中汽協(xié)日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,8月份我國新能源汽車產銷量分別達到69.1萬輛和66.6萬輛,月度產銷量再創(chuàng)歷史新高,同比分別增長1.2倍和1倍,繼續(xù)保持產銷兩旺態(tài)勢。
新能源汽車9月銷量有望延續(xù)高增長
中汽協(xié)日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,8月份我國新能源汽車產銷量分別達到69.1萬輛和66.6萬輛,月度產銷量再創(chuàng)歷史新高,同比分別增長1.2倍和1倍,繼續(xù)保持產銷兩旺態(tài)勢。業(yè)內人士表示,8月雖受限電等不利因素影響,汽車產銷總體完成情況良好,新能源汽車銷量表現(xiàn)超預期,呈現(xiàn)淡季不淡態(tài)勢。預計9月份汽車產銷量將繼續(xù)保持高增長,實現(xiàn)“金九銀十”的良好局面。
今年8月份,批發(fā)銷量突破萬輛的新能源車企已超過16家,占新能源乘用車總量84%。而在新能源汽車領域,當前中國市場上存活著大量企業(yè)??v觀全球幾大汽車市場,汽車品牌的集中度較高,只有中國市場上存活著上百家汽車企業(yè)。業(yè)內有觀點認為,未來中國汽車市場上存活的汽車企業(yè)將是個位數(shù)。
新能源汽車行業(yè)現(xiàn)狀
隨著政策、市場的不斷提升,新能源汽車開始進入飛速發(fā)展態(tài)勢。相應的動力電池產業(yè)也開始蓬勃發(fā)展,一時間一眾電池企業(yè)如雨后春筍般出現(xiàn)。經過十幾年的發(fā)展和市場淘汰,當時的很多動力電池企業(yè)已經退出了市場,產業(yè)集中度不斷加強。
目前,全球新能源乘用車市場滲透率突破拐點,全球汽車產業(yè)鏈供應鏈加速重構。《2022世界新能源汽車大會共識》提出,要堅定推進汽車產業(yè)全面電動化轉型,并加速推進商用車綠色低碳發(fā)展,加快開發(fā)包括純電動、插電式混合動力、燃料電池等多元化汽車產品;同時進一步加強氫燃料電池、純電動、零碳燃料、電池、芯片等關鍵技術領域的科技創(chuàng)新和全球合作,并充分發(fā)揮汽車與智慧能源、智能交通、智慧城市深度融合的協(xié)同效益。
據(jù)中研產業(yè)研究院報告《2022-2027年中國新能源汽車行業(yè)市場全面分析及發(fā)展趨勢調研報告》分析
如今,已在我國市場上出現(xiàn)的新能源汽車,包括已上市或即將上市的,以純電動車型為主,如比亞迪e6、江淮iEV4、北汽E150、上汽榮威E50、啟辰晨風、騰勢、寶馬之諾、寶馬i3和i8,以及特斯拉等。此外,也有部分插電式混合動力車,如比亞迪秦、沃爾沃S60L插電式混合動力。當然,還有更多車企計劃在未來面向中國市場推出更多新能源產品。
我國新能源汽車品牌包含了自主品牌、合資品牌和外資品牌。自主品牌: 榮威汽車、奇瑞汽車股份有限公司、東風日產啟辰、廣汽、東風汽車公司、比亞迪股份有限公司、重慶長安汽車股份有限公司、北京汽車集團有限公司、長城汽車股份有限公司、江淮汽車、重慶力帆實業(yè)(集團)公司、浙江吉利控股集團有限公司。
數(shù)據(jù)顯示,2025年氫能源將滿足全球最終能源需求的7%。在倡導健康環(huán)保的時代背景之下,發(fā)展新能源汽車是目前的主流趨勢之一,其中氫能源汽車具有良好的環(huán)境相容性、能量轉換效率高、噪音小、續(xù)航里程長、加注燃料時間短、無需充電等特點,被視為很有前景的清潔能源汽車。為構建可持續(xù)發(fā)展社會,未來,新能源汽車市場規(guī)模將會進一步擴大,加速推進綠色環(huán)保社會。新能源汽車行業(yè)將迎來重大發(fā)展機遇。
想要了解更多新能源汽車行業(yè)的發(fā)展前景,請查閱《2022-2027年中國新能源汽車行業(yè)市場全面分析及發(fā)展趨勢調研報告》。
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2022-2027年中國新能源汽車行業(yè)市場全面分析及發(fā)展趨勢調研報告
新能源汽車,是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車...
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