摩托車市場會再次爆發(fā)嗎?摩托車行業(yè)市場發(fā)展前景分析

• 2022年9月1日 ZhouXun來源：互聯(lián)網(wǎng) 843 52
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摩托車市場會再次爆發(fā)嗎?摩托車行業(yè)市場發(fā)展前景分析摩托車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要為鋼材、鋁材等原材料及內(nèi)燃機(jī)、電機(jī)、儀表盤、車身框架、輪胎、軸承、齒輪等零部件及配件;中游為摩托車整車制造;下游為各類銷售渠道。摩托車廣泛用于巡邏、客貨運(yùn)輸?shù)?，也用作體育運(yùn)動器

隨著我國經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，居民可支配收入不斷提高，人均消費(fèi)支出也不斷增加。而在新冠疫情的沖擊下，我國居民可支配收入的小幅增加和消費(fèi)支出的略微下降說明了我國經(jīng)濟(jì)在消費(fèi)端的強(qiáng)大韌性及內(nèi)在增長動力。摩托車作為居民日常出行最主要的代步工具消費(fèi)品之一，將在我國強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)和消費(fèi)環(huán)境中迎來廣闊發(fā)展空間。

摩托車市場會再次爆發(fā)嗎?摩托車行業(yè)市場發(fā)展前景分析

摩托車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要為鋼材、鋁材等原材料及內(nèi)燃機(jī)、電機(jī)、儀表盤、車身框架、輪胎、軸承、齒輪等零部件及配件;中游為摩托車整車制造;下游為各類銷售渠道。

摩托車廣泛用于巡邏、客貨運(yùn)輸?shù)?，也用作體育運(yùn)動器械。按車型可分為踏板車、彎梁車、跨騎車等;按結(jié)構(gòu)可分為兩輪摩托車、正三輪摩托車、邊三輪摩托車等。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國摩托車行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告》顯示：

目前我國摩托車技術(shù)不斷積累進(jìn)步，國產(chǎn)品牌知名度也不斷提升，但國產(chǎn)摩托車品牌主要還是集中在中低端摩托車領(lǐng)域，行業(yè)競爭激烈，同國際高端品牌仍有差距。

燃油摩托車市場競爭格局較為分散，2021年前三企業(yè)燃油摩托車銷量462.08萬輛，銷量占整個燃油摩托車市場比重為28.4%，前三企業(yè)燃油摩托車銷量986.74萬輛，銷量占整個燃油摩托車市場比重為60.7%。大長江燃油摩托車銷量最高達(dá)234.39萬輛，市場占比14.4%。

電動摩托車市場集中度較高，2021年前十企業(yè)銷量370.28萬輛，銷量占電動摩托車市場的比重為93.9%。其中，雅迪科技集團(tuán)、浙江綠源、東莞臺鈴、江蘇新日市場占比超10%，分別為23.7%、17.7%、15.7%、12.7%。

傳統(tǒng)摩托車企業(yè)紛紛布局電動新賽道，加快電摩進(jìn)程，摩托車電動化已成趨勢。去年，多家頭部摩托車企業(yè)提出設(shè)立新能源品牌，布局新能源產(chǎn)品。摩托車加速布局新能源“藍(lán)?！?，進(jìn)一步推動摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛發(fā)展迅速，并在很多地區(qū)投入使用，交通體系變革正蓄勢待發(fā)，逐漸向我們靠近。對于摩托車來說，行業(yè)也正積極探索，融入到互聯(lián)網(wǎng)交通體系的變革之中，加快智能化的發(fā)展。

本報告準(zhǔn)確把握摩托車行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢，有效規(guī)避摩托車行業(yè)投資風(fēng)險，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場，牢牢把握行業(yè)競爭的主動權(quán)。形成企業(yè)良好的可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國摩托車行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告》。

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  2022-2027年中國摩托車行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告

  隨著摩托車行業(yè)競爭的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國內(nèi)外優(yōu)秀的摩托車企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究，特別是對當(dāng)前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究，以期提前...

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