海上保險的賠償原則 海上保險行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

• 2022年1月3日 ZhouXun來源：互聯(lián)網(wǎng) 1032 65
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海上保險是保險人和被保險人通過協(xié)商，對船舶、貨物及其它海上標的所可能遭遇的風(fēng)險進行約定，被保險人在交納約定的保險費后，保險人承諾一旦上述風(fēng)險在約定的時間內(nèi)發(fā)生并對被保險人造成損失，保險人將按約定給予被保險人經(jīng)濟補償?shù)纳虅?wù)活動。

海上保險是保險人和被保險人通過協(xié)商，對船舶、貨物及其它海上標的所可能遭遇的風(fēng)險進行約定，被保險人在交納約定的保險費后，保險人承諾一旦上述風(fēng)險在約定的時間內(nèi)發(fā)生并對被保險人造成損失，保險人將按約定給予被保險人經(jīng)濟補償?shù)纳虅?wù)活動。

海上保險的賠償原則

海上保險是以海上財產(chǎn)，如船舶、貨物以及與之有關(guān)的利益，如租金、運費等作為保險標的的保險。對自然災(zāi)害或其他意外事故造成海上運輸損失的一種補償方法。保險方與被保險方訂立保險契約，根據(jù)契約被保險方應(yīng)付一定費用給承保方，發(fā)生損失后則可得到承保方的補償。

海上保險的原則是指在海上保險活動中當事人應(yīng)當遵循的行為準則。海上保險活動作為一種獨立的經(jīng)濟活動類型，基于自身的特點和適用范圍，逐步在長期的發(fā)展過程中形成了一系列基本原則。根據(jù)國際慣例，這些基本原則可歸納為：損失補償原則、可保利益原則、近因原則、最大誠信原則和代位求償原則。

以海運貨物為保險標的。主要有平安險，負責賠償因自然災(zāi)害發(fā)生意外事故造成保險貨物的全部損失;水漬險，除負責平安險的全部責任外，還負責因自然災(zāi)害發(fā)生意外事故所造成的部分損失;一切險，負責保險條件中規(guī)定的除外責任以外的一切外來原因所造成的意外損失。

海上保險行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

從保險業(yè)的發(fā)展歷程來看，海上保險正是保險業(yè)的起源，后來的很多保險業(yè)具體業(yè)務(wù)內(nèi)容的出現(xiàn)，都要歸功于海上保險。

起初，航海業(yè)因為危險性太高，所以并不被西方人推崇或追求，航海業(yè)的高成本也讓商人們望而卻步。

以海上保險為起源，保險業(yè)開始漸漸發(fā)展起來，因為大多數(shù)訂單都是經(jīng)濟數(shù)額較大的訂單，所以保險業(yè)急需法律法規(guī)的規(guī)范來避免很多相關(guān)問題。

航海業(yè)對保險業(yè)的發(fā)展會產(chǎn)生如此大的影響，主要還是因為保險業(yè)最初的起源是海上保險，因此很多內(nèi)容都與之相關(guān)。

我國在成長為全球第一大貨運險市場、第二大船舶險市場的同時，面臨的有關(guān)專業(yè)人才缺乏、再保實力有待提高等諸多問題和挑戰(zhàn)。一帶一路”與航運保險發(fā)展，旨在搭建國內(nèi)外航運保險市場交流平臺，立足全球視野，匯聚全球智慧，共同推進中國航運保險市場創(chuàng)新發(fā)展，探索中國航運保險業(yè)服務(wù)國家“一帶一路”戰(zhàn)略、支持上海國際航運中心建設(shè)、從航運保險大國到航運保險強國的發(fā)展路徑。

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