2022新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析 新能源汽車產(chǎn)銷兩旺帶火零部件市場(chǎng)

• 2022年11月10日 ChenZeFang來源：互聯(lián)網(wǎng) 391 18
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新能源汽車產(chǎn)銷兩旺的良好態(tài)勢(shì),是產(chǎn)業(yè)鏈上市公司紛紛投資、擴(kuò)產(chǎn)的底層邏輯。8月份以來,已有超30家上市公司扎堆布局新能源汽車零部件領(lǐng)域。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),8月份以來,已有東山精密、華陽(yáng)集團(tuán)、拓普集團(tuán)、上聲電子、瑞可達(dá)、共進(jìn)股份、銘科精技等30余家上市公司宣布投資、擴(kuò)產(chǎn)

新能源汽車零部件是指組成交通運(yùn)輸工具新能源汽車的各個(gè)部分的基本單元，也叫新能源汽車配件。新能源汽車零配件作為新能源汽車的重要組成部分，是新能源汽車工業(yè)的基礎(chǔ)，是支撐新能源汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展，新能源汽車消費(fèi)特別是轎車消費(fèi)日益大眾化，作為新能源汽車整車制造業(yè)的配套產(chǎn)業(yè)，新能源汽車零配件行業(yè)也飛速發(fā)展起來。國(guó)家"十四五"規(guī)劃對(duì)全面提升新能源汽車零配件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的定位，為我國(guó)新能源汽車零配件的發(fā)展帶來了大好機(jī)遇。

新能源汽車零部件作為新能源汽車工業(yè)的基礎(chǔ)，是支撐新能源汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。特別是當(dāng)前新能源汽車行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發(fā)與創(chuàng)新，更需要一個(gè)強(qiáng)大的零部件體系作支撐。整車自主品牌與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件作基礎(chǔ)，零部件的自主創(chuàng)新又對(duì)整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強(qiáng)大推動(dòng)力，他們是相互影響、相互作用的，沒有整車的自主品牌，強(qiáng)大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā)，沒有強(qiáng)大零部件體系的支撐，自主品牌的做大作強(qiáng)將難以為繼。2021年，我國(guó)新能源汽車全年銷量超過350萬輛，市場(chǎng)占有率提升至13.4%，進(jìn)一步說明了新能源汽車市場(chǎng)零部件體系的支撐作用。

2022新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析

全球汽車工業(yè)穩(wěn)步發(fā)展帶動(dòng)汽車零部件行業(yè)快速發(fā)展。據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)計(jì),2021年至2025年中國(guó)汽車配件市場(chǎng)規(guī)模將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)趨勢(shì),2025年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)6.79萬億元。

新能源汽車產(chǎn)銷兩旺的良好態(tài)勢(shì),是產(chǎn)業(yè)鏈上市公司紛紛投資、擴(kuò)產(chǎn)的底層邏輯。8月份以來,已有超30家上市公司扎堆布局新能源汽車零部件領(lǐng)域。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),8月份以來,已有東山精密、華陽(yáng)集團(tuán)、拓普集團(tuán)、上聲電子、瑞可達(dá)、共進(jìn)股份、銘科精技等30余家上市公司宣布投資、擴(kuò)產(chǎn)新能源汽車零部件業(yè)務(wù)。

目前我國(guó)汽車零部件制造企業(yè)市場(chǎng)集中度相對(duì)較低，在低端市場(chǎng)中存在眾多規(guī)模較小的企業(yè)，起初中小企業(yè)能夠憑借成本價(jià)格優(yōu)勢(shì)獲得一定利潤(rùn)空間，但隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，利潤(rùn)空間被逐步壓縮，眾多小型供應(yīng)商面臨被淘汰出局的風(fēng)險(xiǎn)。但行業(yè)內(nèi)規(guī)模型大廠商則能持續(xù)發(fā)揮自主創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，憑借高端高質(zhì)量的產(chǎn)品在市場(chǎng)中逐步擴(kuò)大市場(chǎng)份額，加快并購(gòu)重組步伐，整合產(chǎn)業(yè)鏈，并持續(xù)向海外市場(chǎng)擴(kuò)張。整體來看，我國(guó)汽車零部件行業(yè)有市場(chǎng)集中度進(jìn)一步提升的趨勢(shì)。

