空調壓縮機行業(yè)市場需求及未來發(fā)展規(guī)劃研究

• 2022年6月14日 ZhouXun來源：互聯(lián)網(wǎng) 759 45
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空調壓縮機是空調制冷系統(tǒng)的心臟，是制冷劑能夠在系統(tǒng)內循環(huán)的動力源。制冷系統(tǒng)基本工作原理主要包括壓縮、冷凝、節(jié)流、蒸發(fā)這四個過程。壓縮機將低溫低壓制冷劑壓縮成高溫高壓氣態(tài)制冷劑，經(jīng)過冷凝器將制冷劑變成中溫高壓液態(tài)制冷劑，然后通過節(jié)流膨脹裝置變成

空調壓縮機是空調制冷系統(tǒng)的心臟，是制冷劑能夠在系統(tǒng)內循環(huán)的動力源。制冷系統(tǒng)基本工作原理主要包括壓縮、冷凝、節(jié)流、蒸發(fā)這四個過程。壓縮機將低溫低壓制冷劑壓縮成高溫高壓氣態(tài)制冷劑，經(jīng)過冷凝器將制冷劑變成中溫高壓液態(tài)制冷劑，然后通過節(jié)流膨脹裝置變成低溫低壓液態(tài)制冷劑，最后通過蒸發(fā)器變成低溫低壓氣體制冷劑。蒸發(fā)吸收周圍大量熱量，之后低溫低壓制冷劑被吸入空調壓縮機進行下一個制冷循環(huán)，周而復始，達到降溫效果。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國空調壓縮機行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風險研究報告》顯示：

空調壓縮機行業(yè)市場需求及未來發(fā)展規(guī)劃研究

我國空調行業(yè)隨著人口紅利的消失及房地產(chǎn)行業(yè)增速的放緩，行業(yè)結構不斷調整，已由高速發(fā)展階段進入高質量發(fā)展階段，根據(jù)數(shù)據(jù)，受空調新能效標準正式實施、新冠疫情等因素影響，2020年我國空調產(chǎn)量出現(xiàn)負增長，產(chǎn)量為2.1億臺左右，同比下降3.8%，需求減少導致我國渦旋壓縮機產(chǎn)銷量下降。2021年1-9月空調產(chǎn)量為1.67億臺，市場有所回暖。

當前國內壓縮機行業(yè)格局穩(wěn)定，且行業(yè)技術壁壘較高，鮮有新競爭者進入。排名前列的壓縮機制造商均為美芝、凌達、海立。家電龍頭企業(yè)深耕多年，經(jīng)過多年的技術積累沉淀具備著不可復制的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，早已掌控大型壓縮機制造商，其中美芝、凌達分別被美的及格力控股。

中國合資品牌乘用車空調市場主要由這些外資的中國獨資或合資公司掌控。新能源乘用車空調壓縮機市場，屬于新興市場，在目前國內新能源乘用車95%以上份額掌握在自主品牌手中的情況下，價格較高，響應速度慢的外資品牌并沒有搶占先機。

雖然我國壓縮機產(chǎn)品出口有明顯優(yōu)勢，但主要是勞動密集型產(chǎn)品，數(shù)量大、價格低、技術附加值不高，不能滿足市場需求，有些產(chǎn)品不得不依賴進口。

這就決定，空調壓縮機行業(yè)企業(yè)必然要經(jīng)歷一次大的調整，甚至行業(yè)、品牌洗牌，以解決這些矛盾和問題。在壓縮機行業(yè)，許多制造商也充分認識到了當前壓縮機行業(yè)存在的種種問題。一些企業(yè)開始開展增值服務，逐步實現(xiàn)由生產(chǎn)型制造向服務型制造轉變，最為直接的例如提供動力能源整體解決方案、壓縮機能源合同管理等;有條件和實力的企業(yè)，延伸擴展到研發(fā)、設計、信息化服務等業(yè)務方面，為其他企業(yè)提供社會化服務。

然而，行業(yè)內存在的問題依然十分嚴峻，除技術整體低端之外，產(chǎn)品同質化、產(chǎn)能過剩、高端產(chǎn)品缺乏、產(chǎn)業(yè)單一、價格戰(zhàn)等行業(yè)結構性問題嚴峻，需要各企業(yè)立足行業(yè)與市場的高度去審視和做出長遠規(guī)劃，避免品牌扎堆、窩里斗。現(xiàn)階段壓縮機行業(yè)產(chǎn)業(yè)結構趨同，資源配置不合理。而且投資主體在資金使用上不是強化專業(yè)方向，而是追求“大而全”的生產(chǎn)體系，造成產(chǎn)業(yè)分散化。很大程度上，壓縮機行業(yè)的發(fā)展問題不是技術問題而是品牌規(guī)劃、商業(yè)理念問題。

本報告對空調壓縮機市場風險進行了預測，為空調壓縮機生產(chǎn)廠家、流通企業(yè)以及零售商提供了新的投資機會和可借鑒的操作模式。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國空調壓縮機行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風險研究報告》。

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