兩部門印發(fā)《交通運輸智慧物流標準體系建設指南》 智慧物流行業(yè)發(fā)展空間有多大

• 2022年10月24日 WuAoYan來源：北京商報 中國水運網 1211 78
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10月24日，交通運輸部、國家標準化管理委員會印發(fā)《交通運輸智慧物流標準體系建設指南》，其中提出，到2025年，聚焦基礎設施、運載裝備、系統(tǒng)平臺、電子單證、數(shù)據(jù)交互與共享、運行服務與管理等領域完成重點標準制修訂30項以上，形成結構合理、層次清晰、系統(tǒng)全面、先進

兩部門印發(fā)《交通運輸智慧物流標準體系建設指南》

智慧物流代表著現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展方向，交通運輸是我國現(xiàn)代物流體系建設的重要基礎和關鍵環(huán)節(jié)?！吨改稀妨⒆阌诮煌ㄟ\輸行業(yè)中與智慧物流相關的標準，針對運輸配送環(huán)節(jié)，突出智慧特征，按照需求導向、創(chuàng)新引領、場景驅動、動態(tài)調整的總體思路進行編制。

10月24日，交通運輸部、國家標準化管理委員會印發(fā)《交通運輸智慧物流標準體系建設指南》，其中提出，到2025年，聚焦基礎設施、運載裝備、系統(tǒng)平臺、電子單證、數(shù)據(jù)交互與共享、運行服務與管理等領域完成重點標準制修訂30項以上，形成結構合理、層次清晰、系統(tǒng)全面、先進適用、國際兼容的交通運輸智慧物流標準體系，打造一批標準實施應用典型項目，持續(xù)提升智慧物流標準化水平，為加快建設交通強國提供高質量標準供給。

此外，《指南》還指出要推動建立交通運輸智慧物流標準化工作組織，統(tǒng)籌推進交通運輸智慧物流標準體系建設;加強對交通運輸智慧物流標準研制的項目支持，積極引導企業(yè)加大對交通運輸物流標準化建設經費的投入;基于“突出重點、急用先行”的原則，建立交通運輸智慧物流標準綠色通道，加快國家和行業(yè)標準的研究于制定;加強重點標準宣貫培訓，推進標準執(zhí)行與實施;積極搭建交通運輸智慧物流標準國際化平臺，促進智慧物流產業(yè)鏈供應鏈各環(huán)節(jié)的聯(lián)動與融合。

智慧物流行業(yè)發(fā)展空間有多大

每天走4萬步，高峰時期每個人手持訂單拉著拖車來回折返跑，這就是傳統(tǒng)物流業(yè)給我們的印象。面對新時代的種種挑戰(zhàn)，“小米加步槍”的傳統(tǒng)裝備已不能滿足物流業(yè)的快速發(fā)展，在如今的新物流時代，如何從一個粗放、擴張型的初級物流運作模式過渡到一個實施精細化操作、對客戶需求反應靈敏高效的物流運作模式已被提上日程。長期以來飽受安全、成本、管理等痛點困擾的“汗水物流”正努力從勞動密集型向技術密集型轉變，從傳統(tǒng)模式向智能物流升級，物流黑科技的賦能應用正在行業(yè)內實現(xiàn)“萬物生長”。應用圖像處理、人工智能、工業(yè)物聯(lián)網等技術，將'汗水物流'轉變?yōu)?智慧物流'。

近年來，物流快遞產業(yè)呈規(guī)模爆炸式增長趨勢。統(tǒng)計顯示，我國快遞業(yè)務量連續(xù)5年穩(wěn)居世界第一，對世界增長貢獻率超過50%，成為世界物流業(yè)的動力源和穩(wěn)定器。

我國是全球最大的物流市場，近年來，隨著我國經濟的不斷發(fā)展，居民可支配收入不斷提升，居民消費能力也隨之增強，促進我國物流市場不斷發(fā)展。智慧物流作為我國物流產業(yè)數(shù)字化、智能化的成果，也將隨之蓬勃發(fā)展。據(jù)資料顯示，2021年我國社會物流總額達335.2萬億元，同比增長11.7%。

根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會數(shù)據(jù)，2016-2019年我國智慧物流市場規(guī)模增速均保持在兩位數(shù)以上，2019年市場規(guī)模已經達到5000億元，同比增長23.1%，預計到2025年市場規(guī)模將超過萬億元。我國智慧物流行業(yè)已由早期競爭格局相對分散的狀態(tài)逐步走向專業(yè)化和規(guī)?；母窬?。以順豐為例，就正在不斷發(fā)展和完善“天網+地網+信息網”三網合一的綜合性物流服務網絡，其物流科技涉及數(shù)據(jù)生態(tài)、智慧辦公、智慧物流地圖、AI智慧決策、自動化及智能穿戴設備、數(shù)字化倉儲及標桿倉、物流無人機、智慧包裝等多方面。

當前，我國物流業(yè)市場規(guī)模持續(xù)擴大，結構不斷優(yōu)化，新理念、新模式、新業(yè)態(tài)和新技術持續(xù)涌現(xiàn)，尤其是以互聯(lián)網、物聯(lián)網、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等現(xiàn)代信息技術為支撐的智慧物流特點已經顯現(xiàn)?！?/p>

隨著近些年工業(yè)互聯(lián)網、云技術、人工智能技術的發(fā)展，智慧物流也呈現(xiàn)出愈加迅速的發(fā)展軌跡。多方已入場。據(jù)企查查數(shù)據(jù)顯示，截至2020年8月13日，市場上標簽為“智慧物流”的相關企業(yè)高達1212家。

智慧物流行業(yè)發(fā)展趨勢

在當前形勢下，加快現(xiàn)代物流體系尤其是智慧物流建設，對應對疫情下的經濟發(fā)展挑戰(zhàn)，以及建立以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局具有重要的戰(zhàn)略意義。

中國十四五規(guī)劃綱要提出，建設現(xiàn)代物流體系，加快發(fā)展冷鏈物流，統(tǒng)籌物流樞紐設施、骨干線路、區(qū)域分撥中心和末端配送節(jié)點建設，完善國家物流樞紐、骨干冷鏈物流基地設施條件，健全縣鄉(xiāng)村三級物流配送體系，發(fā)展高鐵快運等鐵路快捷貨運產品，加強國際航空貨運能力建設，提升國際海運競爭力。優(yōu)化國際物流通道，加快形成內外聯(lián)通、安全高效的物流網絡。智慧物流是建設現(xiàn)代物流體系的必然之路，“十四五”期間，國家建設現(xiàn)代物流體系將利好智慧物流產業(yè)發(fā)展。

隨著近年來我國物聯(lián)網、云計算、大數(shù)據(jù)、5G通信等技術不斷發(fā)展，技術手段逐漸成熟，我國物流人員、裝備設施以及貨物將全面接入互聯(lián)網，形成全覆蓋、廣連接的物流互聯(lián)網，以達到物流領域的“萬物互聯(lián)”，推動智慧物流行業(yè)快速發(fā)展。

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