生產(chǎn)設(shè)施中引入太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)，力爭(zhēng)于2045年在整個(gè)企業(yè)價(jià)值鏈中實(shí)現(xiàn)碳中和。豐田汽車(chē)已經(jīng)在生產(chǎn)、經(jīng)銷(xiāo)店、電池回收、植樹(shù)活動(dòng)等環(huán)節(jié)推進(jìn)二氧化碳減排。

在“碳達(dá)峰、碳中和”雙碳目標(biāo)的推動(dòng)下，中國(guó)的新能源汽車(chē)交出了產(chǎn)銷(xiāo)兩旺的成績(jī)單。自2015年至今，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量已經(jīng)連續(xù)6年位居全球第一，國(guó)產(chǎn)品牌迅速崛起。從全球范圍看，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已從培育期進(jìn)入成長(zhǎng)期，成為引領(lǐng)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要力量。

中國(guó)新能源汽車(chē)的快速發(fā)展，主要得益于以下兩方面。一是核心技術(shù)支持。中國(guó)的新能源汽車(chē)在電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈完整，電池技術(shù)水平位居全球前列。二是政府政策扶持。近年來(lái)，國(guó)家有關(guān)部門(mén)出臺(tái)了多項(xiàng)支持政策，2020年國(guó)務(wù)院又發(fā)布了《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》，進(jìn)一步明確了發(fā)展方向，極大地調(diào)動(dòng)了人們支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的積極性。

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，發(fā)展節(jié)能汽車(chē)是推動(dòng)節(jié)能減排的有效舉措。“十四五”期間，科技部將加強(qiáng)新能源汽車(chē)科技方面的頂層設(shè)計(jì)和多學(xué)科融合，將在一批關(guān)鍵核心零部件，如車(chē)規(guī)級(jí)智能駕駛芯片、第三代功率半導(dǎo)體器件、車(chē)載操作系統(tǒng)、線(xiàn)控底盤(pán)等方面加大支持力度，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)的自主可控，在智能化、新能源汽車(chē)領(lǐng)域加快實(shí)現(xiàn)自立自強(qiáng)。

目前，在新能源汽車(chē)發(fā)展過(guò)程中面臨著非常多的挑戰(zhàn)，第一，社會(huì)層面。中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)人才短缺嚴(yán)重，尤其是高級(jí)技術(shù)人才具有非常大的缺口;第二，配套設(shè)施不足。新能源汽車(chē)的發(fā)展需要充電站、充電樁等設(shè)施，但是目前這些設(shè)施的鋪設(shè)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿(mǎn)足需求;第三，人們消費(fèi)理念不契合。我國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展主要依靠政策驅(qū)動(dòng)，一直以來(lái)國(guó)家都是為主動(dòng)、更積極、更為系統(tǒng)地推動(dòng)新能源汽車(chē)的發(fā)展。為了推廣新能源汽車(chē)，中國(guó)建立了完善的推進(jìn)政策體系。但總體來(lái)看，財(cái)政補(bǔ)貼不是我國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的長(zhǎng)久之計(jì)。

未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多xx行業(yè)詳情，點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2021-2026年中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)深度全景調(diào)研及投資前景分析報(bào)告》。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問(wèn)題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見(jiàn)建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營(yíng)者提供參考依據(jù)。

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  2021-2026年中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)深度全景調(diào)研及投資前景分析報(bào)告

  新能源汽車(chē)行業(yè)研究報(bào)告主要分析了新能源汽車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、新能源汽車(chē)市場(chǎng)供需求狀況、新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和新能源汽車(chē)主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況，同時(shí)對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測(cè)...

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