近日,中國國家鐵路集團有限公司正式印發(fā)《“十四五”鐵路科技創(chuàng)新發(fā)展規(guī)劃》,全面系統(tǒng)分析鐵路科技創(chuàng)新的發(fā)展基礎和形勢要求,明確了“十四五”時期鐵路科技創(chuàng)新工作的總體要求、重點任務和保障措施。
國鐵集團印發(fā)《“十四五”鐵路科技創(chuàng)新發(fā)展規(guī)劃》
近日,中國國家鐵路集團有限公司正式印發(fā)《“十四五”鐵路科技創(chuàng)新發(fā)展規(guī)劃》,全面系統(tǒng)分析鐵路科技創(chuàng)新的發(fā)展基礎和形勢要求,明確了“十四五”時期鐵路科技創(chuàng)新工作的總體要求、重點任務和保障措施?!兑?guī)劃》的發(fā)布實施,對全面提升鐵路科技實力和創(chuàng)新能力,加快實現(xiàn)鐵路高水平科技自立自強,有力支撐鐵路高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
CR450科技創(chuàng)新工程實現(xiàn)突破
《規(guī)劃》提出,到2025年我國鐵路科技實力、創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平全面提升,川藏鐵路工程建設技術取得重要進展,CR450科技創(chuàng)新工程實現(xiàn)突破,5G、北斗等新基建賦能智能鐵路升級發(fā)展,版鐵本體本質(zhì)質(zhì)量安全水平和技防保障能力顯著增強。
2035年版鐵運營總里程達到20萬公里
鐵路作為交通行業(yè),也深受著時代的脈搏的跳動,科技同樣是鐵路飛速發(fā)展的第一生產(chǎn)力,鐵路先行是大局所需、大勢所趨,是中國對內(nèi)對外開放的一步“先手棋”。而鐵路的“智慧化”拓展,以“互聯(lián)網(wǎng)+”、“物聯(lián)網(wǎng)+”為推動力,運用5G、人工智能等現(xiàn)代信息技術的出現(xiàn),這些都將是鐵路細節(jié)化服務帶給我們的驚喜。據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示,預計到今年底,廣東省高速公路里程首次突破1萬公里,連續(xù)6年位居全國第一。
在《新時代交通強國鐵路先行規(guī)劃綱要》中,確立了近期目標到2035年,鐵路運營總里程達到20萬公里,高鐵運營里程將達到7萬公里。而到年末、預計鐵路運營的總里程14.6萬公里,覆蓋99%的20萬以上人口的城市,其中高鐵運營里程大約3.8萬公里,覆蓋95%的100萬人口及以上的城市。
版鐵作為國民經(jīng)濟大動脈,其所取得的成就甚是耀眼,智能高鐵復興號、“八縱八橫”鐵路網(wǎng)建設、高鐵運營里程居世界第一等成就為可持續(xù)交通發(fā)展注入了活力。
隨著國民經(jīng)濟和區(qū)域經(jīng)濟的平穩(wěn)較快發(fā)展,必然帶動全社會人員、物資加速流動,客貨運輸需求潛力巨大、質(zhì)量要求日益提高。加快建設高速鐵路,提高鐵路運輸服務能力和水平,對促進經(jīng)濟社會快速發(fā)展,滿足日益增長的旅客運輸需求具有重要作用。
想要了解更多詳細分析,請點擊查看中研研究院出版的《2021-2026年版鐵路建設產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》。
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