2022動(dòng)力汽車(chē)鋰電池回收市場(chǎng)調(diào)研及行業(yè)前景現(xiàn)狀分析

• 2022年3月5日 LiuMingYue來(lái)源：中研網(wǎng) 497 26
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國(guó)內(nèi)動(dòng)力汽車(chē)鋰電池回收市場(chǎng)調(diào)研如何?目前國(guó)內(nèi)企業(yè)大多采用濕法冶金工藝，如若采用濕法冶金工藝，三元鋰電池全組回收率低于44%，鐵鋰電池全組回收率低于28%。

國(guó)內(nèi)動(dòng)力汽車(chē)鋰電池回收市場(chǎng)調(diào)研如何?目前國(guó)內(nèi)企業(yè)大多采用濕法冶金工藝，如若采用濕法冶金工藝，三元鋰電池全組回收率低于44%，鐵鋰電池全組回收率低于28%。而有規(guī)范企業(yè)采用其它工藝，兩種電池全組回收率可以達(dá)到90%以上。動(dòng)力汽車(chē)鋰電池回收市場(chǎng)將逐步滲透，到2030年電池材料回收市場(chǎng)空間將超千億元。

2022動(dòng)力汽車(chē)鋰電池回收市場(chǎng)調(diào)研及行業(yè)前景現(xiàn)狀分析

隨著新能源汽車(chē)滲透率的不斷提高，動(dòng)力汽車(chē)鋰電池回收及梯次利用形勢(shì)將逐漸嚴(yán)峻，“搶電池”、搶資源變得迫在眉睫，包括寧德時(shí)代等頭部企業(yè)海外買(mǎi)鋰礦的現(xiàn)象，就是一個(gè)證明。我國(guó)共有動(dòng)力汽車(chē)鋰電池現(xiàn)存企業(yè)2.5萬(wàn)家。十年來(lái)鋰電池相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量先增后減。2011年以來(lái)，鋰電池相關(guān)企業(yè)逐年增長(zhǎng)到達(dá)最高點(diǎn)，共計(jì)4768家，同比增長(zhǎng)25%。

工信部等部門(mén)聯(lián)合頒布的《新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》指出，鼓勵(lì)按照先梯次利用后再生利用原則，開(kāi)展動(dòng)力蓄電池的再利用。對(duì)具備梯次利用價(jià)值的，可用于儲(chǔ)能、備能等領(lǐng)域;不具備梯次利用價(jià)值的，可再生利用提取有價(jià)金屬。通過(guò)對(duì)動(dòng)力蓄電池的多層次、多用途合理利用，提升綜合利用水平與經(jīng)濟(jì)效益。

動(dòng)力電池回收利用的商業(yè)模式仍需不斷完善，整體回收體系仍需構(gòu)建。我國(guó)新企業(yè)可以選擇融資收購(gòu)或者合資的方式進(jìn)入到動(dòng)力電池行業(yè)，這樣可以減少前期資金壓力，還可以繼承現(xiàn)有的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，可以利用現(xiàn)有銷(xiāo)售渠道迅速開(kāi)拓市場(chǎng)。

動(dòng)力汽車(chē)鋰電池回收行業(yè)前景現(xiàn)狀分析

鋰電池相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量呈減少趨勢(shì)，2020年共注冊(cè)3585家，同比減少25%。而今年的數(shù)據(jù)看，下滑速度較去年擴(kuò)大。其中表明，中國(guó)動(dòng)力汽車(chē)鋰電池回收行業(yè)企業(yè)更加注重質(zhì)量和規(guī)模，動(dòng)力汽車(chē)鋰電池回收及梯次利用市場(chǎng)資源逐步向頭部企業(yè)集中，寧德時(shí)代等頭部企業(yè)有繼續(xù)做大的趨勢(shì)，而且中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)搶占市場(chǎng)份額的速度正在加快，日韓電池企業(yè)的份額被擠占?jí)嚎s。

圖表：中國(guó)動(dòng)力汽車(chē)鋰電池回收及梯次利用市場(chǎng)規(guī)模

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華

未來(lái)動(dòng)力汽車(chē)鋰電池回收行業(yè)發(fā)展分析

2025年我國(guó)動(dòng)力電池回收市場(chǎng)有望超過(guò)1000億元的規(guī)模。去年3月份，“加快建設(shè)動(dòng)力電池回收利用體系”首次出現(xiàn)在2021年的政府工作報(bào)告中。動(dòng)力汽車(chē)鋰電池回收企業(yè)表示，以三元鋰電池為例，之前按照鈷鎳含量回收的折扣系數(shù)可能是70%、80%，2021年已經(jīng)到了90%多，目前甚至出現(xiàn)超過(guò)100%的倒掛情況。

由于產(chǎn)能增加，動(dòng)力汽車(chē)鋰電池回收及梯次利用價(jià)格每年有所下降，2020年以前增速有所放緩，2021年新能源車(chē)銷(xiāo)量高增拉動(dòng)電池放量，國(guó)內(nèi)外動(dòng)力電池裝機(jī)量同比大增，預(yù)計(jì)，未來(lái)動(dòng)力汽車(chē)鋰電池回收及梯次利用行業(yè)將迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。

未來(lái)動(dòng)力汽車(chē)鋰電池回收行業(yè)前景及現(xiàn)狀發(fā)展如何?更多行業(yè)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊中研研究院出版的《2022-2027年中國(guó)動(dòng)力汽車(chē)鋰電池回收及梯次利用行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資咨詢報(bào)告》。

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