智能停車場行業(yè)市場發(fā)展空間 智能停車場行業(yè)發(fā)展規(guī)劃研究

• 2022年11月5日 ZhouXun來源：互聯(lián)網(wǎng) 1239 80
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在政府層面已出臺(tái)一系列相關(guān)政策以支持、推動(dòng)智慧停車的發(fā)展。例如，發(fā)改委發(fā)布的《關(guān)于加強(qiáng)城市停車設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》中提到，在智能化停車建設(shè)方面，大力推動(dòng)智慧停車系統(tǒng)、自動(dòng)識(shí)別車牌等高新技術(shù)的應(yīng)用，積極引導(dǎo)車位自動(dòng)查詢、電子自動(dòng)收費(fèi)通行等新型管理形態(tài)的

目前，智慧停車行業(yè)主要有五類主體參與競爭。第一類是停車設(shè)備供應(yīng)商。停車場作為具有產(chǎn)權(quán)歸屬的資產(chǎn)，歸屬于所屬的地產(chǎn)物業(yè)管理公司，而停車場設(shè)備及管理系統(tǒng)、后續(xù)的運(yùn)營服務(wù)則由專門的停車場設(shè)備供應(yīng)商提供。

智能停車場行業(yè)市場發(fā)展空間 智能停車場行業(yè)發(fā)展規(guī)劃研究

第二類是安防設(shè)備供應(yīng)商。由于在視頻技術(shù)、可視化管理、門禁管理等綜合能力方面比其他競爭著有著獨(dú)特的優(yōu)勢，因此也是智慧停車行業(yè)內(nèi)非常強(qiáng)勁的競爭者。第三類是市政交管部門。市政交管部門掌握路側(cè)停車位及路外公共停車場，具有資源優(yōu)勢，同時(shí)財(cái)政雄厚，整合能力強(qiáng)。第四類是互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)企業(yè)?；ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)切入智慧停車業(yè)務(wù)的模式多是基于智能硬件或大數(shù)據(jù)，或與物業(yè)公司、政府部門的良好關(guān)系，對(duì)接B端停車場、物業(yè)，連接C端車主。第五類是互聯(lián)網(wǎng)巨頭。

隨著城市停車難、停車貴等問題凸顯，智慧停車將成為城市發(fā)展的主要需求。說到智慧停車，就不得不提到其中的重要一環(huán)——無人值守智能停車場。所謂智能支付就是將車牌識(shí)別技術(shù)與免密快捷支付技術(shù)(包括微信支付、支付寶支付、銀聯(lián)支付等移動(dòng)支付手段)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車輛入場自動(dòng)識(shí)別計(jì)費(fèi)，離場自動(dòng)結(jié)算扣費(fèi)的智能化服務(wù)。

在政府層面已出臺(tái)一系列相關(guān)政策以支持、推動(dòng)智慧停車的發(fā)展。例如，發(fā)改委發(fā)布的《關(guān)于加強(qiáng)城市停車設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》中提到，在智能化停車建設(shè)方面，大力推動(dòng)智慧停車系統(tǒng)、自動(dòng)識(shí)別車牌等高新技術(shù)的應(yīng)用，積極引導(dǎo)車位自動(dòng)查詢、電子自動(dòng)收費(fèi)通行等新型管理形態(tài)的發(fā)展，提高停車資源的使用效率;國務(wù)院印發(fā)《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》，提出提升交通發(fā)展智能化水平，促進(jìn)交通產(chǎn)業(yè)智能化變革。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國智能停車場行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》顯示：

根據(jù)國家發(fā)改委數(shù)據(jù)，中國大城市小汽車與停車位的平均比例約為1：0.8，中小城市約為1：0.5，而發(fā)達(dá)國家約為1：1.3，差距明顯。顯然，停車位短缺已成為當(dāng)前城市發(fā)展急需解決的難題。同時(shí)，停車場建設(shè)還面臨其他問題，包括車主和車位空缺信息不對(duì)稱、取車步行距離和花費(fèi)時(shí)間過長等。

我國停車收費(fèi)的靜態(tài)市場空間高達(dá)5000億元，2021年停車市場整體規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到萬億元，智能停車場系統(tǒng)發(fā)展態(tài)勢迅猛。目前，智慧停車玩家眾多，傳統(tǒng)停車管理公司、創(chuàng)業(yè)型公司、互聯(lián)網(wǎng)巨頭和安防公司等紛紛加入這場藍(lán)海搶奪大戰(zhàn)中。盡管智慧停車各參與方的利益訴求不盡相同，競爭格局相對(duì)分散，但若能及時(shí)抓住當(dāng)下城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造、城市停車場補(bǔ)短板以及全國推廣ETC這幾股熱潮，將智慧停車融入到城市整體規(guī)劃當(dāng)中，便能以最大合力推動(dòng)智慧停車的實(shí)際落地。

本報(bào)告對(duì)“十四五”全球及中國智能停車場行業(yè)發(fā)展動(dòng)向和趨勢作了詳細(xì)分析和預(yù)測，并對(duì)智能停車場行業(yè)進(jìn)行了趨向研判，是智能停車場經(jīng)營企業(yè)，科研、投資機(jī)構(gòu)等單位準(zhǔn)確了解目前智能停車場行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品研究報(bào)告。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國智能停車場行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》。

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