鐵路客票預(yù)售期臨時調(diào)整為5天 鐵路信息化發(fā)展方向及投資分析

• 2022年4月7日 WuYaNan來源：互聯(lián)網(wǎng) 993 63
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鐵路客票預(yù)售期臨時調(diào)整為5天 鐵路信息化發(fā)展方向及投資分析

火車票預(yù)售期臨時調(diào)整為5天

據(jù)中國鐵路微信公眾號消息：為進一步落實疫情防控措施，配合各地政府疫情防控工作，鐵路部門決定自2022年4月7日起，鐵路客票預(yù)售期臨時調(diào)整為5天(含當天)，恢復(fù)時間另行通知。同時將根據(jù)旅客購票情況，動態(tài)靈活安排運力，精準滿足旅客出行需求。

預(yù)售期調(diào)整為5天合理嗎?現(xiàn)在各地疫情比較吃緊，估計沒什么事情，大家出行的意愿都不會那么強烈了，火車票預(yù)售期實時做出調(diào)整，也是疫情防控的需要。

隨著鐵路線路大規(guī)模改造，電氣化區(qū)段的開通，高速動車組的運用，鐵路專用通信是直接為鐵路運輸生產(chǎn)和鐵路信息化服務(wù)的通信設(shè)施。全面推進鐵路信息智能化建設(shè)還要堅持統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標準、互聯(lián)互通、資源共享的原則，全面推進鐵路信息化建設(shè)，大力發(fā)展數(shù)字化、智能化鐵路。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國鐵路信息化行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告》顯示：

鐵路信息化發(fā)展方向及投資分析

根據(jù)中國鐵道部發(fā)布的《中國鐵路中長期發(fā)展規(guī)劃》，到2020年，為滿足快速增長的旅客運輸需求，將建立省會城市及大中城市間的快速客運通道，規(guī)劃“四縱四橫”鐵路快速客運通道以及三個城際快速客運系統(tǒng)。其中，預(yù)計到2012年，中國將有1.3萬公里高速鐵路投入運營。

2020年，中國200公里及以上時速的高速鐵路建設(shè)里程將超過1.8萬公里，將占世界高速鐵路總里程的一半以上。同時，中國鐵路的運營里程僅占世界鐵路的6%，卻完成了世界鐵路總運量的22%。中國鐵路能有這樣的作為，信息化功不可沒。

鐵路行業(yè)要想實現(xiàn)預(yù)期的增長目標，需要解決大量的、甚至涉及到行業(yè)轉(zhuǎn)型的業(yè)務(wù)問題和挑戰(zhàn)。信息化是現(xiàn)代化的標志，鐵路信息化時代是發(fā)展趨勢。未來中國鐵路信息化將加快實現(xiàn)鐵路運輸生產(chǎn)調(diào)度指揮現(xiàn)代化。把信息技術(shù)應(yīng)用于運輸生產(chǎn)組織，發(fā)展調(diào)度集中，強化安全控制，構(gòu)建中國鐵路現(xiàn)代化的調(diào)度指揮管理信息體系。努力推進鐵路客、貨營銷現(xiàn)代化。

5G賦能鐵路信息化高質(zhì)量發(fā)展

如今，隨著鐵路不斷地在轉(zhuǎn)型，很多領(lǐng)域已經(jīng)由人工轉(zhuǎn)變到智能，而這次“5G+AI”鐵路智慧機務(wù)系統(tǒng)的投入和使用更是為智慧鐵路增加了動力。通過白名單鑒權(quán)，4次握手協(xié)議保障接入安全，全程數(shù)據(jù)自動加密傳輸，無病毒感染風(fēng)險，確保整個轉(zhuǎn)儲過程的數(shù)據(jù)完整、安全。數(shù)據(jù)傳輸沒有病毒的風(fēng)險，AI技術(shù)在對機車乘務(wù)員十余種作業(yè)行為項點進行“全交路”智能分析的時候，就可以更加精準。

想了解更多關(guān)于鐵路信息化行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析，請點擊查看中研普華研究院出版的報告《2022-2027年中國鐵路信息化行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告》。

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