隨著汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇、消費(fèi)者購(gòu)車愈發(fā)理性,保值率對(duì)于新車、二手車銷售以及車企各項(xiàng)核心業(yè)務(wù)的多重價(jià)值將進(jìn)一步凸顯。對(duì)于汽車品牌來說,重視和提升保值率有助于品牌的向上策略和長(zhǎng)足發(fā)展。
二手車交易行業(yè)現(xiàn)狀以及市場(chǎng)前瞻2022
二手車電商的入局為二手車行業(yè)帶來了巨額的關(guān)注度和流量用戶,使消費(fèi)者對(duì)二手車行業(yè)的認(rèn)知度和接受度普遍提升,而線下二手市場(chǎng)的發(fā)展又為二手電商的發(fā)展進(jìn)行了基礎(chǔ)建設(shè),它們綜合促進(jìn)了二手車銷量的增長(zhǎng)。
近三年中我國(guó)線下二手車交易量則為155.1萬(wàn)臺(tái),219.9萬(wàn)臺(tái)、312.9萬(wàn)臺(tái)。從以上數(shù)據(jù)來看,當(dāng)前我國(guó)的二手車交易市場(chǎng)中,正在呈現(xiàn)逐年遞增的趨勢(shì)。
二手車交易主要內(nèi)容包括:二手車評(píng)估前期工作、技術(shù)狀況鑒定、寄賣、置換業(yè)務(wù)、價(jià)格評(píng)估、交易實(shí)務(wù)。主要手續(xù)包括車務(wù)手續(xù)、車輛保養(yǎng)維修手續(xù)、稅費(fèi)手續(xù)。
數(shù)據(jù)顯示,2021年我國(guó)二手車交易量同比將增長(zhǎng)20%以上。數(shù)據(jù)顯示,今年1到11月份,全國(guó)二手車交易量1596萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)23%。2021年全年交易量預(yù)計(jì)在1700萬(wàn)輛到1750萬(wàn)輛,增長(zhǎng)率將超過20%。
專家指出,2021年我國(guó)全面取消了二手車的全國(guó)限遷,并實(shí)施全國(guó)二手車異地轉(zhuǎn)籍的電子化,減征銷售增值稅等一系列便利政策,這些措施極大促進(jìn)了二手車交易量。
截至2021年6月,我國(guó)汽車保有量2.9億輛,其中新能源汽車保有量603萬(wàn)輛,2018-2020年新能源汽車銷量連續(xù)三年超過100萬(wàn)輛。受新冠肺炎疫情等影響,2020年我國(guó)二手車交易規(guī)模有所回落,但全年交易量仍達(dá)1434.1萬(wàn)輛,交易金額8888.4億元。
目前我們汽車保有量達(dá)到了2.8億輛,2021年二手車不到2000萬(wàn)輛的交易量,應(yīng)該說還有很大的市場(chǎng)空間。雖然“重度缺芯”期間新車、二手車價(jià)格均有所提升,但由于新車產(chǎn)能受限導(dǎo)致其銷量處于萎縮狀態(tài),讓二手車市場(chǎng)迎來量?jī)r(jià)齊升。展望2022年,流通協(xié)會(huì)給出了較高預(yù)期:預(yù)計(jì)全國(guó)二手車交易量將超2000萬(wàn)輛。
2021年汽車保值率情況
隨著汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇、消費(fèi)者購(gòu)車愈發(fā)理性,保值率對(duì)于新車、二手車銷售以及車企各項(xiàng)核心業(yè)務(wù)的多重價(jià)值將進(jìn)一步凸顯。對(duì)于汽車品牌來說,重視和提升保值率有助于品牌的向上策略和長(zhǎng)足發(fā)展。
2021年多數(shù)二手車交易集中在緊湊型轎車和緊湊型SUV這兩大車型級(jí)別,上汽大眾是二手車交易量最高的汽車廠商。在車輛保值率層面,日系廠商仍延續(xù)其一貫優(yōu)勢(shì),東風(fēng)本田、廣汽本田和廣汽豐田分別位列汽車廠商保值率前三甲。豪華品牌表現(xiàn)亮眼,保值率前十品牌中一半均為豪華品牌,雷克薩斯領(lǐng)先。自主品牌保值率向上攀升,以微弱優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先美系和除德系以外的歐系品牌。
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2022-2027年中國(guó)牛皮紙行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告
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