中國(guó)軸承鋼行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及產(chǎn)量分析

• 2022年3月16日 ZhouXun來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 964 60
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目前精密軸承等基礎(chǔ)機(jī)械鑄造業(yè)已經(jīng)成為國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展的行業(yè)，力爭(zhēng)使其達(dá)到或接近國(guó)際先進(jìn)水平。在國(guó)家的一系列穩(wěn)增長(zhǎng)政策的支持下，隨著“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的戰(zhàn)略實(shí)施，以及高鐵和高端裝備制造業(yè)等加速發(fā)展，巨大的軸承市場(chǎng)正在打開(kāi)。

中國(guó)軸承行業(yè)已形成近2000億元的行業(yè)銷售規(guī)模，且每年以12%—15%的速度增長(zhǎng)，但生產(chǎn)的軸承還是以中低端軸承和中小型軸承為主。這其中，汽車軸承所占比例達(dá)到40%左右，軸承鋼中的夾雜物與碳化物質(zhì)量控制水平低，嚴(yán)重影響了國(guó)產(chǎn)汽車用軸承的壽命與可靠性。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)軸承鋼行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

中國(guó)軸承鋼行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及產(chǎn)量分析

近年來(lái)，國(guó)內(nèi)軸承行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模迅速擴(kuò)大，軸承企業(yè)近2000家，其中銷售收入超過(guò)500萬(wàn)元的企業(yè)在900家以上，數(shù)量堪稱全球第一。我國(guó)軸承產(chǎn)業(yè)繼續(xù)穩(wěn)健發(fā)展，已成為支撐國(guó)內(nèi)軸承鋼市場(chǎng)平穩(wěn)運(yùn)行的最大動(dòng)力。隨著市場(chǎng)發(fā)展，用戶對(duì)軸承產(chǎn)品精度、性能、壽命及品種多樣化提出的要求越來(lái)越高，已不滿足于對(duì)一般通用軸承的要求，轉(zhuǎn)向?qū)雀?、噪音低、壽命長(zhǎng)的產(chǎn)品的需求。雖然軸承行業(yè)的發(fā)展有所增長(zhǎng)，但與世界軸承工業(yè)強(qiáng)國(guó)相比，行業(yè)還存在較大差距，其主要表現(xiàn)為高精度、高技術(shù)含量和高附加值軸承產(chǎn)品比例偏低。

目前精密軸承等基礎(chǔ)機(jī)械鑄造業(yè)已經(jīng)成為國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展的行業(yè)，力爭(zhēng)使其達(dá)到或接近國(guó)際先進(jìn)水平。在國(guó)家的一系列穩(wěn)增長(zhǎng)政策的支持下，隨著“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的戰(zhàn)略實(shí)施，以及高鐵和高端裝備制造業(yè)等加速發(fā)展，巨大的軸承市場(chǎng)正在打開(kāi)。

2019年我國(guó)不銹鋼產(chǎn)量為2940萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)大約10%左右。2020年上半年我國(guó)不銹鋼產(chǎn)量有所下滑，預(yù)計(jì)全年產(chǎn)量會(huì)與2019年持平。由于疫情的影響，導(dǎo)致上半年的不銹鋼行業(yè)的需求下降。2020年全年需求將在2950萬(wàn)噸左右。2020年前三季度我國(guó)不銹鋼產(chǎn)量大約為2194萬(wàn)噸，同比減少大約0.2%。第三季度中國(guó)大陸不銹鋼產(chǎn)量為849.6萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)大約14%。預(yù)計(jì)第四季度的產(chǎn)量會(huì)同比繼續(xù)保持增長(zhǎng)。全年產(chǎn)量預(yù)計(jì)與2019年基本持平。

目前軸承鋼產(chǎn)量較大的分別是：中信特鋼(興澄特鋼、大冶特鋼、青島鋼鐵)、本鋼和中天，占到總產(chǎn)量的69%。20年1-2月份軸承鋼整體產(chǎn)量在增加，本鋼、濟(jì)源、北滿、建龍、中信、沙鋼、中天等鋼廠產(chǎn)量均有增加，巨能、南鋼、石鋼、西寧等鋼廠產(chǎn)量與去年同期相比略有減少。

軸承鋼對(duì)軸承鋼的化學(xué)成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴(yán)格。特別是高端軸承的高端軸承鋼，不僅要能長(zhǎng)期承重，還要精準(zhǔn)可控、堅(jiān)韌可靠，是最難冶煉的特種鋼之一。撫順特鋼航空軸承鋼產(chǎn)品國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率超過(guò)了60%。

軸承鋼研究報(bào)告對(duì)行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對(duì)研究過(guò)程中所獲取的資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過(guò)圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過(guò)程，或橫向類別分析提出論點(diǎn)、分析論據(jù)，進(jìn)行論證。

更多行業(yè)調(diào)研分析，可點(diǎn)擊查閱中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)軸承鋼行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2022-2027年中國(guó)軸承鋼行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告

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