應急管理部今天(3月14日)舉行新聞發(fā)布會，發(fā)布會上，國家礦山安全監(jiān)察局有關負責人表示，去年全國礦山事故起數(shù)及死亡人數(shù)同比分別有所下降，并對今年前兩個月的礦山安全總體形勢做了分析。
2021年全國煤炭產(chǎn)量41.3億噸
應急管理部今天(3月14日)舉行新聞發(fā)布會，發(fā)布會上，國家礦山安全監(jiān)察局有關負責人表示，去年全國礦山事故起數(shù)及死亡人數(shù)同比分別有所下降，并對今年前兩個月的礦山安全總體形勢做了分析。
2021年全國礦山共發(fā)生事故356起、死亡503人，同比分別下降16%和12.7%。去年全國煤炭產(chǎn)量41.3億噸、同比增長5.7%，創(chuàng)歷史新高，煤礦發(fā)生事故91起、死亡178人，同比分別下降26%和21.9%，煤礦百萬噸死亡率降至0.044，同比下降24%。
發(fā)布會介紹，2021年國家礦山安全監(jiān)察局積極開展礦山外包工程等“四個專項整治”，督促山東開展礦山安全生產(chǎn)專項整治，各地共排查隱患45.2萬個，清理外包隊伍461支。并對重點地區(qū)和企業(yè)強化監(jiān)察執(zhí)法，全年共執(zhí)法檢查9.7萬余礦次，查處重大隱患1649個。今年開年以來礦山安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定，但2月下旬以來事故有所反彈。
今年以來，全國礦山安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定，1—2月，共發(fā)生礦山事故25起、死亡40人，分別下降46.8%和43.7%。但礦山安全生產(chǎn)形勢依然嚴峻復雜，近期貴州、云南等地接連發(fā)生事故，暴露出一些地區(qū)和企業(yè)安全發(fā)展理念不牢、法治意識淡薄、違法違規(guī)行為屢禁不止、企業(yè)主體責任落實不到位、安全基礎薄弱、監(jiān)管監(jiān)察能力不足等問題依然突出，亟待解決。
隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，新型工業(yè)化要求加快建立規(guī)?；?、現(xiàn)代化的煤炭物流服務體系。居民消費升級以及新型城鎮(zhèn)化步伐加快，迫切需要建立更加高效、便捷、完善、安全的煤炭物流配送體系，隨著能源需求的不斷增多，煤炭物流需求有望繼續(xù)有所增長。
由于我國煤炭資源賦存的差異性明顯，煤炭資源主要分布在我國北方及中西部地區(qū)，加上中東部地區(qū)煤炭資源的長期開采，隨著煤炭工業(yè)的發(fā)展，經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的煤炭資源將逐步消耗殆盡，可采資源不斷減少，生產(chǎn)能力不斷下降，煤炭產(chǎn)量不斷下降，產(chǎn)煤區(qū)主要向西部經(jīng)濟欠達地區(qū)轉移，西煤東運的運輸距離將會加長，煤炭物流需求將不斷增長，運輸方式將會不斷多樣化，煤炭物流運輸將會增加，煤炭物流產(chǎn)值在物流總產(chǎn)值中所占的份額有可能保持穩(wěn)定或略有增加。
我國物流成本高，在整個GDP中所占比重偏大，就是物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后，市場化程度不高造成，競爭不充分造成的。為了推動國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，必須大力發(fā)展煤炭物流行業(yè)。
根據(jù)我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，我國物流業(yè)的社會化、專業(yè)化水平將進一步提升，物流業(yè)增加值年均將增長8%左右，占國內生產(chǎn)總值的比重將達到7.5%左右。新的物流運輸工具不斷增加、先進的物流技術得到廣泛推廣，煤炭物流一體化運作、大噸位運輸、網(wǎng)絡化經(jīng)營能力進一步提高，物流企業(yè)競爭力顯著增強，信息化和供應鏈管理水平明顯提升，形成一批具有國際競爭力的大型綜合物流企業(yè)集團和物流服務品牌。煤炭物流園區(qū)的布局將更加合理，運輸方式將不斷多樣化，公路、鐵路、水路聯(lián)運、科學配送運輸工具、甩掛運輸?shù)痊F(xiàn)代物流運作方式將得到迅速發(fā)展，煤炭物流集約化運輸經(jīng)營的效益進一步顯現(xiàn)。
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2022-2027年中國煤炭物流行業(yè)市場運行形勢分析及投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告
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