近日,多家基建類上市公司披露一季度新簽合同情況或一季度業(yè)績預(yù)告,新簽訂單實現(xiàn)較大幅度增長。
一季度基建類上市公司新簽訂單大幅增長
近日,多家基建類上市公司披露一季度新簽合同情況或一季度業(yè)績預(yù)告,新簽訂單實現(xiàn)較大幅度增長。
4月8日,中國中鐵發(fā)布《2022年第一季度主要經(jīng)營數(shù)據(jù)公告》。1-3月,中國中鐵新簽合同額達6057.4億元,同比增長84%。其中,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)新簽項目數(shù)量達1591個,新簽合同額達5434.5億元,同比增長94.1%。
北新路橋2022年第一季度建筑業(yè)經(jīng)營情況簡報顯示,公司一季度新中標且簽約項目12個,金額約57.59億元;截至報告期末累計已簽約未完工項目105個,金額約376.64億元。
交建股份預(yù)計,今年一季度實現(xiàn)營業(yè)收入8.56億元至9.55億元,去年同期數(shù)據(jù)追溯調(diào)整后同比增長30%到45%;實現(xiàn)歸母凈利潤2882萬元至3202萬元,去年同期數(shù)據(jù)追溯調(diào)整后同比增長35%到50%。
根據(jù)中研普華研究報告《2022-2027年基建行業(yè)市場深度調(diào)研及發(fā)展咨詢報告》統(tǒng)計分析顯示:
一、基建行業(yè)市場規(guī)模
圖表:2019-2021年基建行業(yè)市場規(guī)模
數(shù)據(jù)來源:國家統(tǒng)計局
隨著近幾年我國基礎(chǔ)設(shè)施投融資體制的變化,基建行業(yè)企業(yè)穩(wěn)健發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施項目投資業(yè)務(wù),積極承攬高速公路、PPP、片區(qū)開發(fā)項目等,2020年由于疫情等相關(guān)原因,市場規(guī)模有所下降,隨著我國疫情處于防控常態(tài)化,社會活動有序恢復(fù),2021年基建行業(yè)市場規(guī)模達到36.29萬億元,同比增長1.8%。
二、基建行業(yè)市場飽和度
未來中國城市化進程將繼續(xù)帶動工程建筑企業(yè)高速發(fā)展。但是伴隨勞動人口減少、技術(shù)水平高要求、投資帶動施工、政策引導(dǎo)、競爭加劇等因素,國內(nèi)建筑企業(yè)市場集中度將會繼續(xù)向頭部集中。小散亂的行業(yè)狀態(tài)將會持續(xù)改善。
傳統(tǒng)基建在過去已經(jīng)發(fā)展飽和度較高,而政策又一直強調(diào)不能走粗放式經(jīng)濟增長與刺激的老路,因此,以5G、云計算為代表的新基建進入大眾視野。新基建行業(yè)目前市場飽和度低,潛力巨大。
三、影響基建行業(yè)市場規(guī)模的因素
我國城鎮(zhèn)化步伐的加快帶動了基建建設(shè)速發(fā)展,基建消費需求將持續(xù)增長。城市化進程及人民生活水平的提高,每年為我國基建市場帶來巨大的市場增量。基建企業(yè)業(yè)務(wù)量將保持較高的增長。我國城鎮(zhèn)化步伐的不斷加快,對基建行業(yè)亦可起到持續(xù)、強勁的拉動作用。
隨著我國國民經(jīng)濟的持續(xù)高速發(fā)展,城鎮(zhèn)化水平的不斷提高,國家已將鐵路和城市軌道的發(fā)展放在更加突出的地位。大規(guī)模的鐵路新建及原有路線改造、城市軌道建設(shè)等,將產(chǎn)生大量的業(yè)務(wù),在一定程度上促進了基建行業(yè)的發(fā)展。
想要了解關(guān)于基建行業(yè)具體詳情,可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年基建行業(yè)市場深度調(diào)研及發(fā)展咨詢報告》
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2022-2027年基建行業(yè)市場深度調(diào)研及發(fā)展咨詢報告
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