交通信息化行業(yè)發(fā)展目標(biāo) 2023交通信息化行業(yè)發(fā)展規(guī)劃研究

• 2022年11月11日 ZhouXun來源：互聯(lián)網(wǎng) 1462 97
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我國交通運(yùn)輸信息化發(fā)展目標(biāo)：到2025年，部省兩級(jí)信息共享和數(shù)據(jù)開放水平大幅提升，行業(yè)主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域運(yùn)用大數(shù)據(jù)能力顯著提高，“互聯(lián)網(wǎng)+”促進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)取得新突破，交通運(yùn)輸信息服務(wù)政企合作模式基本形成，行業(yè)網(wǎng)絡(luò)信息安全保障能力顯著增強(qiáng)，信息化發(fā)展環(huán)境進(jìn)一步

交通信息化是人工智能、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)的重要應(yīng)用領(lǐng)域，新技術(shù)的應(yīng)用不僅將打破智能交通傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)鏈、技術(shù)鏈和價(jià)值鏈，還將推動(dòng)汽車與交通領(lǐng)域的新技術(shù)持續(xù)創(chuàng)新，逐步產(chǎn)業(yè)化，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)間深度交叉融合，形成全新的萬億級(jí)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。

交通信息化行業(yè)發(fā)展目標(biāo) 2023交通信息化行業(yè)發(fā)展規(guī)劃研究

我國交通運(yùn)輸信息化發(fā)展目標(biāo)：到2025年，部省兩級(jí)信息共享和數(shù)據(jù)開放水平大幅提升，行業(yè)主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域運(yùn)用大數(shù)據(jù)能力顯著提高，“互聯(lián)網(wǎng)+”促進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)取得新突破，交通運(yùn)輸信息服務(wù)政企合作模式基本形成，行業(yè)網(wǎng)絡(luò)信息安全保障能力顯著增強(qiáng)，信息化發(fā)展環(huán)境進(jìn)一步優(yōu)化，信息化在引領(lǐng)綜合交通運(yùn)輸發(fā)展、保障國家戰(zhàn)略實(shí)施、促進(jìn)行業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化方面發(fā)揮重要作用。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年交通信息化行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》顯示：

分析認(rèn)為，目前我國交通信息化已經(jīng)得到多項(xiàng)政策扶持，未來隨著扶持力度加大，市場空間有望進(jìn)一步打開，產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司將持續(xù)受益。

目前，國內(nèi)從事智能交通行業(yè)的企業(yè)約有2000多家，主要集中在道路監(jiān)控、高速公路收費(fèi)、GPS、地理信息和系統(tǒng)集成環(huán)節(jié)。投入智能交通產(chǎn)業(yè)的企業(yè)大體可分為設(shè)備提供商、軟件開發(fā)商、系統(tǒng)集成商和平臺(tái)運(yùn)營商。智慧城市建設(shè)加速將帶動(dòng)城市智能交通系統(tǒng)發(fā)展，而其中集成是智能交通的關(guān)鍵技術(shù)，智能交通系統(tǒng)集成商值得關(guān)注

近幾年來，我國交通信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展呈現(xiàn)出前所未有的活力。21個(gè)省(區(qū)、市)開展了公路水路建設(shè)和運(yùn)輸市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè);23個(gè)省(區(qū)、市)開展了公路水路安全暢通與應(yīng)急處置系統(tǒng)建設(shè);6個(gè)省開展了危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸電子運(yùn)單試點(diǎn)工作;建成了42個(gè)船舶交通管理系統(tǒng)(VTS)和覆蓋沿海、長江干線及其它內(nèi)河通航水域的船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(AIS);建設(shè)了南京南站、上海虹橋等6個(gè)綜合客運(yùn)樞紐管理與信息服務(wù)系統(tǒng)示范工程;建設(shè)了大連、寧波等6個(gè)港口集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)物聯(lián)網(wǎng)示范工程;36個(gè)城市公共交通智能化應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)順利推進(jìn);30個(gè)城市開展了出租汽車服務(wù)管理信息系統(tǒng)試點(diǎn)建設(shè);實(shí)現(xiàn)了全國高速公路電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行;27個(gè)省(區(qū)、市)開展了省域道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)建設(shè)。

隨著我國數(shù)字經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，城市規(guī)模不斷擴(kuò)大，信息化進(jìn)程不斷加快，機(jī)場、港口、軌交等交通壓力逐步增大，原有交通供需平衡被打破，而現(xiàn)階段交通管理設(shè)施和管理能力有待提升，基礎(chǔ)設(shè)施的更替及技術(shù)迭代需求愈加強(qiáng)勁，交通信息化水平整體提升，促進(jìn)城市交通環(huán)境平穩(wěn)、安全、快速發(fā)展。

目前行業(yè)信息化的主要推動(dòng)力量來自于各級(jí)交通主管部門，針對(duì)信息服務(wù)類和電子商務(wù)類系統(tǒng)建設(shè)，市場驅(qū)動(dòng)力量仍顯不足，信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展仍然任重道遠(yuǎn)。

本報(bào)告內(nèi)容有助于交通信息化行業(yè)企業(yè)、投資者了解市場供需情況，并可以為企業(yè)市場推廣計(jì)劃的制定提供第三方?jīng)Q策支持。該報(bào)告第一時(shí)間為客戶提供中國交通信息化行業(yè)年度供求數(shù)據(jù)分析，報(bào)告具有內(nèi)容翔實(shí)、模型準(zhǔn)確、分析方法科學(xué)等特點(diǎn)。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年交通信息化行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》。

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  2022-2027年交通信息化行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告

  在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。交通信息化行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決...

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