2021年我國二手車交易量同比將增長20%以上。2021年全年交易量預計在1700萬輛到1750萬輛，增長率將超過20%。未來，伴隨中國汽車保有量近一步增加、二手車交易制度健全、政策不斷完善及落地以及二汽車不對稱信息問題的解決，未來二手車市場增長空間巨大。
進入二十一世紀后，隨著一些購置稅優(yōu)惠政策的實施，汽車保有量得到進一步提高，由此帶來的換車需求也進入到集中釋放期，二手車置換潛力非常巨大。二手車交易主要內(nèi)容包括：二手車評估前期工作、技術狀況鑒定、寄賣、置換業(yè)務、價格評估、交易實務。主要手續(xù)包括車務手續(xù)、車輛保養(yǎng)維修手續(xù)、稅費手續(xù)。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國二手車交易行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預測報告》顯示：
目前，國內(nèi)的二手車交易渠道主要分為線下傳統(tǒng)渠道和線上渠道。線下傳統(tǒng)渠道主要是獨立二手車商、4S店(汽車經(jīng)銷商)以及個人間直接交易等，線上渠道主要是互聯(lián)網(wǎng)平臺和線上拍賣等方式。其中傳統(tǒng)模式二手車商的市場格局十分分散，4S店、獨立二手車商以及私人間交易三類主要參與者的市場份額分別為3:82:15，其中，企業(yè)規(guī)模較小的獨立二手車商占主導地位。
2021年我國二手車交易量同比將增長20%以上。2021年全年交易量預計在1700萬輛到1750萬輛，增長率將超過20%。未來，伴隨中國汽車保有量近一步增加、二手車交易制度健全、政策不斷完善及落地以及二汽車不對稱信息問題的解決，未來二手車市場增長空間巨大。
細分而言，2021年我國二手車交易量中基本型乘用車共交易92.70萬輛，同比下降2.74%; SUV共交易18.42萬輛，同比增長23.96%;MPV共交易8.60萬輛，同比下降4.19%;交叉型乘用車共交易3.57萬輛，同比下降1.78%?？蛙?1.16萬輛,同比下降16.58%;載貨車12.11萬輛，同比下降16.62%。
據(jù)中國汽車流通協(xié)會的二手車交易數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)二手車交易量的43%集中在3-6年車齡的車輛，能明顯看出消費者的換車周期較短。而我國汽車保有量以來一直呈現(xiàn)井噴態(tài)勢，汽車保有量的大幅增長也為二手車市場提供了大量的車源。
從國際市場來看，二手車電商化趨勢也愈發(fā)明顯。歐美等發(fā)達二手車市場已完成電商化改造，電商購車體驗受到用戶廣泛認可。2020年新冠肺炎疫情以來，電商化線上購車模式越來越成為歐美二手車市場主流。
隨著汽車市場競爭加劇、消費者購車愈發(fā)理性，保值率對于新車、二手車銷售以及車企各項核心業(yè)務的多重價值將進一步凸顯。對于汽車品牌來說，重視和提升保值率有助于品牌的向上策略和長足發(fā)展。
本報告對二手車交易行業(yè)的發(fā)展進行了探討，是二手車交易及相關企業(yè)、投資部門、研究機構(gòu)準確了解目前中國市場發(fā)展動態(tài)，把握二手車交易行業(yè)發(fā)展方向，為企業(yè)經(jīng)營決策提供重要參考的依據(jù)。
了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國二手車交易行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預測報告》。
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2022-2027年中國二手車交易行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預測報告
二手車交易主要內(nèi)容包括：二手車評估前期工作、技術狀況鑒定、寄賣、置換業(yè)務、價格評估、交易實務。主要手續(xù)包括車務手續(xù)、車輛保養(yǎng)維修手續(xù)、稅費手續(xù)。二手車交易研究報告對二手車交易行業(yè)研...
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政策推動和市場紅利 二手車市場被看好 2022年我國二手車交易量將突破1900萬輛 
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