8月MPV批發(fā)9.3萬(wàn)輛 2022MPV商務(wù)車行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀

• 2022年9月22日 HuangWenYu來(lái)源：汽車工業(yè)協(xié)會(huì) 百度百科 635 36
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MPV(multi-Purpose Vehicles)，多用途汽車，是從旅行轎車演變而來(lái)，它集旅行車寬大乘員空間、轎車的舒適性、和廂式貨車的功能于一身，一般為兩廂式結(jié)構(gòu)，可以坐7-8人。

8月MPV批發(fā)9.3萬(wàn)輛

據(jù)乘聯(lián)會(huì)消息，2022年8月MPV批發(fā)9.3萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)15.5%，同比增長(zhǎng)6.8%，出現(xiàn)同環(huán)比雙增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì);1-8月累計(jì)批發(fā)55.8萬(wàn)輛，同比下降有所回收，至-10.5%，但MPV在狹義乘用車市的滲透率還是繼續(xù)收縮，僅為3.9%。

MPV(multi-Purpose Vehicles)，多用途汽車，是從旅行轎車演變而來(lái)，它集旅行車寬大乘員空間、轎車的舒適性、和廂式貨車的功能于一身，一般為兩廂式結(jié)構(gòu)，可以坐7-8人。

從嚴(yán)格意義上說(shuō)，MPV是主要針對(duì)家庭用戶的車型，那些從商用廂型車改制成的、針對(duì)團(tuán)體顧客的乘用車還不能算做真正的MPV。MPV的空間要比同排量的轎車相對(duì)大些，也存在著尺寸規(guī)格之分，但不像轎車那么細(xì)。

近年來(lái)，MPV趨向于小型化，并出現(xiàn)了所謂的S—MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV車長(zhǎng)一般在(4.2—4.3)m之間，車身緊湊，一般為(5-7)座。 別克商務(wù)，瑞風(fēng)，東風(fēng)風(fēng)行，豐田大霸王，奔馳唯雅諾，奔馳威霆，等都是商務(wù)車。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)MPV商務(wù)車行業(yè)供需趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》顯示：

數(shù)據(jù)顯示，從月度數(shù)據(jù)來(lái)看，2020年1-5月中國(guó)MPV月產(chǎn)量較2019年同期大幅下滑，6月和7月較2019年同期有所增加，8月后又開(kāi)始下滑。2020年12月中國(guó)MPV產(chǎn)量為125006輛，較2019年同期減少了14604輛。

自2017年以來(lái)中國(guó)MPV銷量呈下滑趨勢(shì)，2020年中國(guó)MPV銷量為105.4萬(wàn)輛，較2019年減少了32.97萬(wàn)輛，同比減少23.83%。

MPV商務(wù)車行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀

2022年4月共有43款MPV有零售數(shù)據(jù)，包括28個(gè)品牌，其中上汽通用五菱(6個(gè))、上汽大通(5個(gè))、上汽通用別克(2個(gè))、廣汽乘用車(2個(gè));這43款MPV總計(jì)零售量達(dá)4.55萬(wàn)輛，總計(jì)批發(fā)量3.63萬(wàn)輛，其中31款自主品牌車，12款合資品牌車。

2020年1-10月五菱宏光MPV產(chǎn)量為182877輛，全國(guó)排名第一;五菱宏光1.5LMPV產(chǎn)量為158157輛，全國(guó)排名第二;別克GL8MPV產(chǎn)量為116981輛，全國(guó)排名第三。

數(shù)據(jù)顯示，2022年1-6月比亞迪MPV產(chǎn)量為4565輛，與2021年同比相比減少了12494輛，同比下降73.24%，占全國(guó)MPV比重的1.2%;銷量為4624輛，同比下降70.36%，與2021年同比相比減少了10974輛，占全國(guó)MPV比重的1.2%。

2022年1-6月東風(fēng)本田MPV產(chǎn)量為15060輛，與2021年同比相比減少了10620輛，同比下降41.36%，占全國(guó)MPV比重的3.95%;銷量為15441輛，同比下降40.01%，與2021年同比相比減少了10299輛，占全國(guó)MPV比重的4.02%。

調(diào)查發(fā)現(xiàn)2021年的MPV商務(wù)車市場(chǎng)需求急速升溫，雖然還不及SUV的市場(chǎng)需求量大，但是從現(xiàn)代、起亞推出全新的MPV車型，以及塞納的國(guó)產(chǎn)等種種跡象中不難看出，國(guó)內(nèi)家用車的需求在發(fā)生變化。

由此可見(jiàn)在不遠(yuǎn)的未來(lái)，中型MPV市場(chǎng)也一定會(huì)異常火熱。只不過(guò)與曾經(jīng)商用的定位不同的是，家用MPV對(duì)于七座大空間，乘坐舒適性以及駕駛的便捷性需求更大。

想要了解更多行業(yè)專業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國(guó)MPV商務(wù)車行業(yè)供需趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》。

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