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汽油價(jià)格走勢(shì) 汽油行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

  • 2022年10月29日 ZhouXun來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 1411 93
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汽油,外觀為透明液體,可燃,餾程為30℃至220℃,主要成分為C5~C12脂肪烴和環(huán)烷烴類(lèi),以及一定量芳香烴,汽油具有較高的辛烷值(抗爆震燃燒性能),并按辛烷值的高低分為89號(hào)、90號(hào)、92號(hào)、93號(hào)、95號(hào)、97號(hào)、98號(hào)等牌號(hào),2012年1月起,汽油牌號(hào)90號(hào)、93號(hào)、97號(hào)修改8

近日,中海油服公告披露140億元中東地區(qū)大單。石化油服同日也披露該公司前9月實(shí)現(xiàn)新簽合同額創(chuàng)“十三五”最好水平,累計(jì)新簽合同額達(dá)654.2億元,同比增長(zhǎng)11.8%。其中海外市場(chǎng)訂單金額增幅超30%。

汽油價(jià)格走勢(shì) 汽油行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

今年隨著國(guó)際油價(jià)震蕩上漲,上游石油巨頭盈利能力顯著提升,提升加大資本開(kāi)支意愿。不少機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),國(guó)內(nèi)油服行業(yè)受益油價(jià)高位運(yùn)行,2022年全球油田服務(wù)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)2654億美元,同比增長(zhǎng)30%,油服板塊景氣度持續(xù)提升具有較高確定性。

今年上半年,國(guó)際油價(jià)整體上行,brent原油均價(jià)104.94美元/桶,同比增速60.89%,環(huán)比增速37.27%。油田服務(wù)行業(yè)景氣度復(fù)蘇趨勢(shì)明顯,中海油服業(yè)績(jī)與細(xì)分指標(biāo)已經(jīng)出現(xiàn)不同程度提升。

汽油,外觀為透明液體,可燃,餾程為30℃至220℃,主要成分為C5~C12脂肪烴和環(huán)烷烴類(lèi),以及一定量芳香烴,汽油具有較高的辛烷值(抗爆震燃燒性能),并按辛烷值的高低分為89號(hào)、90號(hào)、92號(hào)、93號(hào)、95號(hào)、97號(hào)、98號(hào)等牌號(hào),2012年1月起,汽油牌號(hào)90號(hào)、93號(hào)、97號(hào)修改為89號(hào)、92號(hào)、95號(hào)。

汽油由石油煉制得到的直餾汽油組分、催化裂化汽油組分、催化重整汽油組分等不同汽油組分經(jīng)精制后與高辛烷值組分經(jīng)調(diào)和制得,主要用作汽車(chē)點(diǎn)燃式內(nèi)燃機(jī)的燃料。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2026年中國(guó)汽油行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示:

2022年上半年,國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)整體呈“M”型走勢(shì),現(xiàn)貨價(jià)格處于近五年高位。其中,汽油市場(chǎng)開(kāi)盤(pán)價(jià)格在7840元/噸,收盤(pán)價(jià)格在9352元/噸,上漲1512元/噸,漲幅19.28%;柴油市場(chǎng)開(kāi)盤(pán)價(jià)格在7300元/噸,收盤(pán)價(jià)格在8476元/噸,上漲1176元/噸,漲幅16.11%。汽柴油價(jià)格驅(qū)動(dòng)在成本邏輯和供需邏輯之間不斷轉(zhuǎn)換,上半年受地緣政治因素影響,國(guó)際油價(jià)始終高位盤(pán)旋,成品油價(jià)格被動(dòng)上漲但不及成本漲幅;3-5月受制于國(guó)內(nèi)散點(diǎn)疫情反復(fù),供需矛盾日益凸顯,成品油價(jià)格亦隨勢(shì)理性回調(diào);后期得益于經(jīng)濟(jì)、政策面等諸多利好助推,市場(chǎng)供需格局逐步向好演變;不過(guò),成本端漲后回落、季節(jié)性需求淡季及銷(xiāo)售單位半年度任務(wù)收尾,仍對(duì)汽柴價(jià)格形成一定打壓,國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)延續(xù)先揚(yáng)后抑走勢(shì)。

按照上下半年劃分,上半年,隨著國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)等各方面的復(fù)蘇,中國(guó)汽柴油出口保持穩(wěn)中向好的勢(shì)頭,實(shí)現(xiàn)全年良好開(kāi)局。進(jìn)入下半年,成品油出口配額明顯收緊,此外,油品行業(yè)一系列政策調(diào)控的影響凸顯,汽柴油出口正式進(jìn)入瓶頸期,每月出口量基本在100萬(wàn)噸以下。航煤則主要受?chē)?guó)際疫情影響,隨著下半年全球疫情迎來(lái)實(shí)際好轉(zhuǎn),帶動(dòng)低位的出口明顯提量。

分產(chǎn)品來(lái)看,2020年受全球疫情爆發(fā)影響,汽柴煤出口量全線下滑。2021年全年汽油、柴油、航煤分別出口1455.65萬(wàn)噸、1720.87萬(wàn)噸、855.59萬(wàn)噸,同比分別繼續(xù)下跌9.03%、12.93%、14.24%。

“十四五”時(shí)期,在國(guó)家雙碳戰(zhàn)略背景,以及市場(chǎng)監(jiān)管政策升級(jí)等因素影響下,中國(guó)煉油行業(yè)迎來(lái)深度結(jié)構(gòu)調(diào)整,2021年成為成品油行業(yè)的轉(zhuǎn)折之年,供應(yīng)結(jié)構(gòu)、交易方式等方面產(chǎn)生巨大變化,供需矛盾明顯緩和,出口政策進(jìn)一步收緊,2021年全年出口量繼續(xù)減少11.85%至4032.11萬(wàn)噸。

本報(bào)告對(duì)汽油市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了預(yù)測(cè),為汽油生產(chǎn)廠家、流通企業(yè)以及零售商提供了新的投資機(jī)會(huì)和可借鑒的操作模式,對(duì)欲在汽油行業(yè)從事資本運(yùn)作的經(jīng)濟(jì)實(shí)體等單位準(zhǔn)確了解目前中國(guó)汽油行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài),把握企業(yè)定位和發(fā)展方向有重要參考價(jià)值。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情,可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2026年中國(guó)汽油行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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