近日,美團單車數(shù)字人民幣試點活動交出了“綠色半年報”。截至2月28日,上線半年的美團單車數(shù)字人民幣試點活動已吸引超過1000萬用戶報名參與,其中有約300萬用戶在活動期間下載和開立數(shù)字人民幣個人錢包。這些用戶累計產生超過7120萬綠色騎行公里數(shù)。與駕駛燃油車相比,
數(shù)字人民幣美團單車試點“綠色半年報”
近日,美團單車數(shù)字人民幣試點活動交出了“綠色半年報”。截至2月28日,上線半年的美團單車數(shù)字人民幣試點活動已吸引超過1000萬用戶報名參與,其中有約300萬用戶在活動期間下載和開立數(shù)字人民幣個人錢包。這些用戶累計產生超過7120萬綠色騎行公里數(shù)。與駕駛燃油車相比,同等運量下預計可減少碳排放量近兩萬噸。
據悉,美團單車數(shù)字人民幣試點活動是數(shù)字人民幣測試以來首個多地聯(lián)動開展的碳中和公益主題試點活動,由美團聯(lián)合中國郵政儲蓄銀行、中國農業(yè)銀行、中國建設銀行共同發(fā)起,于去年9月上旬正式上線,旨在通過發(fā)放數(shù)幣騎行紅包、為低碳行為提供數(shù)幣返現(xiàn)等正向激勵的方式,在普及數(shù)字人民幣應用的同時,倡導綠色低碳生活方式。
美團相關負責人表示,半年以來的試點數(shù)據表明,數(shù)字人民幣激勵對于用戶的低碳行為表現(xiàn)出顯著促進作用。據其介紹,在天氣逐漸轉冷后,數(shù)字人民幣用戶的騎行訂單量、騎行公里數(shù)和試點之初相比仍保持了穩(wěn)定增長。這些用戶在其他低碳消費行為的選擇上同樣表現(xiàn)優(yōu)秀,點外賣時選擇“不要一次性餐具”的比例明顯高于其他用戶,買生鮮商品時也更高頻地選用自帶環(huán)保袋上門自提,拒絕塑料外包裝袋。
近幾年國家號召減少碳排放,注重空氣質量,共享單車在節(jié)能減排上功不可沒,并且得到了多地政府的肯定。但是共享單車回收的垃圾卻成為了一大難題,2000萬輛的報廢共享單車能夠產生30萬噸的廢金屬,5艘航空母艦結構鋼的重量才能與之相當。而且共享單車在多地出現(xiàn)亂停亂放的陋習,這不僅占用了公共資源,且私家車主帶來了極大的困擾,多地政府也紛紛出臺限制共享單車總量的投放。
ofo共享單車的事情給共享行業(yè)敲響了警鐘,國內市場人口基數(shù)大,市場份額也隨著人口數(shù)量的增加而不斷擴大,但是惡性競爭擾亂了健康的市場發(fā)展趨勢。眾多企業(yè)的退場使得共享單車行業(yè)市場空缺出來,這對于想要投資共享單車行業(yè)的企業(yè)來說,是風險也是機遇,企業(yè)需要考慮的問題不再局限于如何獲取客源,還有單車報廢處理、減少公共資源占用、價格調整管控等一系列問題都是行業(yè)發(fā)展需要面對的,只有把問題解決了,共享單車行業(yè)市場規(guī)模才能夠能不斷擴大。
共享出行藍皮書認為,未來共享單車用戶規(guī)模還將會持續(xù)增加,時長交易額將保持持續(xù)上漲的趨勢。從長遠看,預計到2025年城鎮(zhèn)人口將達到9億,共享單車未來還有較大的發(fā)展空間。
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