2022智慧鐵路行業(yè)現(xiàn)狀與市場發(fā)展前景趨勢分析

• 2022年4月12日 zengyan來源：互聯(lián)網(wǎng) 929 58
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智慧鐵路行業(yè)現(xiàn)狀，智慧鐵路行業(yè)前景如何?“智慧鐵路”就是要利用其更透徹的感知和度量、互聯(lián)互通和更深入的智能化 三大特點,實現(xiàn)智能信息的網(wǎng)絡化,進而在整個鐵路系統(tǒng)、企業(yè)內(nèi)部以及合作伙伴之間 實現(xiàn)信息的互聯(lián)和共享。智能鐵路。

2022智慧鐵路行業(yè)現(xiàn)狀與市場發(fā)展前景趨勢分析

智慧鐵路行業(yè)現(xiàn)狀，智慧鐵路行業(yè)前景如何?“智慧鐵路”就是要利用其更透徹的感知和度量、互聯(lián)互通和更深入的智能化 三大特點,實現(xiàn)智能信息的網(wǎng)絡化,進而在整個鐵路系統(tǒng)、企業(yè)內(nèi)部以及合作伙伴之間 實現(xiàn)信息的互聯(lián)和共享。智能鐵路，是一種新型的鐵路交通解決方案。通過智能系統(tǒng)的整合集成運用，在提高速度的同時保證了新交通工具的安全性。這個系統(tǒng)包括全球定位系統(tǒng)、天氣預報系統(tǒng)、電子導航系統(tǒng)、實時路人信息、交通運輸管理系統(tǒng)、交通信號系統(tǒng)等集成架構的新型網(wǎng)絡。

截至2020年底，我國共有智慧鐵路代理相關企業(yè)2.7萬家，廣東、北京兩地區(qū)分別以5900余家、4700余家企業(yè)排名前二，遠遠高于其他地區(qū)。

2020年，國鐵集團將持續(xù)推進"八縱八橫"鐵路網(wǎng)建設，拉近城市"朋友圈"，讓一個個革命老區(qū)和貧困地區(qū)駛上高鐵"快車道"，在便利國人出行的同時為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展注入新動力。到2020年，我國將規(guī)劃建設127個鐵路專用線重點項目，智慧鐵路總長度達1586公里。

中國國家鐵路集團有限公司出臺的《新時代交通強國鐵路先行規(guī)劃綱要》提出，到2035年智慧鐵路將率先建成服務安全優(yōu)質(zhì)、保障堅強有力、實力國際領先的現(xiàn)代化鐵路強國。20萬人口以上城市實現(xiàn)鐵路覆蓋，其中50萬人口以上城市高鐵通達。智能高鐵率先建成，智慧鐵路加快實現(xiàn)。

中國的鐵路信息化進程是隨著改革開放之后鐵路運輸需求不斷增大而啟動，并不斷前進的。在近30年中，中國鐵路信息系統(tǒng)從無到有、從小到大，從單機版本到多層次的網(wǎng)絡應用。目前全路信息技術人員總數(shù)已達5500多人，擁有大、中、小型計算機1600余臺，微型計算機近10萬臺。鐵路信息化是鐵路現(xiàn)代化的主要標志，其重要目的是將信息技術廣泛應用于鐵路生產(chǎn)經(jīng)營的各項活動中，提高鐵路運輸生產(chǎn)率和競爭力。

就未來鐵路固定資產(chǎn)投資規(guī)模，市場人士普遍預期，2021年鐵路投資或不會超過2020年水平，全年投資水平在7700億~7800億元之間，且"十四五"期間每年投資完成水平都很難再超過7800億元水平。

智能鐵路是廣泛應用云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、機器人、下一代通信、北斗衛(wèi)星導航、BIM等新技術，通過對鐵路移動裝備、固定基礎設施及相關內(nèi)外部環(huán)境信息的全面感知、泛在互聯(lián)、融合處理、主動學習和科學決策，高效綜合利用鐵路所有移動、固定、空間、時間和人力等資源，實現(xiàn)鐵路建設、運輸全過程、全生命周期的高度信息化、自動化、智能化，打造更加安全可靠、更加經(jīng)濟高效、更加溫馨舒適、更加方便快捷、更加節(jié)能環(huán)保的新一代鐵路運輸系統(tǒng)。

智慧鐵路利用現(xiàn)代科技手段，實現(xiàn)智能信息的網(wǎng)絡化，進而在整個鐵路系統(tǒng)、企業(yè)內(nèi)部以及合作伙伴之間實現(xiàn)信息的互聯(lián)和共享。幫助鐵路公司收集信息，更好地監(jiān)控運營;更廣泛的信息交互幫助鐵路公司更好更快的決策;安全、可靠的提升鐵路效率，應對鐵路安全威脅，提升乘客體驗感和乘客滿意度。

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