智能倉中,多種物流機(jī)器人緊密配合,協(xié)作完成分揀、搬運(yùn)等作業(yè);大屏幕上,上千輛運(yùn)貨車的行駛狀況實(shí)時(shí)更新,讓工作人員一目了然;滿載大大小小的貨物,無人車為消費(fèi)者提供“最后一公里”的無接觸服務(wù)……近年來,隨著新一代信息技術(shù)的發(fā)展,以“互聯(lián)網(wǎng)+物流”為特征的智慧物流建設(shè)正加速推進(jìn),鋪就產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“快車道”。
所謂智慧物流,是指利用系列智能化技術(shù),使物流系統(tǒng)能模仿人的智能,具有思維、感知、學(xué)習(xí)和推理判斷能力,并能自行解決物流中的某些問題。據(jù)統(tǒng)計(jì),2020年中國智慧物流整體市場(chǎng)規(guī)模是356.7億元,到2022年10月增長至1280.5億元,年均復(fù)合增長率超過70%。
智慧物流行業(yè)未來發(fā)展方向分析
目前我國物流還是分散的,很多物流需求、物流供給很難有效對(duì)接。未來,我國將來要構(gòu)建一個(gè)強(qiáng)大的物流技術(shù)網(wǎng)絡(luò)、強(qiáng)大的智能信息網(wǎng)絡(luò)、高效的物流組織運(yùn)營的網(wǎng)絡(luò),來服務(wù)生產(chǎn)、生活、流動(dòng)、流通和貿(mào)易。
隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展,智能化和信息化技術(shù)在生產(chǎn)與物流中快速普及應(yīng)用,所有核心環(huán)節(jié)都將變得更加“智能”。而智能物流能使整個(gè)物流系統(tǒng)能模仿人的智能,具有思維、感知、推理判斷和自行解決物流中某些問題的能力,標(biāo)志著信息化在整合網(wǎng)絡(luò)和管控流程中進(jìn)入到一個(gè)新的階段,即進(jìn)入到一個(gè)動(dòng)態(tài)的,實(shí)時(shí)進(jìn)行選擇和控制的管理水平,并成為未來發(fā)展的方向。但在物流行業(yè)中,運(yùn)輸?shù)姆N類和風(fēng)險(xiǎn)、物流過程中的運(yùn)輸環(huán)節(jié)和動(dòng)作方式以及物流企業(yè)的服務(wù),都影響到物流運(yùn)輸?shù)某杀竞唾|(zhì)量。
本報(bào)告對(duì)于智慧物流產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商、行業(yè)管理部門以及擬進(jìn)入該行業(yè)的投資者具有重要的參考價(jià)值,對(duì)于研究我國智慧物流行業(yè)發(fā)展規(guī)律、提高企業(yè)的運(yùn)營效率、促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展壯大有學(xué)術(shù)和實(shí)踐的雙重意義。
了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情,可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年智慧物流產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。
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