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游艇行業(yè)發(fā)展現狀如何 游艇行業(yè)發(fā)展前景怎么樣 游艇行業(yè)發(fā)展深度調研

  • 2022年10月17日 ChenWeiMei來源:互聯網 999 63
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游艇業(yè)作為新興產業(yè)被認為是旅游經濟新動力之一。原國家旅游局早在“十二五”發(fā)展規(guī)劃中即指出將努力培養(yǎng)游輪游艇等高端旅游市場。近幾年國內游艇業(yè)發(fā)展整體向前,但也有起落,在資源、政策等推動下,奢侈化轉向大眾化的趨勢也更為明顯,游艇業(yè)或將迎來新一輪發(fā)展高峰期

游艇行業(yè)發(fā)展現狀如何?游艇行業(yè)發(fā)展前景怎么樣?廣義的游艇主要包括公園、酒店、旅游景點的供游客觀光消費的從事營利性運輸的游艇,而富豪階層所有的私人豪華游艇,大型企業(yè)所有的商務艇及部分中高端消費人群所有中小型游艇則是狹義的游艇。少量游艇也作為港監(jiān)、公安、邊防的運輸工具。

游艇行業(yè)發(fā)展深度調研

游艇的歷史最早可追溯至14世紀的荷蘭。17世紀中葉時期,英國誕生了第一艘真正的皇家獵魚艇。游艇產業(yè)被稱為"后汽車時代的消費巨人",是一個勞動密集型、技術密集型、知識密集型、資本密集型的復合產業(yè)??偟膩碚f,美國、意大利、法國和英國主導著全球私人游艇市場。意大利名列第一,其次是美國、荷蘭、德國、英國和土耳其。

游艇作為一種典型的舶來品,這種新式潮流不僅引起部分高收入人群的關注。也為許多城市發(fā)展新型服務性產業(yè)帶來前所未有的契機。雖然目前國內已經有一些游艇俱樂部在經營,但由于受到消費條件、自然條件和有關法律、法規(guī)滯后的制約,國內投資機構對這類新鮮事物所知甚少。有關游艇俱樂部如何成立并對之進行經營管理,仍屬一個鮮為人知的領域。

全球超級游艇訂單(24米及以上)訂單量近些年維持在800搜左右,2019年超級游艇訂單(24米及以上)訂單量807艘,相比2018年略有下降。據統(tǒng)計,全球游艇行業(yè)市場規(guī)模從2015年167億歐元增長至2020年255億歐元,2015-2020年CAGR為10.6%。

根據《2022全球超級游艇訂單報告》數據,2022年全球24米以上半定制和全定制游艇訂單已達到1024艘,不但比去年的821艘增加了24.7%,更打破了2009年創(chuàng)下的1008艘的歷史紀錄。

游艇行業(yè)發(fā)展現狀

2022年1月,中國國務院發(fā)布了《“十四五”旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(下稱《規(guī)劃》)。在郵輪游艇產業(yè)發(fā)展方面,規(guī)劃提出,促進旅游裝備技術提升,重點推進郵輪游艇等自主創(chuàng)新及高端制造。完善郵輪游艇旅游、低空旅游等發(fā)展政策,推進海洋旅游、山地旅游、溫泉旅游、避暑旅游、內河游輪旅游等業(yè)態(tài)產品發(fā)展。

2015-2020年中國香港出口至內地的游艇價值反復不定,然而,受奢侈品的高昂進口稅局限,中國內地人士向香港購買游艇的需求可能持續(xù)。

游艇產業(yè)是集制造業(yè)與貿易服務業(yè)互動發(fā)展于一體的產業(yè)群。更完整的游艇產業(yè)鏈,涵蓋從游艇制造到游艇俱樂部服務,到游艇相關的度假休閑和各種商務活動,包括游艇制造、游艇運輸、游艇駕駛執(zhí)照培訓和評估、游艇專用碼頭建設、游艇銷售、游艇維修、俱樂部建設與管理、備件制造、室內環(huán)境裝飾、專業(yè)保險等眾多環(huán)節(jié)。

目前,中國有120多家游艇制造企業(yè),主要分布在珠江三角洲、長江三角洲、環(huán)渤海、東南沿海等地區(qū)。

游艇行業(yè)發(fā)展前景

據中研普華研究報告《2022-2027年中國游艇行業(yè)市場深度調研及投資策略預測報告》分析

游艇業(yè)作為新興產業(yè)被認為是旅游經濟新動力之一。原國家旅游局早在“十二五”發(fā)展規(guī)劃中即指出將努力培養(yǎng)游輪游艇等高端旅游市場。近幾年國內游艇業(yè)發(fā)展整體向前,但也有起落,在資源、政策等推動下,奢侈化轉向大眾化的趨勢也更為明顯,游艇業(yè)或將迎來新一輪發(fā)展高峰期。

中國不斷增長的經濟和優(yōu)越的地理條件為民營游艇業(yè)的發(fā)展奠定了基礎。我國擁有大量的水資源,大量的碼頭和泊位,水上旅游前景廣闊。

大數據時代下信息的重要性越發(fā)凸顯,獲得行業(yè)數據,并分析使用行業(yè)數據不僅可節(jié)約時間,降低成本,亦可優(yōu)化整體決策。欲了解更多市場具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國游艇行業(yè)市場深度調研及投資策略預測報告》。


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