限遷問題一直是導(dǎo)致二手車市場流通活力有限的堵點問題。所謂限遷,是指一些地方對于外省或者外市的二手機(jī)動車,采取限制環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、限制年份等措施,以避免外地車輛大量流入本地市場。自2016年以來,國家三令五申不得設(shè)置二手車遷入門檻。2021年,取消限遷、異地轉(zhuǎn)籍電子
限遷問題一直是導(dǎo)致二手車市場流通活力有限的堵點問題。所謂限遷,是指一些地方對于外省或者外市的二手機(jī)動車,采取限制環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、限制年份等措施,以避免外地車輛大量流入本地市場。自2016年以來,國家三令五申不得設(shè)置二手車遷入門檻。2021年,取消限遷、異地轉(zhuǎn)籍電子化、減征銷售增值稅……多部門出臺的流通便利政策,讓二手車行業(yè)“春風(fēng)不斷”。
隨著限遷政策逐漸松綁,二手車消費潛力將進(jìn)一步被釋放。中國汽車流通協(xié)會會長沈進(jìn)軍在日前召開的2021中國汽車流通行業(yè)發(fā)展論壇上透露,目前,有關(guān)部門正在研究制定優(yōu)化二手車轉(zhuǎn)移登記,規(guī)范二手車銷售管理,大力發(fā)展二手車經(jīng)銷業(yè)務(wù),全面打通二手車市場的堵點和痛點,相關(guān)政策一旦出臺,將為二手車市場的發(fā)展注入新活力,二手車流通將會和新車流通一樣便捷,能為新車消費創(chuàng)造更大的市場空間,推動整個汽車市場可持續(xù)發(fā)展。
去年10月26日,商務(wù)部對外貿(mào)易司、中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、中華全國工商業(yè)聯(lián)合會汽車經(jīng)銷商商會二手車出口專業(yè)委員會共同舉辦《中國二手車出口國別指南(2021)》線上發(fā)布會。開展二手車出口業(yè)務(wù)的省市商務(wù)主管部門有關(guān)負(fù)責(zé)同志、二手車出口企業(yè)代表約300人參會。
推動二手車出口是穩(wěn)外貿(mào)工作的創(chuàng)新業(yè)務(wù),也是促進(jìn)國內(nèi)汽車消費升級的重要途徑,對加快汽車產(chǎn)業(yè)國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)、推動外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展具有重要積極作用。2019年以來,商務(wù)部會同有關(guān)部門分兩批支持30個地區(qū)開展二手車出口業(yè)務(wù),持續(xù)優(yōu)化監(jiān)管和服務(wù)模式,加快釋放二手車出口潛力。在各方的共同努力下,二手車出口工作取得了初步成效,發(fā)展勢頭良好。
為助力二手車出口企業(yè)開拓海外市場,商務(wù)部對外貿(mào)易司委托中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、中華全國工商業(yè)聯(lián)合會汽車經(jīng)銷商商會二手車出口專業(yè)委員會編寫了《中國二手車出口國別指南(2021)》?!吨改稀窂膰鴥?nèi)政策、市場、企業(yè)、產(chǎn)品、流程等維度總結(jié)梳理了當(dāng)前我國二手車出口業(yè)務(wù)發(fā)展情況,重點分析了全球二手車出口市場情況及日本、韓國等發(fā)達(dá)國家二手車出口發(fā)展情況及管理經(jīng)驗,選擇市場基礎(chǔ)條件好、出口潛力大的23個國家進(jìn)行深入研究,涵蓋市場、政策、法規(guī)、稅收、流程等相關(guān)信息。此外,《指南》還匯編了國內(nèi)各級政府部門出臺的69個二手車出口相關(guān)政策文件,列舉了大量案例和數(shù)據(jù),為各級政府部門和企業(yè)提供了重要的參考和借鑒?!吨改稀穼⒂兄诙周嚦隹谄髽I(yè)及時掌握更多海外市場信息,搶抓機(jī)遇,有針對性地選擇目標(biāo)市場和產(chǎn)品,做好海外營銷和售后服務(wù)。對提升中國二手車國際競爭力,推動二手車出口健康可持續(xù)發(fā)展具有積極作用。
1月21日,國家發(fā)展改革委等七部門印發(fā)《促進(jìn)綠色消費實施方案》(下稱《方案》)?!斗桨浮分幸螅e極發(fā)展二手車經(jīng)銷業(yè)務(wù),推動落實全面取消二手車限遷政策,進(jìn)一步擴(kuò)大二手車流通。
“隨著各項利好政策的落地和實施,特別是減稅、限制政策等‘堵點’問題逐漸松綁,二手車市場有望成為中國汽車消費的新藍(lán)海?!敝袊嚵魍▍f(xié)會副秘書長羅磊預(yù)計,2022年我國二手車交易量將突破1900萬輛,并會向2000萬輛發(fā)起沖擊。
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