中國成品油價(jià)迎來年內(nèi)第十次上漲。此次調(diào)整后，國內(nèi)92號(hào)汽油將全面進(jìn)入“九元(人民幣，下同)時(shí)代”，部分地區(qū)95號(hào)汽油進(jìn)入“十元時(shí)代”。
進(jìn)入10元時(shí)代！加滿一箱油多花15元
中國成品油價(jià)迎來年內(nèi)第十次上漲。此次調(diào)整后，國內(nèi)92號(hào)汽油將全面進(jìn)入“九元(人民幣，下同)時(shí)代”，部分地區(qū)95號(hào)汽油進(jìn)入“十元時(shí)代”。
中國國家發(fā)展和改革委員會(huì)14日消息稱，根據(jù)近期國際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自14日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高390元和375元。
根據(jù)機(jī)構(gòu)測(cè)算，此次油價(jià)變動(dòng)折合每升92號(hào)汽油上調(diào)0.31元，95號(hào)汽油上調(diào)0.32元，0號(hào)柴油上調(diào)0.32元。以油箱容量50升的普通私家車計(jì)算，這次調(diào)價(jià)后，車主們加滿一箱油將多花15元左右。相比年初時(shí)，目前加滿一箱油，要多花近百元。本次上調(diào)落實(shí)后，部分地區(qū)95號(hào)汽油將正式邁入10元時(shí)代。展望后市，有市場(chǎng)分析指出，海外原油增產(chǎn)幅度或不及預(yù)期，短期油價(jià)或仍將高位運(yùn)行為主。
本次上調(diào)將導(dǎo)致消費(fèi)者用油成本增加。有網(wǎng)友表示，“漲吧漲吧，與我關(guān)系不大，好在我沒有車?！钡治鋈耸勘硎荆推窛q價(jià)帶來的是一系列的后果，每個(gè)人的生活都會(huì)受到一定影響。
據(jù)中研普華研究報(bào)告《2022-2026年中國石油市場(chǎng)深度調(diào)查研究報(bào)告》分析
油價(jià)上漲對(duì)物流行業(yè)的影響顯而易見，去年下半年以來，加油貴、加油難的現(xiàn)象已經(jīng)引起了多地交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)的關(guān)注，紛紛發(fā)文提出應(yīng)對(duì)建議。深圳、廣州、上海等地區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)曾發(fā)布運(yùn)價(jià)上調(diào)相關(guān)公告。今年3月，深圳市集裝箱運(yùn)輸協(xié)會(huì)再發(fā)文建議，物流業(yè)與客戶充分溝通，說明當(dāng)前面臨的疫情導(dǎo)致經(jīng)營成本大幅增加等實(shí)際困難，與客戶友好協(xié)商有關(guān)費(fèi)用調(diào)整事項(xiàng)。
油價(jià)上漲并不是只在中國發(fā)生。俄烏沖突刺激油市供需進(jìn)一步失衡后，全球汽油價(jià)格漲聲一片。石油的需求并不是固定不變的，目前全球石油需求上漲，在上周的一份新報(bào)告中，渣打銀行預(yù)測(cè)2022年全球石油總需求將保持在接近每天1億桶，從2021年的9740萬桶/日增加到2022年的9980萬桶/日。
在國際形勢(shì)的影響之下，原油價(jià)格持續(xù)飆升，不過在業(yè)內(nèi)人士看來，在現(xiàn)有國內(nèi)油價(jià)定價(jià)規(guī)則的框架之下，國內(nèi)油價(jià)并不會(huì)隨著國際油價(jià)的波動(dòng)而無限上漲。
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2022-2026年中國石油市場(chǎng)深度調(diào)查研究報(bào)告
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