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中國充電樁行業(yè)市場現(xiàn)狀 充電樁行業(yè)市場投資規(guī)劃分析

  • 周迅 2022年12月14日 來源:互聯(lián)網(wǎng) 1053 67
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充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式,人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用,進行相應(yīng)的充電方式、充電時間、費用數(shù)據(jù)打印等操作,充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數(shù)據(jù)。充電樁建設(shè)通常超前于新能源汽車發(fā)展,當(dāng)下

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機,可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi),可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。

中國充電樁行業(yè)市場現(xiàn)狀 充電樁行業(yè)市場投資規(guī)劃分析

充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式,人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用,進行相應(yīng)的充電方式、充電時間、費用數(shù)據(jù)打印等操作,充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數(shù)據(jù)。

充電樁建設(shè)通常超前于新能源汽車發(fā)展,當(dāng)下由于新能源汽車滲透率提升速度超預(yù)期,未來充電樁建設(shè)及運營規(guī)模也將加速提升。

機構(gòu)測算,若建設(shè)端按3:1車樁比,預(yù)計到2025年,充電樁保有量將達到930萬臺,保有量年化增長率為37.3%,充電樁建設(shè)累計投資規(guī)模1678億元。運營端按0.5元/度服務(wù)費,預(yù)計到2025年服務(wù)費收入規(guī)模將達到729億元,年化增長率為48.2%。

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),2022年上半年乘用車銷售量1035.5萬輛,同比增長3.4%,其中新能源車完成260萬輛的銷售,同比增長1.2倍,市場滲透率提升至21.6%。預(yù)計今年全年新能源汽車銷量有望達到550萬輛,同比增長56%以上。

而另據(jù)標(biāo)普全球汽車動力總成與合規(guī)高級分析師張文娟在近期舉辦的第六屆集微半導(dǎo)體峰會中指出,中國新能源汽車產(chǎn)量到2030年將實現(xiàn)55%的滲透率,達到1600萬輛的規(guī)模。

我國新能源充電樁行業(yè)市場規(guī)模自2017年起高速增長,根據(jù)中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟數(shù)據(jù),2017年我國充電樁市場規(guī)模為72億元,到2021年達到418.7億元,復(fù)合年均增長率高達42.2%。

據(jù)企查查數(shù)據(jù),截至目前,我國共成立有與充電樁相關(guān)企業(yè)已經(jīng)超23萬家,其中,有超7萬家企業(yè)是在近1年內(nèi)成立的,而在2022年上半年新注冊企業(yè)就超過了3.7萬家,較上一年同比增加54.9%。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國充電樁市場預(yù)測與投資規(guī)劃分析報告》顯示:

截至今年10月,“中國充電聯(lián)盟”內(nèi)成員單位總計上報公共充電樁168.0萬座,從2021年11月到2022年10月,月均新增公共充電樁約5.1萬座。

“中國充電聯(lián)盟”近期披露了2022年10月全國電動汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施運行情況。10月公共充電樁同比增長58.1%,環(huán)比增加4.4萬臺。廣東、江蘇、上海、浙江、北京位列前五。

2017年至2022年5月,中國汽車智能充電領(lǐng)域共披露25起投融資事件,金額達18.1億元。

從充電設(shè)備的類型來看,目前的充電基礎(chǔ)設(shè)施有交流充電樁、直流充電樁、交直流一體樁以及無線充電樁。其中,前兩者為市場主流的兩種類型。在功率方面,直流充電樁充因電時間短成為市場較為青睞的產(chǎn)品,其平均功率在100-120kW。

根據(jù)市場統(tǒng)計數(shù)據(jù),全球商用直流充電設(shè)備單樁均價在10-15萬元之間。不過,大功率直流充電樁的單樁價格能達到60-70萬元。預(yù)計2026年,新能源充電樁的市場規(guī)模將達到784.4億元。

目前,產(chǎn)業(yè)鏈上游組成部件中以充電模塊和鋰離子電池為核心。產(chǎn)業(yè)鏈中游的運營商競爭者眾多,行業(yè)競爭日益激烈,而下游方面隨著新能源汽車銷量逐年上升,市場需求旺盛。

廣東省能源局提出,在優(yōu)化高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施的建設(shè)方面,制定行動方案,狠抓全覆蓋落實。截至目前,廣東累計建成高速服務(wù)區(qū)充電樁約2280個,具備建設(shè)條件的高速公路服務(wù)區(qū)已實現(xiàn)充電設(shè)施全覆蓋。

同時,在出臺小區(qū)加裝充電樁物業(yè)激勵辦法方面,廣東探索統(tǒng)建統(tǒng)營等模式,打通建樁堵點。在加大政策和資金的支持力度方面,統(tǒng)籌財政獎補、價格、資源要素各項政策,激勵促進建設(shè)。

截至目前,特斯拉在中國已累計開放超級充電站1300多座、超級充電樁9300多根,未來充電樁建設(shè)將繼續(xù)提速。

為了進一步推動上海充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),滿足市民充電需求,支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,今年3月起施行的上?!蛾P(guān)于本市進一步推動充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實施意見》中就已提出,上海要形成適度超前的城市充電網(wǎng)絡(luò),到2025年,滿足125萬輛以上電動汽車的充電需求,全市車樁比不高于2∶1.也就是說,一根充電樁服務(wù)兩輛車。

同時,上海將開展新能源汽車有序充電試點。打造“新能源汽車有序充電示范市”,開展高效新型充電基礎(chǔ)設(shè)施試點,力爭“十四五”期間,形成50萬輛車、50萬千瓦有序充電能力,實現(xiàn)網(wǎng)、樁、車智能融合發(fā)展。

本報告對中國充電樁行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場供需、競爭格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機會風(fēng)險、發(fā)展策略與投資建議等進行了分析,并重點分析了我國充電樁行業(yè)將面臨的機遇與挑戰(zhàn)。

報告將幫助充電樁企業(yè)、學(xué)術(shù)科研單位、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解充電樁行業(yè)最新發(fā)展動向,及早發(fā)現(xiàn)充電樁行業(yè)市場的空白點,機會點,增長點和盈利點……準(zhǔn)確把握充電樁行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢,有效規(guī)避充電樁行業(yè)投資風(fēng)險,更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場,牢牢把握行業(yè)競爭的主動權(quán)。形成企業(yè)良好的可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情,可以點擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國充電樁市場預(yù)測與投資規(guī)劃分析報告》。

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