2022皮卡市場(chǎng)投資前景分析及供需格局分析

• 2022年8月12日 來(lái)源：中國(guó)皮卡網(wǎng) 中國(guó)新聞網(wǎng) 768 46
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皮卡，客貨兩用汽車(chē)。是一種駕駛室后方設(shè)有無(wú)車(chē)頂貨箱，貨箱側(cè)板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車(chē)。它是前面像轎車(chē)，后面帶貨箱的客貨兩用汽車(chē)。2022年8月12日，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)，2022年7月份皮卡市場(chǎng)銷(xiāo)售4.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.9%，環(huán)比下降15.1%。

2022中國(guó)皮卡市場(chǎng)現(xiàn)狀

2022年8月12日，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)，2022年7月份皮卡市場(chǎng)銷(xiāo)售4.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.9%，環(huán)比下降15.1%。7月皮卡廠(chǎng)商銷(xiāo)量排名相對(duì)穩(wěn)定，長(zhǎng)城汽車(chē)保持強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)軍，江淮皮卡走勢(shì)較強(qiáng)。今年以來(lái)皮卡走勢(shì)相對(duì)異常波動(dòng)，主要是供給端的影響。1-7月皮卡達(dá)到30.3萬(wàn)輛，較2021年1-7月下降3.5%，產(chǎn)銷(xiāo)表現(xiàn)偏弱。

皮卡，客貨兩用汽車(chē)。是一種駕駛室后方設(shè)有無(wú)車(chē)頂貨箱，貨箱側(cè)板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車(chē)。它是前面像轎車(chē)，后面帶貨箱的客貨兩用汽車(chē)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年皮卡市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

目前，旅游、自駕、露營(yíng)、房車(chē)、越野等消費(fèi)需求逐漸激發(fā)，皮卡解禁將給予消費(fèi)者充分的選擇權(quán)，帶動(dòng)上下游消費(fèi)增長(zhǎng)。

皮卡是汽車(chē)市場(chǎng)的一個(gè)重要組成部分。皮卡(pick-up) 是一種采用轎車(chē)車(chē)頭和駕駛室，同時(shí)帶有敞開(kāi)式貨車(chē)車(chē)廂的車(chē)型。其特點(diǎn)是既有轎車(chē)般的舒適性，又不失動(dòng)力強(qiáng)勁，而且比轎車(chē)的載貨和適應(yīng)不良路面的能力還強(qiáng)。最常見(jiàn)的皮卡車(chē)型是雙排座皮卡。皮卡既可作為專(zhuān)用車(chē)、多用車(chē)、公務(wù)車(chē)、商務(wù)車(chē)，也可作為家用車(chē)，用于載貨、旅游、出租等使用。所謂的“皮卡”就是轎車(chē)和貨車(chē)的雜交品種。隨著改裝發(fā)燒友規(guī)模擴(kuò)大，皮卡改裝越來(lái)越成為改裝發(fā)燒友熱衷的門(mén)類(lèi)。

皮卡全球第一大市場(chǎng)是美國(guó)，2020年銷(xiāo)量293萬(wàn)輛，美國(guó)市場(chǎng)上汽車(chē)品牌銷(xiāo)量前十的品牌中前三均為皮卡車(chē)品牌，美國(guó)皮卡車(chē)市場(chǎng)前5的皮卡車(chē)企業(yè)銷(xiāo)量為276萬(wàn)輛。

2021年我國(guó)皮卡產(chǎn)銷(xiāo)分別完成54.7萬(wàn)輛和55.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)11.2%和12.9%;皮卡市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量首次突破55萬(wàn)輛大關(guān)，創(chuàng)歷史新高。

最近幾年中國(guó)皮卡行業(yè)如火如荼的發(fā)展，吸引一大批優(yōu)秀的企業(yè)入局，如長(zhǎng)城汽車(chē)、江鈴汽車(chē)、鄭州日產(chǎn)、江西五十鈴、上汽大通等。數(shù)據(jù)顯示，2021年長(zhǎng)城汽車(chē)皮卡銷(xiāo)量完成23.30萬(wàn)輛，全國(guó)排名第一;江鈴汽車(chē)皮卡銷(xiāo)量完成6.74萬(wàn)輛，全國(guó)排名第二;鄭州日產(chǎn)皮卡銷(xiāo)量完成5.01萬(wàn)輛，全國(guó)排名第三。

長(zhǎng)城皮卡11月全球銷(xiāo)量20810臺(tái)，累計(jì)15個(gè)月銷(xiāo)售突破2萬(wàn)臺(tái);長(zhǎng)城皮卡1-11月全球累計(jì)銷(xiāo)售突破20萬(wàn)臺(tái)，海外同比大增128%。作為中國(guó)首個(gè)全球化皮卡品牌，長(zhǎng)城炮已在全球四大洲50余國(guó)上市，并一舉在澳洲、南美、南非斬獲年度最佳皮卡大獎(jiǎng)，全面開(kāi)啟中國(guó)皮卡全球化元年。

數(shù)據(jù)顯示，2022年1-5月，我國(guó)皮卡市場(chǎng)合計(jì)銷(xiāo)售20.7萬(wàn)輛，較2021年1-5月下降10.3%，產(chǎn)銷(xiāo)表現(xiàn)偏弱。2022年6月13日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，5月我國(guó)皮卡市場(chǎng)銷(xiāo)售4.2萬(wàn)輛，同比下降7.9%，環(huán)比增長(zhǎng)23.8%。5月皮卡市場(chǎng)環(huán)比數(shù)據(jù)明顯改善。

2022年7月，國(guó)產(chǎn)皮卡終端上險(xiǎn)量為26950輛，同比下降5.5%;1-7月累計(jì)上險(xiǎn)量為202643輛，累計(jì)同比下降15.8%，降幅進(jìn)一步收窄，產(chǎn)銷(xiāo)均持續(xù)回升。在汽柴油皮卡占比中，柴油永遠(yuǎn)是占絕大部分的車(chē)型。而在7月銷(xiāo)量中，汽油皮卡占比有所提升，達(dá)到了22.1%左右。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在強(qiáng)有力的政策支持之下，皮卡有望迎來(lái)全面解禁，成為汽車(chē)消費(fèi)新藍(lán)海，這對(duì)于皮卡市場(chǎng)的健康快速發(fā)展具有重要意義。皮卡市場(chǎng)未來(lái)將有百萬(wàn)級(jí)的增長(zhǎng)空間，對(duì)汽車(chē)消費(fèi)的促進(jìn)作用顯著。

隨著改裝發(fā)燒友規(guī)模擴(kuò)大，皮卡改裝越來(lái)越成為改裝發(fā)燒友熱衷的門(mén)類(lèi)。眾所周知，皮卡向來(lái)以動(dòng)力取勝，所以用改裝的皮卡車(chē)進(jìn)行越野是首選。皮卡改裝的幾個(gè)主要地方是：貨箱寶、平蓋、平頂、高頂。皮卡解禁的政策利好下，國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)迎來(lái)了全新的發(fā)展契機(jī)。

中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對(duì)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶(hù)提供一攬子信息解決方案和咨詢(xún)服務(wù)，最大限度地降低客戶(hù)投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。想要了解更多最新的專(zhuān)業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年皮卡市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2022-2027年皮卡市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告

  隨著皮卡行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的皮卡企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究，特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶(hù)需求趨勢(shì)變化的深入研究，以期提前占領(lǐng)...

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