加油站行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研 加油站建設(shè)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析 ?

• 2022年10月11日 FangManTao來源：百度 806 49
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2021年數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)2021年汽車保有量為3.02億輛，其中燃油車的占比為97.2%，約合2.93億輛。中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)李毅中預(yù)計(jì)到2030年，我國(guó)汽車保有量中燃油車仍然要占80%。

加油站行業(yè)前景如何?就目前國(guó)內(nèi)加油站數(shù)量情況而言，根據(jù)商務(wù)部公布數(shù)據(jù)顯示，2020年我國(guó)加油站數(shù)量達(dá)到11.2萬座。隨著我國(guó)汽車保有量持續(xù)增長(zhǎng)，整體成品油需求持續(xù)增長(zhǎng)，導(dǎo)致我國(guó)加油站數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)。目前國(guó)家大力發(fā)展新能源汽車，整體產(chǎn)銷大幅度增長(zhǎng)，但目前國(guó)內(nèi)汽車銷量仍主要以燃油車為主，2021年電動(dòng)車滲透率(銷量)不到15%，短期內(nèi)加油站仍將是主要汽車動(dòng)力需求，長(zhǎng)期來看，加油站需求或?qū)⒅鸩节呄蝻柡汀?/span>

加油站行業(yè)市場(chǎng)分析

從2010-2020年中國(guó)加油站數(shù)量變化來看，整體呈現(xiàn)上升態(tài)勢(shì)，與中國(guó)道路建設(shè)、機(jī)動(dòng)車保有量等趨勢(shì)保持一致。截止2020年，中國(guó)境內(nèi)加油站總量達(dá)11.9萬座，其中兩大主營(yíng)加油站數(shù)量占據(jù)了中國(guó)境內(nèi)加油站總數(shù)量的45%左右，民營(yíng)等加油站占據(jù)50%左右，中海油中化及外資加油站占據(jù)剩余的5%左右。但銷量上，兩大主營(yíng)銷量占據(jù)七成以上，其余不足三成的銷量貢獻(xiàn)者是中海油中化外資及民營(yíng)加油站。

國(guó)企加油站兩大主營(yíng)加油站為中石油及中石化。截至2020年年底，中石化有30713座加油站，中石油有22619座加油站，中石化及中石油兩大主營(yíng)加油站占據(jù)了中國(guó)境內(nèi)加油站總數(shù)量的45%左右。民營(yíng)等加油站占據(jù)50%左右，中海油中化及外資加油站占據(jù)剩余的5%。其中外資加油站仍以中外合資的形式為主，主要包括殼牌、?？松梨?、BP、道達(dá)爾，外資企業(yè)在品牌、經(jīng)營(yíng)管理、數(shù)字化營(yíng)銷、定價(jià)方面有自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。外資企業(yè)的加入，在加劇行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的同時(shí)，也在推動(dòng)傳統(tǒng)國(guó)有、民營(yíng)加油站提升服務(wù)質(zhì)量，推動(dòng)行業(yè)整體轉(zhuǎn)型升級(jí)。

據(jù)公安部最新統(tǒng)計(jì)，截至2022年9月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.12億輛，其中汽車保有量3.15億輛，第三季度汽車保有量月均新增量明顯高于上半年，連續(xù)三個(gè)月新增量超200萬輛。

2021年數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)2021年汽車保有量為3.02億輛，其中燃油車的占比為97.2%，約合2.93億輛。中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)李毅中預(yù)計(jì)到2030年，我國(guó)汽車保有量中燃油車仍然要占80%。

加油站發(fā)展前景分析

從中國(guó)加油站現(xiàn)有發(fā)展來看，存在管理水平低、零售業(yè)態(tài)落后以及加油計(jì)量合格率低的問題。相較于國(guó)外加油站而言，中國(guó)代表性的中石油、中石化集團(tuán)仍存在組織化程度不高、管理手段落后等問題;從零售業(yè)態(tài)來看，中國(guó)仍存在較多分散的低水平經(jīng)營(yíng)加油站，處于落后的狀態(tài)。

結(jié)合中國(guó)加油站市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀來看，中國(guó)加油站主要朝著多種經(jīng)營(yíng)、規(guī)模兩極分化、網(wǎng)絡(luò)化管理和遠(yuǎn)程集中管理的方向發(fā)展。其中多種經(jīng)營(yíng)主要體現(xiàn)在除傳統(tǒng)的成品油銷售外，加油站必須尋找新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，開展多元化服務(wù);規(guī)模兩極分化體現(xiàn)在城區(qū)的加油站會(huì)向著小型、以及多設(shè)備的方向發(fā)展，而高速公路的加油站會(huì)逐漸發(fā)展成大型的服務(wù)社區(qū);網(wǎng)絡(luò)化管理和遠(yuǎn)程集中管理是在智能化的大趨勢(shì)下產(chǎn)生的，隨著互聯(lián)網(wǎng)等的不斷完善，加油站遠(yuǎn)程集中管理將替代目前加油站后臺(tái)管理系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)油品的庫存、配送以及運(yùn)輸優(yōu)化。

此外，后疫情時(shí)期加油站的轉(zhuǎn)型將會(huì)加速到來，一方面是居民購(gòu)車意愿持續(xù)降低，加油站汽油零售業(yè)務(wù)已提前進(jìn)入增量瓶頸期。另一方面是國(guó)際油價(jià)連續(xù)高位運(yùn)行，為加油站加快轉(zhuǎn)變?yōu)榫C合能源服務(wù)站創(chuàng)造了有利條件。從全球石油市場(chǎng)的供需情況看，后疫情時(shí)期正面臨著嚴(yán)重的石油供應(yīng)緊縮。

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  2022-2027年中國(guó)加油站行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告

  加油站是指為汽車和其它機(jī)動(dòng)車輛服務(wù)的、零售汽油和機(jī)油的補(bǔ)充站，一般為添加燃料油、潤(rùn)滑油等。中研普華通過對(duì)加油站行業(yè)長(zhǎng)期跟蹤監(jiān)測(cè)，分析加油站行業(yè)需求、供給、經(jīng)營(yíng)特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈...

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