隨著我國(guó)零部件產(chǎn)業(yè)逐步實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和產(chǎn)品升級(jí)，我國(guó)汽車零部件企業(yè)已增加至2021年約1.5萬家，2021年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入總計(jì)約4萬億元，行業(yè)營(yíng)收年均復(fù)合增長(zhǎng)率為14.58%，整體行業(yè)都處于高速增長(zhǎng)狀態(tài)。國(guó)內(nèi)企業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展，不斷實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)的突破，部分企業(yè)無論在服務(wù)上還是技術(shù)上，都已經(jīng)初步具備了與國(guó)外廠商競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力。隨著汽車產(chǎn)業(yè)布局的不斷完善，我國(guó)汽車零部件行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)，并充分利用自身優(yōu)勢(shì)，抓住產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移與采購(gòu)全球化的窗口，深入?yún)⑴c到國(guó)際汽車產(chǎn)業(yè)鏈中去，我國(guó)已經(jīng)逐步成為零部件巨頭企業(yè)布局的重要地區(qū)。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022年版新能源汽車零部件市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及投資潛力研究預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

面對(duì)現(xiàn)狀，國(guó)內(nèi)新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)不僅呈現(xiàn)出電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的"新四化"趨勢(shì)，而且在零部件領(lǐng)域也同時(shí)出現(xiàn)了低碳化、國(guó)際化、輕量化的"三化"特點(diǎn)。要適應(yīng)節(jié)能減排需要，新能源汽車及其零部件的發(fā)展對(duì)整個(gè)國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)帶來了重大挑戰(zhàn)。與此同時(shí)，低碳化也促進(jìn)了國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的能源多元化發(fā)展，純電驅(qū)動(dòng)、混合動(dòng)力、氫燃料電池三條技術(shù)路線正并行發(fā)展。2021年我國(guó)新能源汽車零部件行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到2870億元，占據(jù)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的0.25%左右，未來隨著新能源汽車行業(yè)的快速的發(fā)展，將會(huì)帶動(dòng)我國(guó)新能源汽車零部件行業(yè)的發(fā)展，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)體系中的占比將會(huì)提升。

目前。我國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成東北、京津冀環(huán)渤海、華中、西南、珠三角及長(zhǎng)三角六大汽車零部件集群區(qū)域，這六大產(chǎn)業(yè)集群區(qū)域的零部件產(chǎn)值占全行業(yè)的80%左右。這一布局有助于我國(guó)汽車零部件行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展，逐步過渡到集中化、專業(yè)化的成熟市場(chǎng)階段。其中，長(zhǎng)三角零部件產(chǎn)值約占37%的份額，為國(guó)內(nèi)汽車零部件產(chǎn)值最大區(qū)域;上海為全國(guó)最大的零部件產(chǎn)業(yè)基地，產(chǎn)值占總產(chǎn)量的20%;浙江和江蘇約占17%。從地域來看，江浙滬等地零部件企業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)雄厚，占比超過60%，河南、陜西、四川等地企業(yè)已經(jīng)興起。整體上，零部件產(chǎn)業(yè)向中西部地區(qū)逐步推進(jìn)，企業(yè)數(shù)量占比超過20%，中西部零部件企業(yè)持續(xù)崛起。

業(yè)界人士表示，當(dāng)前，在全球市場(chǎng)尤其是中國(guó)市場(chǎng),汽車的消費(fèi)需求依舊有很大市場(chǎng)空間。隨著今年新能源汽車銷售持續(xù)火爆,將帶動(dòng)汽車零部件市場(chǎng)的增量。未來,汽車零部件行業(yè)將呈現(xiàn)五大發(fā)展趨勢(shì)——智能化、數(shù)字化、電動(dòng)化、全球化和后市場(chǎng)規(guī)范化。

更多新能源汽車零部件市場(chǎng)調(diào)研消息,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022年版新能源汽車零部件市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及投資潛力研究預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2022年版新能源汽車零部件市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及投資潛力研究預(yù)測(cè)報(bào)告

  新能源汽車零部件是指組成交通運(yùn)輸工具新能源汽車的各個(gè)部分的基本單元，也叫新能源汽車配件。新能源汽車零配件作為新能源汽車的重要組成部分，是新能源汽車工業(yè)的基礎(chǔ)，是支撐新能源汽車工業(yè)持...

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